北汽電動汽車EX210

『壹』 北汽新能源EX系列車型如何正確使用蓄電池

圖示—發動機艙—蓄電池

說明：本回答中所涉及的蓄電池均指傳統的12V鉛酸蓄電池。

蓄電池設計為免維護蓄電池，所以無法添加溶液。如果長時間（7天以上）不使用車輛時，應斷開蓄電池負極線，以防止蓄電池虧電。

在斷開蓄電池負極線的情況下：

·當蓄電池電壓高於12.65V時，蓄電池狀態良好。

·當蓄電池電壓低於12.65V且高於11.0V時，蓄電池需要進行充電。

·當蓄電池電壓低於11.0V時，蓄電池虧電嚴重，請勿自己對蓄電池進行充電操作；或蓄電池處於該狀態下啟動整車電器系統，以免損壞蓄電池。應立即到4S店請專業技術人員進行處理。

要注意的是：

如果需要，清洗蓄電池頂部，以確保蓄電池頂部清潔，防止微放電發生，造成蓄電池虧電。

『貳』 北汽新能源ex200 suv續航多少

北汽新能源旗下首款小型純電動suv
ex200在今年北京車展上正式上市，該車基於紳寶x25打造，新車官方指導價為20.69萬元和21.69萬元，補貼後價格為12.69萬元和11.69萬元。據悉，後續將會推出增程版車型。

『叄』 北汽新能源EX200性能如何

在2016年北京車展上，北汽新能源展出了包括北汽新能源EX200以及計程車版
EU220等在內的7款純電動汽車。其中，首款純電動SUV
北汽新能源EX200同時宣告上市。北汽新能源EX200北汽新能源第一款城市家用純電動
SUV，目前的市場反響非常好。

『肆』 北汽電動汽車ex220前保險杠多少錢

這個價位的車型，保險杠費用在600左右

『伍』 北汽新能源ex200用的什麼電池

據說要換國產的了 不知道真的假的 看你什麼時候買的車 現在情況說不好啊

『陸』 北汽新能源EC180充電器，可不可以改成不接地也可以充電

一、北汽新能源EC180充電器，是不可以改成不接地就充電的。

EC180的電動機最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動能量回收系統，其NEDC工況續航里程 為156km，最大續航里程超過200km，最高車速超過100km/h，在慢充模式下，可在7小時內完成充電。

二、新能源汽車的優勢：

1、使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多。

2、沒有限號。在大城市中普遍限號，新能源沒有這個煩惱。

3、行駛穩定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱，沒有換擋沖擊。

4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻。

(6)北汽電動汽車EX210擴展閱讀：

在驅動電動機的旋向變換控制中，直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實現電動機的旋向變換，這使得電路復雜、可靠性降低。

當採用交流非同步電動機驅動時，電動機轉向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，採用交流電動機及其變頻調速控制技術，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。

為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。目前，應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由於能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。

正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。

『柒』 北汽新能源EX系列車型如何獲得救援服務

北京新能源汽車股份有限公司提供全年365天，每天24小時的救援服務，當您的車輛出現故障，並且無法自行處理時，您可以通過下列方法獲得幫助：

1.致電當地的北京新能源公司授權服務商；

2.致電北京新能源汽車股份有限公司全國救援服務熱線：4006506766，我們會在最短的時間內，派救援隊伍實施救援服務。對於在保修期內所發生的故障，屬於保修索賠范圍的車輛救援服務，為免費救援（含出車費、拖車費），但下列情況除外：

·未經北京新能源汽車股份有限公司及其服務商事先同意的救援活動；

·已在修理廠的車輛；

·因事故、盜搶或人為破壞，以及由此引起任何損壞；

·因故意或過失行為而造成的損失；

·因參加賽車或涉及其他在極限速度下行駛的活動而導致的損壞；

·因加裝未經北京新能源汽車股份有限公司認可的零部件或者未經北京新能源汽車股份有限公司的許可對車輛進行改裝而造成的損壞。

對於在保修期內所發生的故障，但不屬於索賠范圍的車輛救援服務，需要客戶自費，包括出車費、拖車費、工時費和材料費。

『捌』 北汽新能源EX200怎麼樣

北汽作為一個國產品牌之前一直不為大多數人所熟知，但是經戰狼播出後北汽開始被大多數人所接受並被認可，算是為國產車揚眉吐氣了一次接下來為大家介紹下北汽新能源EX200。

北汽新能源EX200續航-介紹

EX200通過純電動智能科技、專業SUV底盤，再加上新車所搭載的北汽新能源e-Motion Drive超級電驅動技術，使得它成為了一款天賦異稟的純電動SUV。在北汽新能源領先科技的應用之下，EX200在快充模式下只需30分鍾就可以充至80%的電量，能夠達到160公里的續航，在慢充模式下也僅需4-5小時即可充滿，保證了車輛的高利用性。

總的來說北汽這款新能源汽車是具有較高的購入力的，特別適合年輕人不僅是因為他具有較高識別度的外觀,他的動力也能滿足日常使用，是一款很不錯的車。

『玖』 北汽新能源EX系列車型緊急牽引注意事項有哪些

電動汽車無法通過牽引方式來啟動。本車前部設置有用於安裝牽引環的螺紋孔，後部設置有用於牽引的牽引環。當您的車輛拋錨或者發生事故後，若有需要，可以將前部的螺紋孔或後部的牽引環作為牽引您車輛的牽引點。

要注意的是：

·不能使用牽引環來牽引其它車輛，且絕不能用來牽引拖車。

·禁止使用扭曲的繩子牽引車輛，任何解扭的力都可能松開前牽引環。

最佳的牽引方式是使用專用牽引車牽引或者進行懸吊牽引（前輪抬起）。如果車輛被牽引時只能四輪同時著地，在牽引時必須注意：

·將啟動開關置於位置「ON」，打開危險警報燈，並可以使用制動燈、刮水器和轉向燈。

·換擋旋鈕置於空擋「N」位置，放開駐車制動器。

·如整車沒有上電，電動真空助力和電動助力轉向將無法工作，故需要用更大的力踩制動踏板和轉動方向盤，而且制動距離也會變長。

·牽引車速度不應超過20km/h。

『拾』 北汽新能源EX系列車型行人警示器是什麼

圖示—儀錶板：行人警示器開關

由於純電動汽車在低速行駛時噪音相對較小，周邊行人很難察覺。為了提高行車安全性，該系統可以在車速低於30公里時發出警示聲音，藉此可以使得周邊行人更好地察覺。

·當點火開關位於「ON」檔且整車處於READY狀態時，系統自動介入，開關警示燈不亮起；

·當按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統關閉，警示音關閉，開關警示燈點亮；

·再次按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統激活，警示音開啟，開關警示燈熄滅；

·當點火開關位於「OFF」檔時系統將會重新啟動，當點火開關再次位於「ON」檔時，系統將自動介入。

警示音響起/停止條件：

·當車輛開始行駛時（速度大於等於1km/h），系統自動發出警示聲音。

·車輛在加速過程中車速超過30km/h時，警示聲音消失。

·車輛在減速過程中車速低於25km/時，警示聲音響起。

·當車輛靜止時（速度為0-1km/h），系統警示音自動停止。

·車輛檔位位於「R」檔時，車輛發出間歇式警示音。即使車輛處於靜止狀態，警示音也不會停止。

特別要注意的是：

·行人警示系統只有在確定周邊出現行人可能性非常小的環境下，才能被關閉。在有行人出現可能性的地方，行人警示系統絕對不能關閉。

·如果車輛在行人警示系統關閉的情況下行駛，可能會造成周邊行人沒有注意到行駛中的車輛，從而造成周邊行人的傷亡。

·如果當行人警示系統處於激活狀態（「VSP OFF」指示燈沒有亮起），車輛沒有發出警示音，請立即聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店！