電動汽車到底值不值

❶ 想買新能源汽車，現在買值不值

你好，現在新能源汽車不成熟，建議些不要買

❷ 續航近500公里/20萬元以下，現代菲斯塔純電動值不值

隨著國內普及新能源汽車的大趨勢下，除了中國品牌之外，很多合資廠商也不甘示弱，在近兩年紛紛推出了自己的新能源車型。而購買新能源車主對於整車的續航能力表現要求似乎高於一切，這和在燃油車型上極其重要的顏值、動力等要素還是有著很明顯的區別。

今天咖哥給大家介紹一款合資品牌純電轎車：北京現代菲斯塔純電動，該車在2月24日公布了其官方售價，共推出3款車型，補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，相比燃油版菲斯塔車型，菲斯塔純電動針對前臉和車身多處細節的設計進行了調整，NEDC續航里程達到了490km。它是否值得近期搖中新能源號的車主購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

咖哥點評

總的來說，菲斯塔純電動的啞光車漆面和「機械鯊魚」的前臉造型，似乎也是為了能讓它更好的將燃油版的運動與年輕化風格襲承下來，只是，它沒有燃油版那麼激進了，而變得更加溫和、也更居家了。而最關鍵的490km續航里程，也足以讓它在同級別合資轎車車型中出類拔萃，而這點優勢無疑都是咖哥推薦購買這一款純電動車型的理由！大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 30多萬買豪華電動車，理想ONE值不值

盡管內國內造車新勢力中李想的理想汽車開始的時候比較坎坷，但憑借增程式電動汽車技術，理想ONE還是成為了國內為數不多的豪華汽車產品之一。根據最新的統計顯示（截止發文止的數據），今年理想ONE共賣出了21852輛，僅比蔚來ES6少了2000+輛而已，這樣的成績在造車新勢力裡面已經穩坐第二把交椅了。那這台增程式電動車理想ONE到底該不該買呢，老司機來侃侃。

老司機有話說：

理想ONE作為一款新能源車，設計比較符合大眾口味、內飾夠科技、空間也實用，增程式的動力搭配在現階段更實用，起碼續航有一定的保障充電問題也沒有那麼緊張。而價格方面，對於一款6/7座豪華SUV，32.8萬的裸車價事實可以接受的，畢竟按這個預算來買同尺寸的新能源車型的話，找不到其他了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 一公里只需八分錢的電動汽車，這車到底值不值

電動車電池用電的，一公里理論上需要8分電費，百公里也就6度電左右，比燃油汽車省錢環保，但是現在電動汽車充電還不是很方便，更換電池的成本也比較高

❺ 電動汽車到底值不值得購買

現在的新能源汽車，有很多造車的新勢力出現，也有很多業內人士預計，未來將會是這種汽車的天下，甚至很多人樂觀的估計，在兩三年之後，電動汽車就會成為主流。

最後要說明的是，根據汽車行業發展的規律，從傳統汽車到純電動汽車，不是一個迅速的過程，中間要有一個很長時間的過渡期，而這個時間的主力車型應該是混動汽車。

去年家裡買了電動汽車，開了快一年，算是有點心得吧。我的建議是，根據自己的實際情況再決定。

1.電動車主要有純電和插電混動兩種，純電有里程限制，總會感到焦慮擔心電量不足。插電的沒有這樣的顧慮，但是要頻繁充電，而且長途開車時油耗也不低。

2.有充電條件的，特別是有固定車位的，安裝充電樁後可利用谷峰低價電的，那真是便宜。我們家的純電車每公里耗電僅5分錢，比坐公交還便宜。

3.電動車的電池因為廠家都包換8年或12萬公里的，甚至BYD保終身的，完全不用擔心壽命。其它的比如電機，就更不要操心了，誰見過電動自行車電機壞了的?

4.所以，家庭有一輛汽油車了想再買輛車，而且有充電條件的，建議買純電車。如果是第一輛車建議買插電混動車。

❻ 50多萬購買電動車到底值不值

文|車魔王原創

紅旗E-HS9是一汽紅旗集團生產的大型純電高端SUV，該車於2020年12月正式上市並引來媒體和汽車發燒友的廣泛關注。該車廠商指導價為50.98萬至72.98萬，可謂價格不菲。50多萬購買電動車到底值不值？E-HS9的配置和性能到底值不值這個價？該車的優勢和缺點都是什麼？本文會對待購者所提出關於該車最多的疑問來進行一一回答。

在駕駛體驗方面燃油車和電動車差距並不大，電動車的優勢在於電價要比油價低得多，且不限號。而其缺點是相較於燃油車，電動車的充電時間要遠高於燃油車的加油時間，且保值率要比燃油車低。總結來看，燃油車和電動車可以說是各有千秋，其實沒必要糾結這一問題。而從產品力上來說，紅旗E-HS9的整體實力還有待市場檢驗。