江淮iev5電動汽車供應

❶ 江淮iev5純電動汽車能在家裡充電需注意什麼

較以往四代電動車，iEV5在動力性能上都有極大提升。江淮此前透露的信息顯示，iEV5最高時速達到120公里，續航里程因為採用三元電池，至少在170公里以上。
雷兵還首次透露，iEV5將有六種充電模式可選。「第一個是快充。第二個是普通充電模式。第三個是長程模式。第四個是長壽模式。第五個是低溫模式，考慮到低溫的環境，給電池包一邊加熱一邊充電。第六個是定時充電。所謂長程模式，是指當車主有長距離行駛里程需求時，採用這一模式充電，效果等於加2-3度的電，最終續航里程超過200公里。
「長程模式對電池壽命是有一定影響的，一般不建議成天用這個模式。」長壽模式巧好相反，以保護電池壽命為宗旨，嚴格控制過充或過放的可能，提醒車主及時停止充電或者及時補電。這六種充電模式表明，江淮電動車的產品需求挖掘已經走向深入，但其價格仍在普通消費群體的范圍內。正合江淮汽車集團董事長安進在全球新能源汽車大會發表主題演講所稱的技術創新及大眾化的路線。

❷ 江淮iev5新能源汽車售價是多少

江淮iev5新能源汽車官方指導價為：18.08萬，補貼為：9.1萬，補貼後售價為：8.98萬。

❸ 江淮iev5純電動汽車一次充滿多少度電

40度電！可以跑200公里左右！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❹ 江淮IEV5和北汽新能源EV200兩款電動車求推薦，在線等！

兩款車都試駕過，如果說外觀的話EV200當然完爆IEV5，IEV5的前臉太丑。性能的話個人感覺EV200起速更快，轉向EV200也比IEV5要清晰一點，車內空間半斤八兩，但是EV200的內飾要更好一些，尤其是藍色的點綴十分到位，IEV5內飾粗糙這問題是從IEV4延續下來的所以基本無解，建議樓主買EV200，個人真實體驗望樓主採納

❺ 中方股比降為25%，江淮新能源路在何方

屆時，思浩品牌的新能源車與燃油車將共享模塊化平台，而整合後的產品矩陣不但提升了市場競爭力，同時也符合江淮、大眾雙方的預期。

對於當下的江淮汽車而言，大眾所佔股比的上升弊大於利，顯然是可以接受的。

寫在最後：

不管大眾股比如何變化，江淮汽車更多的是應該在賺錢的同時，提升自身的產品競爭力。只有自己真正站起來了，才能夠走出往日的頹勢，在激烈的市場競爭中占據一席之地。否則，不管是江淮還是華晨，都將是同樣的結果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 江淮iev5電動汽車自重是多少

江淮iev5電動汽車自重是1260Kg。

❼ 江淮iev5和江淮iev4純電動汽車選哪個好

江淮iEV4電動慢充充滿需要8小時，快速充電時需要2.5小時，可以同時滿足國家電網充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。據悉，新車核心電驅動零部件可質保5年或10萬公里。
該車的最高車速為95km/h，打在了一款容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池，在市區工況下續航里程為160km，勻速60km/h續航里程為200km，綜合耗電量百公里13WKh。車身尺寸為4190/1650/1445mm，軸距為2400mm。

江淮iev5純電動汽車，基於「靜置」、「充電」、「異常」、「運行」四個狀態識別顧客價值，開發電動化特徵顯著的全新平台產品，產品定位短途代步，具有「駕乘空間安靜」、「駕駛感覺愉悅」的突出特點，最高車速120km/h，經濟模式續航里程200km。該產品開發是獲得國家三部委新能源汽車產業技術創新工程項目支持，也是國內首個正向開發的全新平台五人座小型純電動車。

各有各的優勢，你可以去 電動邦 看看，他們對這2款車有比較獨到的介紹，也有一些試駕的活動，你可以去試駕，體驗一下2款車，說都沒用，還是得去試著開開看。希望對你有所幫助。

❽ 江淮IEV5和北汽EV200該如何選擇

兩個品牌其實質量都差不多，都是沒有什麼大問題，偶爾有一些小問題，不過北汽的售後服務要甩江淮幾條街，我買的就是江淮IEV5，打400經常沒人接，在論壇發帖居然被噴是車黑，我算是對江淮的售後失望了。

❾ 新能源江淮iEV5報價多少，新能源電動汽車

應種車你要咨詢當地的4S店，因為每個地區的䃼貼政策不一樣

❿ 江淮IEv5電動汽車什麼價位，車好用嗎，質量如何它的缺點是什麼

江淮iev5補貼後9萬左右，性價比還可以，也挺好看的。問題局勢小毛病比較多，密封性啦之類的，不過對於電動車來說，密封性還是挺重要的。

對比來看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多，整體效果要好一點。這倆車算是IEV5的兩個競爭對手了。
個人感覺北汽新能源EV200＞江淮IEV5＞EV160＞江淮IEV4。
不少用戶在這兩款車型之間選擇時，很多人會表揚江淮iEV5三廂車型在空間方面的優勢。不過從數據來看，江淮在這方面的優勢並不十分明顯，除車身長度方面有著不錯的優勢，其他各項真的是與北汽EV200難分伯仲，在最能體現車內空間的軸距方面還略輸一籌，舒適性上也比江淮好一些。