我國新能源汽車發展與人才需求
㈠ 新能源汽車專業發展前景
新能源汽車專業就業前景分析:
1、新能源汽車專業就業前景光明。
當前,我國正在貫徹「資源節約型,環境友好型」的發展戰略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排,促進了新能源產業加速發展,並且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。
2、新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。
新能源汽車專業畢業生可以通過競聘,做新能源汽車公司的技術人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以通過自主創業實現就業。
3、新能源汽車專業簡介:
新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。
新能源汽車技術的專業核心能力:具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。
㈡ 新能源汽車專業畢業以後,發展前景怎麼樣
新能源汽車技術專業就業前景很好,畢業生主要面向新能源汽車維修企業從事汽車保養、配件管理、技術維修和基層管理工作。
新能源汽車技術專業就業前景
汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業,尤其是新能源汽車產業蓬勃發展,我國新能源汽車連續三年位居世界第一,新能源汽車有望成為我國汽車產業轉型升級、實現跨越發展的重要機遇,國家給予了很大的扶持政策。
各大車企都在下大力氣加速研發、推出新一代電動汽車,新能源汽車專業技術人才就業前景一片光明,畢業生供不應求。
學習新能源汽車技術專業的畢業生畢業之後主要面對不斷發展的新能源汽車製造及應用市場,比如汽車製造廠,新能源汽車公交集團,新能源出租汽車公司,新能源汽車4S店,新能源汽車配套單位,汽車運輸管理等部門從事技術與管理!
就目前的形勢來看新能源汽車技術專業的就業前景都是相當不錯的,一方面主要是因為國家政策的扶持,另一方面也是因為人們經濟水平的不斷提高,對於汽車的需求量也越來越大。所以說只要掌握好相關的技術都是很好就業的。
㈢ 新能源汽車需要哪些人才
隨著國內經濟的蓬勃發展,新能源汽車行業也是異軍突起。據統計17年全國各車企宣布投資建設的新能源汽車整車項目就有70多個,計劃投資也已達到4500億元。新能源汽車產業也進入了「井噴時代」。隨著新能源項目的不斷增加,政府也實行了許多的優惠政策,聯合推動了全國車企的共同發展。
伴隨著行業的快速發展,新能源人才的競爭也開始白熱化,與此同時也產生了大量與新能源汽車相關的人才需求。特別對於三電人才、無人駕駛人才、智能車聯網人才的需求最為急迫。從全國招聘網站上也可以看到新能源車企對於以上人才招聘數量的劇增。
如果從人才儲備的角度來看,我們除了可以關注新能源車企現有人才外,還可將范圍擴大到:傳統車企、汽車零部件、汽車設計院等汽車行業上下游的企業。從職位類別來看,新能源汽車所關注的人才分為:1、新能源汽車專屬人才2、傳統車通用技術型人才。
另外,對於新能源汽車人才招聘還存在一個難點那就是「跨界」。隨著經濟的發展,無論對於IT行業、金融行業還是傳統製造業」復合型人才」已經成為行業的新寵。新能源汽車對於人才的「跨界」指的是:
一、跨越行業界限
隨著新興技術的不斷興起,復合型人才成了目前許多行業關注的焦點,「復合型人才」可分為二大類:
1.技術復合型:指擁有兩種以上專業技術的人才。(如大數據人才、AI人才)
2.技能復合型:指項目管理類人才,既要有專業技能,也要同時有團隊管理經驗。
二、跨越地域
根據調查顯示,華東區域聚集了較多的汽車行業人才,而新能源人才的聚集地為華南。整車類企業人才以北京、上海為主。相比之下,新能源車企的分布更為集中,深圳作為一線城市,聚集了1/3的新能源整車人才。隨著現有交通工具的普及,許多的三四線城市人才也開始流入一二線城市。
三、跨越國界
隨著無人駕駛、車聯網的不斷興起,車企對於稀缺人才的規劃已放眼國外。越來越多的國內車企已經開始從海外吸納高精尖技術人才。像底特律、舊金山、伯明翰、斯圖加特等地成為目前招聘人才的熱點區域。
作為汽車行業的獵頭顧問,我們不能固步自封,應該明白時代在發展,傳統汽車行業正在劇變,應時刻緊跟時代發展的腳步,深入了解新能源汽車行業的發展方向,了解客戶的核心痛點與未來發展需求,才能更好的為客戶甄選優質人才,從而更好地助力汽車製造業的升級轉型。
㈣ 新能源汽車技術就業前景怎樣
新能源汽車技術專業就業前景
汽車維修類企業:新能源汽車的售後技術咨詢、維護保養與修理、電子電氣及機械繫統的故障診斷與排除等。
汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業,尤其是新能源汽車產業蓬勃發展,我國新能源汽車連續三年位居世界第一,新能源汽車有望成為我國汽車產業轉型升級、實現跨越發展的重要機遇,國家給予了很大的扶持政策。各大車企都在下大力氣加速研發、推出新一代電動汽車,新能源汽車專業技術人才就業前景一片光明,畢業生供不應求。
還要看到,我國的新能源汽車在製造、專利、電池管理、續行里程等方面仍與國際先進技術有較大差距,新能源汽車專業人才還有很多事要做,祝願我國新能源汽車發展越來越好。
㈤ 新能源汽車技術就業前景如何
2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,已經連續三年位居世界第一位,累計保有量達到180萬輛,佔全球市場保有量的50%以上。這樣的成績取得的確喜人,其背後正是一系列政策不斷積累生效以及市場不斷認可的表現。
2017年在黨中央、國務院的高度重視和堅強領導下,我國堅持發展新能源汽車國家戰略不動搖,新能源汽車產業發展取得了可喜的成績:一是產業規模在持續擴大;二是技術水平有了顯著提升;三是企業實力在明顯增強;四是配套環境日益優化。
2017年4月25日,工信部、國家發改委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》(以下簡稱《規劃》),旨在落實建設製造強國的戰略部署,推動汽車強國建設。工信部方面表示,《規劃》的核心是要做大做強中國品牌汽車,培育具有國際競爭力的企業集團。
同時,《規劃》提出到2020年,國內新能源車年產銷達到200萬輛。數據顯示,2016年,我國新能源汽車的銷量為50.7萬輛,同比增幅達53%。雖然增長迅速,但仍未能完成原定的70萬輛銷量目標。如果以去年50.7萬輛銷量為基礎,未來四年,按每年50%的增速增長,到2020年銷量可達到257萬輛。
但是,隨著補貼漸退,要想實現年產銷200萬輛壓力不小。前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析預測,未來5年,我國新能源汽車將會持續增長,預計到2022年,我國新能源汽車銷量有望超過300萬輛。
㈥ 現在的新能源汽車有什麼發展前景
新能源汽車在祖國發展已經領先世界,每年的研發投入生產量和銷售量也都是全世界第一,還有就是中國的純電動汽車的技術和電池技術領先世界,所以未來的純電動汽車是中國的一張名片了!
㈦ 新能源汽車後市場發展前景怎麼樣現在入行晚不晚
隨著國家對新能源汽車產業的規范和扶持,新能源汽車消費也迎來了快速增長期。而新能源汽車產業的健康快速發展,離不開汽車後服務產業的支持和補充。但現實情況是,目前新能源汽車無論是零部件企業、整車企業,還是服務企業,面臨的核心問題都是人才缺乏。
新能源汽車廣闊市場的背後,帶來了大量人才需求。有相關行業人員表示,當前,我國職業院校新能源汽車技能型人才培養剛剛起步,遠遠不能滿足我國新能源汽車產業發展需要。加快新能源汽車技能型人才培養,已經成為職業院校技能型人才培養十分緊迫的課題。
㈧ 新能源汽車發展趨勢是什麼
新能源汽車的出現表示發展越來越現代化,也體現著技術越來越先進,新能源汽車是低碳經濟的重要組成部分,在緩解能源供需矛盾的同時,也將促進經濟的可持續發展。
新能源汽車工業的發展,時至今日,即使在續航能力、電池技術、維護管理等方面仍存在不足,但仍有優於傳統燃料汽車的優勢。許多業內人士認為,即使在很長一段時間內,燃油汽車,混合動力汽車和純電動汽車將共存的市場,未來的發展標簽仍將「摩托化」。
新能源汽車的發展道路肯定不會是一個主幹到終點。眾所周知,新能源汽車產業鏈的主要板塊主要是汽車製造、電池系統和售後運營維護。今天,由需求發展帶來的產業鏈為新能源汽車產業增加了許多分支。
新能源電動汽車按技術路線分,主要包括混合動力汽車(hev)、純電動汽車(ev)和燃料電池汽車,其中高效儲能電池是新能源汽車的核心零部件,是電動汽車的動力源,目前主要產品是鋰離子電池和鎳氫電池。
新能源汽車在未來的競爭中更有優勢,短期內新能源汽車發展將以混合動力汽車為主,中長期將以純電動汽車為主,終形成純電動汽車和燃料汽車並存的局面。從目前的產業布局來看,電動轎車和電動客車將率先啟動。
新能源汽車涉及36個行業,關繫到數千萬個就業機會,已被許多汽車生產國當作振興經濟的突破口。