燃料電池電動汽車有哪些種類
1. 電動汽車的種類有哪些。是怎麼分類的
電動汽車電池的分類是蓄電池和燃料電池，其中蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池；燃料電池用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、
2. 1.燃料電池電動汽車按多能源配置不同分為哪四類
燃料電池的種類繁多，通常可以依據其工作溫度、燃料種類、電解質類型進行分類。按工作溫度，燃料電池可分為高、中、低溫型三類。工作溫度從常溫至100℃為低溫燃料電池；工作溫度100℃～300℃為中溫燃料電池；工作溫度在500℃以上為高溫燃料電池。按燃料來源，燃料電池可分為兩類，第一類是直接式燃料電池，即燃料直接使用氫氣；第二類是間接式燃料電池，其燃料是通過某種方法把氫氣（H2）、甲烷（CH4）、甲醇（CH3OH）或其他烴類化合物轉變成氫或富含氫的混合氣供給燃料電池。按電解質劃分，燃料電池大致上可分為五類：①鹼性燃料電池（AFC）。②磷酸型燃料電池（PAFC）。③固體氧化物燃料電池（SOFC）。④熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）。⑤質子交換膜燃料電池（PEMFC）。
3. 燃料電池電動汽車的分類
根據你所選燃料來分
4. 燃料電池電動汽車的組成成分有哪些
燃料電池電動汽車的組成主要有驅動電池高壓儲氫罐，燃料電池，升壓逆變器，燃料電池反應堆，動力控制單元和驅動電機等組成。希望對您有用。
5. 燃料電池汽車有哪些
豐田Mirai燃料電池汽車
前不久豐田正式發售了燃料電池汽車Mirai（譯名：未來），直接與純電動車進行競爭。「燃料電池」這四個字想必大家或多或少都聽說過，因為這是全世界科學家研究了數十年的技術，始終沒有取得重大的技術突破，至少是沒有誰能夠拿得出成本適合消費級市場的成熟技術。
燃料電池汽車品牌介紹--戴姆勒—賓士b 級f—cell
賓士b 級f—cell ：該車搭載氫燃料電池驅動系統，只需加註氫燃料通過車內裝置迅速轉化成電能，加滿氫燃料的過程僅需3 分鍾。
燃料電池汽車品牌介紹--大眾
帕薩特領馭氫燃料電池版：該車採用氫燃料電池發動機，它打破傳統發動機依靠燃料燃燒來提供能量，而且通過液壓氫燃料來和空氣中的氧氣進行化學反應，一方面轉化成電能，另一方面轉化成水排出車外
6. 新能源汽車有哪些種類呢
隨著近年來新能源汽車的持續火熱，越來越多的新能源汽車開始走進大家的視野。新能源汽車分類有:純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車、燃料電池汽車。
1、 純電動汽車，顧名思義，純電動汽車就是指純粹靠電能驅動的車輛，它不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通過家用電源（普通插座）、專用充電樁或者特定的充電場所進行充電，以滿足日常的行駛需求。
2、 混合動力汽車，前面我們也說到了，純電動汽車在續航短的情況下在我們的現實生活中還是有著各種不實用小問題的，這也就造成了電動車無法大規模應用的局面。而隨著環境保護法規的收緊，普通汽車的發動機油耗、排放面臨巨大壓力。因此，廠家採取混合動力技術，通過加入電動機的方法，降低發動機在起動、低速以及加速階段的油耗和排放，讓發動機一直在最高效區域工作。
3、 插電式混合動力汽車，插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。
4、 增程式混合動力汽車，增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內發動機啟動，帶動發電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力（即增程模式）。
5、 燃料電池汽車，燃料電池汽車實際上是通過氫氣和氧氣的化學作用，產生的電能驅動車輛行駛。它也是電動汽車的一種，結構基本類似，只不過多了一個燃料電池和氫氣罐。
7. 燃料電池電動汽車的類型
燃料電池電動汽車的類型
(1)純燃料電池驅動的FCEV
(2)燃料電池與輔助蓄電池聯合驅動(FC+B)的FCEV
(3)燃料電池與超級電容聯合驅動(FC+C)的FCEV
(4)燃料電池與輔助蓄電池和超級電容聯合驅動(FC+B+C)的FCEV
8. 燃料電池汽車的類型有那些
電機是常規的電動車電機，與燃油發動機相比電機驅動效能更高且環保，功能都是一樣的都是動力來源，只是燃料電池電動車的電源是來自氫反應所產生的電，不像別的電池需要充電只要沖氫氣就可以
9. 燃料電池電動汽車按能源組合,可分為哪幾類,各有什麼優缺點
燃料電池的種類繁多，通常可以依據其工作溫度、燃料種類、電解質類型進行分類。按工作溫度，燃料電池可分為高、中、低溫型三類。工作溫度從常溫至100℃為低溫燃料電池；工作溫度100℃～300℃為中溫燃料電池；工作溫度在500℃以上為高溫燃料電池。按燃料來源，燃料電池可分為兩類，第一類是直接式燃料電池，即燃料直接使用氫氣；第二類是間接式燃料電池，其燃料是通過某種方法把氫氣（H2）、甲烷（CH4）、甲醇（CH3OH）或其他烴類化合物轉變成氫或富含氫的混合氣供給燃料電池。按電解質劃分，燃料電池大致上可分為五類：①鹼性燃料電池（AFC）。②磷酸型燃料電池（PAFC）。③固體氧化物燃料電池（SOFC）。④熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）。⑤質子交換膜燃料電池（PEMFC）。
燃料電池電動汽車的優點
（1）排放幾乎為零
燃料電池採用的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水。它本身工作不產生CO和CO2 ，也沒有硫和微粒排出，沒有高溫反應，也不產生NO x 。如果使用車載的甲醇重整催化器供給氫氣，僅會產生微量的CO和較少的CO2 。
（2）能量轉化效率高
燃料電池的能量轉換效率可高達60%～80%，為內燃機的2～3倍。
（3）壽命長
燃料電池本身工作沒有雜訊，沒有運動性，沒有振動，其電極僅作為化學反應的場所和導電的通道，本身不參與化學反應，沒有損耗，壽命長。
（4）燃料來源廣泛
氫燃料來源廣泛，可以從可再生能源獲得，不依賴石油燃料。
燃料電池的種類繁多，通常可以依據其工作溫度、燃料種類、電解質類型進行分類。按工作溫度，燃料電池可分為高、中、低溫型三類。工作溫度從常溫至100℃為低溫燃料電池；工作溫度100℃～300℃為中溫燃料電池；工作溫度在500℃以上為高溫燃料電池。按燃料來源，燃料電池可分為兩類，第一類是直接式燃料電池，即燃料直接使用氫氣；第二類是間接式燃料電池，其燃料是通過某種方法把氫氣（H2）、甲烷（CH4）、甲醇（CH3OH）或其他烴類化合物轉變成氫或富含氫的混合氣供給燃料電池。按電解質劃分，燃料電池大致上可分為五類：①鹼性燃料電池（AFC）。②磷酸型燃料電池（PAFC）。③固體氧化物燃料電池（SOFC）。④熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）。⑤質子交換膜燃料電池（PEMFC）。
燃料電池電動汽車的缺點
目前大部分氫燃料電池的綜合能量轉化率，遠沒有純電動高，如果是可再生方法，效率一般較發電為低，相比純電動是能源的浪費，會增加行駛成本；如果是化石能源生成，即時是副產物，也總歸是產生污染的生產過程的副產物；如果是電力制氫，白白增加一道造成能量損耗的工序。綜合起來單就行駛的能源消耗可能沒有純電動或插電混動經濟環保。
氫燃料電池技術不夠成熟，成本較高目前缺乏加氫的基礎設施，而且跟充電站的建設一樣，存在先有雞還是先有蛋的困境，而且不像汽車充電起步初期可以多利用家庭設備推動普及，慢慢擴展到公共充電樁和大型快速充電站，而只能一步調到大型加氫站。早期基礎設施推廣阻力大，反過來造成燃料電池汽車銷量難以擴大。這個是最大的硬傷。
10. 燃料電池電動汽車有哪些類型
燃料電池
(1)純燃料電池驅動的FCEV
(2)燃料電池與輔助蓄電池聯合驅動(FC+B)的FCEV
(3)燃料電池與超級電容聯合驅動(FC+C)的FCEV
(4)燃料電池與輔助蓄電池和超級電容聯合驅動(FC+B+C)的FCEV