電動汽車術語翻譯

㈠ 新能源汽車是不是就是電動車

一、概念不同

1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點

1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

三、分類

1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

㈡ 求懂汽車術語，特別是汽車內飾方面專業術語的日語高人，謝謝

プラスチック射出成形、プラスチック射出成形部品、電気/手動シート車のダッシュボードのインストルメントパネルのドアボードを逆に電鋳桃のスラッシュ

㈢ 電動汽車的分類

很高興回答你的問題，希望以下回答對您有所幫助。

根據國標 GB/T 19596-2004 電動汽車術語，電動汽車可分為由動動力電池提供能源的純電動汽車、電機和內燃機共存的混合動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池
電動汽車，這三類電動汽車均採用一個及以上的電機驅動系統將電能轉換為機械能，進而驅動汽車，同時回收剎車的制動能量，從而實現了能量利用率的提升。

㈣ 電動汽車國家標准

電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005

㈤ 電動汽車術語中的DC是什麼意思

DC全稱是direct current，即直流電

㈥ 汽車常用術語有那些給好解釋！

汽車的變速器：手動擋比較常見就不用說了；手自一體的車實際是就是自動擋車中的一種變速器的形式；自動擋的車型中目前市場上經常見到的有：普通自動擋、手自一體、CVT無級變速；近期又出現了DSG雙離合器。從結構上講：手自一體變速器是有檔位的，既然有檔位就離不開齒輪，手自一體與手動擋提速的區別，就是微電腦控制更換檔位（微電腦換檔要進行數據比較，時間上比手動擋要滯後0.N秒至數秒）與腳踩離合器配合手柄的區別；手自一體變速器與手動擋變速器齒輪的區別，就是N組齒輪與行星齒輪組的區別；在變換檔位過程中，必然產生間隔，有間斷就形成了頓挫感；CVT則不同，它是通過主動輪、從動輪與金屬帶的銜接來實現速比的變化，無任何間隙。可以理解為：手自一體變速器（包括手動擋）換檔加、減速如同上台階，再小也是存在級差的；CVT加、減速如同走斜坡，平緩而連貫。同時CVT還有零件、配件少、內部組裝結構簡單、體積小、重量輕（與同功率的手自一體變速器相比較）的特點；從輸出性能上講：不同齒輪的變換、組合，必然存在著間隔和時差，這也必然要造成動力傳輸的損失，產生無用功；CVT在動力輸出上無間隙，動力傳輸連綿不斷，動力損耗小、不會產生無用功（不包括摩擦系數），其效果可與DSG雙離合器所媲美；DSG不在本次詢問范圍內，同時有關DSG也有解答，並且還不錯，所以就不多啰嗦了。CVT在加、減速上基本消除了頓挫感（人為操控不包括在內）；在輸出性能上，與手自一體相比，應列前茅；從節油效果上講：CVT的設計、工作原理、技術指標、實際測試都是優於手自一體的；對於不同類型的人群、不同路面的實測效果也是經得起考驗的；實踐證明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、無可非議；從先進程度上講：結構優化了、動力傳輸性能好了、節油效果明顯了、購置、使用成本再降下來，先進性自然就體現出來了。好的設計無法應用，有時就是因為材質、工藝過不了關；好的產品，市場佔有率不高，就是因為價格（手動擋與自動擋汽車，市場佔有率的變化就是很好的案例，現在嚷嚷非要『享受、體驗駕駛樂趣』的少多了）；綜上所述手自一體與CVT孰優孰劣是涇渭分明；那麼CVT是否就沒有缺點和不足了嗎？非也！金無足赤、人無完人，任何事物有其優勢，必然也要有不足：其一CVT的結構是簡單了，但其對材料、材質、加工精度、工藝水平要求都是很高的；其二目前購置、維修、保養成本比較高；（但東西絕對是好東西，有些像前階段的自動擋）；其三也是致命的一點，就是承載能力偏小，無法傳輸較大負荷功率；也就是無法應用在大排量、大功率的車上。但是任何事物都不會是一成不變的，CVT也是如此；除了不少轎車上的應用，SUV也開始採用了。如東風日產的逍客、進口吉普中的指南者等等。尤其值得一提的是指南者，排量已達到2.4L；CVT普及率的提高，應是為期不遠了。

㈦ 新能源的英文縮寫是什麼汽車的英文縮寫是什麼

新能源（New Energy）的英文縮寫是NE。汽車的英文單詞為car，無縮寫，新能源汽車（new energy automobile的英文縮寫是NEA。

新能源又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

(7)電動汽車術語翻譯擴展閱讀

新能源的特點如下：

1、資源豐富，普遍具備可再生特性，可供人類永續利用。比如，陸上估計可開發利用的風力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發利用。

2、能量密度低，開發利用需要較大空間；

3、不含碳或含碳量很少，對環境影響小；

4、分布廣，有利於小規模分散利用；

5、間斷式供應，波動性大，對持續供能不利；

6、除水電外，可再生能源的開發利用成本較化石能源高。

新能源汽車的特點是：

1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

㈧ 新能源汽車翻譯用英語怎麼說 要新能源汽車的術語 不要翻譯著的玩

fuel efficient cars
environmentally friendly cars
renewable fuel cars
都是節能車的意思,沒翻著玩兒
new energy resourced cars 新能源汽車

㈨ 電瓶怎末翻譯有專業術語翻譯好的網站不

bettery jar 電瓶

battery cell 電池; 電瓶; 蓄電池單位
battery room 電池室; 電瓶室; 蓄電瓶室
battery jar 電池瓶; 電池外殼; 電瓶殼; 蓄電池殼
battery charging regulator 電瓶充電調節器
storage battery room 電池室; 電瓶間
Battery Voltage Meter 電瓶電壓表
battery cart 電瓶車
battery car 電瓶車
electric instrial truck 電瓶車
battery truck 電瓶車
storage battery car 電瓶車
cell cover 電瓶蓋
cell case 電瓶殼
storage battery car 電瓶車
storage battery truck 電瓶車
electromobile 電瓶車
electric truck 電動卡車; 電力搬運車; 電瓶車
battery holddown 電瓶夾板
battery locomotive 電瓶機車
storage battery trailer 電瓶拖車
batter fork lift truck 電瓶叉車 polarographic cell 極譜電瓶
storage-battery locomotive 電瓶機車
battery car 電池汽車; 電瓶車; 電瓶車蓄電池車; 蓄電池車
platform batter car 平板電瓶車
accumulator railcar 電瓶機動車
battery exchanger 電瓶交換器
battery tractor 電瓶拖拉機
battery railcar 電瓶機動車
battery holddown cover 電瓶夾板蓋
battery railcar 電瓶軌道車
accumulator railcar 電瓶軌道車
batter car 電瓶車; 蓄電池平板車
storage battery cell 電池組電池; 蓄電瓶
battery backup system 蓄電瓶後援系統
electromobile 電瓶車；電動汽車
accumulator jar 蓄電池容器; 蓄電瓶
accumulator car 貯藏車; 電池搬運車; 電動汽車; 電力搬運車; 電瓶車
accumulator box 電瓶箱; 蓄電池箱
battery car 電池汽車; 電瓶車
electric power cart 電動車; 電瓶車
electromobile 電動車; 電動汽車; 電力自動車; 電瓶車
battery fork lift truck 電池叉車; 電瓶叉車
fork truck 叉車，帶叉電瓶車

㈩ 翻譯：汽車術語

供參考：

車載電視 vehicle(carborne?) television
主動式前大燈轉向系統 active headlight steering system
中央扶手 多功能儲物盒 central railing,multi-fuctional locker
車載冰箱 vehicle fridge
電動開啟尾門R2D rear gate electrically open
(第二排座?)固定式雙後天窗 double stationarytype rear skylight
主動式懸掛系統帶空氣減震器 active hang-gliding system(active hitch) with air bumper attached
中央差速鎖 central differential lock
電子防滑前橋+後橋差速鎖 front/rear skidproof electrical differential
雙油箱 double petrol/gas tank