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電動汽車驅動電機發熱嚴重

發布時間: 2022-02-10 00:59:10

1. 電動車的電機發熱是不是正常

電動車的電機發熱是正常現象。但是需注意,電機發熱溫度正常不會超過60-70度。 熱效應:導體通電時會發熱,把這種現象叫做電流熱效應。

電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。

電動車電機普遍採用永磁直流電機。電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為「有齒」(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和「無齒」(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。

電刷是連接電源與轉子繞組的導電部件,具備導電與耐磨兩種性能。永磁電機的電刷使用單性金屬片或金屬石墨電刷、電化石墨電刷。

2. 電動汽車電機發熱燙手不走是什麼原因

電機有溫度和無法轉動,應該是電機卡住了。

3. 電動車電機發熱是怎麼回事

最近有朋友向我反映,說他的電動車電機再跑了一段時間很燙,問我是不是出什麼問題了?今天,我們來剖析一下電動車發熱的原因。

控制器是電動車的指揮部,控制著電機運轉快慢,是電動車的電動系統核心部件,控制器驅動著電機旋轉,在轉把的控制下可以改變電機的驅動電流,達到調節速度快慢的效果。控制器有一定的過流保護,發熱屬於正常現象,但是過熱就不正常了。過熱的主要原因有兩種,一種是控制器與電機不匹配導致過熱,另一種原因就是控制器零件壞了,電動車不正常行駛導致電機溫度過高。

電動車帶來方便,平時也要對電動車多愛惜,出現故障及時解決,以免小問題出現大故障。電動車時轉時停不能強行來騎,電動車維修師來幫你排憂解決故障!讓本來一蹶不振的電動車,重建雄風,恢復動力!

4. 電動汽車電機發熱的燙手是怎麼回事啊

如果你的電機經常起熱,騎行短距離也熱,超出了正常溫度范圍,那就要維修了,造成起熱的原因有三大類:電機內部故障,控制器故障和制動系統故障。
第一、電機內部故障。電機內部故障導致電機發熱可能是以下原因導致: 1、軸承所致,軸承承載滾動轉速,一旦鋼珠間隙增大,就會造成電機內部掃堂,定子摩擦轉子,費力起熱,摩擦力增大,溫度升高。 解決方法:更換高質量軸承。
2、定子變形所致。有的電機廠商為降低成本,定子鋼性差,易變形,轉起來就會偏離正常軌道,受力不均勻,溫度升高。 解決方法:更換鋼性好的定子。
3、線圈所致。純銅線繞阻,不光省電不起熱,且動力強勁,但是市場出現電機銅包鋁,鋁包銅,會致使電機溫度升高。電機發熱與電機匝線的粗細也有關,線圈內部材質不一樣,動力,費電,起熱度也會有差別,線越細,發熱量越大。 解決方法:更換純銅定子。
4、磁鐵所致。磁鋼磁性大會讓其效率更高,速度強勁,力量大,行車安全,性能穩,但有的磁鋼不達標,磁性弱,易失磁,在高溫下行駛退磁快,時間越久,溫度越高,溫度越高,失磁越快,車動力不足,動力弱。 解決方法:更換優質磁鋼片或更換電機。
5、電機內部有水所致。並不是每台電機的封閉都很好,遇到水的進入好進難出,即使進水的電機也有可能能騎行,但是水的到來會影響電機的效率充分發揮,致使電機動力縮減,溫度升高。 解決方法:清理內部「積水」,做好密封。
第二、制動系統問題。電動車制動系統摩擦電機發熱有可能有以下故障所導致:
1、剎車線不回。由於長時間使用剎車線兩端進水生銹或底端將剎車線外皮刮破都會使剎車不回伴有剎車使電機溫度升高。
2、剎車片磨盡。有的顧客剎車不靈,緊了又緊,緊到頭還要在緊,致使剎車與電機摩擦力增大致使電機溫度升高。
3、剎車簧已斷。漲閘剎車彈簧斷依靠外部簧很難讓剎車片彈到位,簧斷剎車片「合攏」不反彈,使剎車制動促使有滾動阻力,使電機溫度升高。
第三、控制器問題。控制器是藉助於電能轉換電流來調節電機的快慢。
發熱屬於正常現象,電機和控制器在工作過程中都有較大的電流經過,必須通過外殼散熱。不發熱說明不正常了,但是過熱就有問題了,控制器控制電流大小,當過載騎行或車費力騎行時也會使電機溫度升高。但是控制器內部有故障,也會造成電機起熱。另外控制器與電機不匹配也會造成起熱,電機小控制器大會對電機造成傷害,控制小電機大會動力不足,還是建議多大電機就用多大控制器為宜

5. 電動車電機發熱怎麼回事

造成起熱的原因有三大類:電機內部故障,控制器故障和制動系統故障。

6. 四輪電動車的電機和控制器發熱是什麼問題,還有就是我的電動車電流大是什麼問題

電流過大導致發熱,所以你的問題是一個問題,建議用兩個低容量電瓶試試,還是不行的話就要檢查控制器的電路板,那你只能找專人維修了

7. 電動車電機發熱燙手,怎樣解決

電動車在高速騎行中發熱它是一個比較正常的現象,但是如果溫度過高就是不太正常的了,它會對電動車的電機造成損害,引起電機的短路與失磁,從而會使電機報廢。如果你的電動車出現短距離的騎行電機也會發燙,超出了正常的溫度范圍,那麼就肯定得去維修了。一般造成電動車電機過度發燙的原因是有2種的,讓我們一起來看一下。

一、電動車電機內部的故障

電動車的電機本身內部如果出現問題,就是很容易引起電機的發燙的,主要也有4個原因。第一個原因是軸承出問題了,電動車的軸承是承載著滾動轉速的,如果軸承中的鋼珠間隙增大了的話,就會造成電機的內部定子和轉子相摩擦,這樣就會使電機發燙。遇到這種情況的話,我們還是要去及時地更換更好質量的軸承的。

第二個原因就是線圈的問題了,如果用的是純銅的線的話,就不會那麼容易發熱了,而且電動車的動力也會很強,但是現在也是出現了外面是銅而裡面是鋁的線圈,這種線圈就會使電機的溫度很容易地上升。對於這種情況,我們還是要選擇更換純銅的線圈。第三個原因就是磁鋼的問題,一個好的磁性大的磁鋼,它會讓電動車的效率更高,速度更強勁,性能更穩,這樣我們的行車安全就提升了很多,但是如果電動車的磁鋼沒有達標的話,它的磁性就會比較弱,行駛的話就會比較容易失磁,這樣就很容易導致電動車的溫度升高,動力不足,電機發燙。對於這種情況,我們還是要更換優質的磁鋼或者是電機了。

第四個原因的話就是一個電機內部進水的問題了,在我們遇到電機的封閉性不是很好的時候,那麼就會很容易進水,雖然進水的電機也是可以騎行的,但是它會影響電機的效率發揮,使電機的動力被縮減,就會使電機溫度升高。遇到這種情況,我們就要及時的清理電機內部的積水,做好電機的密封了。

二、電動車制動系統的問題

引起電動車電機發燙,除了電機內部的問題,電動車的制動系統出問題也是一個重要因素。電動車的制動系統出問題一般都是在3個方面,第一個是電動車的剎車線沒有回來,導致剎車使電機溫度增高,這種情況我們就要去更換一個剎車線了。第二個原因就是電動車的剎車片被磨光了,這種情況下再去緊按剎車,就會使剎車和電機的摩擦力增大,從而導致電機發燙。第三個原因就是剎車簧斷了,這樣剎車片合攏不反彈,就會讓制動的時候產生阻力,使電機發燙。

在我看來,電動車輕微的發熱是一個正常的現象,因為在電動車的電機和控制器工作的時候都是會有比較大的電流經過的,這樣就會散熱從而使電動車輕微發熱。但是如果出現過度發熱,那就要注意檢查原因去檢查維修。

8. 電動汽車電機發熱燙手,有電不走是什麼原因

摘要 你好朋友,電動汽車電機發熱燙手的話,這個有可能是這個電機有問題。電機發卡導致的問題,這個需要進行更換電機。進行更換電機來解決問題。

9. 電動汽車電機容易發熱,是什麼問題

電動車在長時間高速騎行的情況下電機就會起熱,是由於大電流放電導致,但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常,就對電機造成傷害,電機漆包線絕緣就可能化掉,引起短路,磁鋼高溫就會失磁,致電機而報廢。
如果你的電機經常起熱,騎行短距離也熱,超出了正常溫度范圍,那就要維修了,造成起熱的原因有三大類:電機內部故障,控制器故障和制動系統故障。
第一、電機內部故障。電機內部故障導致電機發熱可能是以下原因導致: 1、軸承所致,軸承承載滾動轉速,一旦鋼珠間隙增大,就會造成電機內部掃堂,定子摩擦轉子,費力起熱,摩擦力增大,溫度升高。 解決方法:更換高質量軸承。
2、定子變形所致。有的電機廠商為降低成本,定子鋼性差,易變形,轉起來就會偏離正常軌道,受力不均勻,溫度升高。 解決方法:更換鋼性好的定子。
3、線圈所致。純銅線繞阻,不光省電不起熱,且動力強勁,但是市場出現電機銅包鋁,鋁包銅,會致使電機溫度升高。電機發熱與電機匝線的粗細也有關,線圈內部材質不一樣,動力,費電,起熱度也會有差別,線越細,發熱量越大。 解決方法:更換純銅定子。
4、磁鐵所致。磁鋼磁性大會讓其效率更高,速度強勁,力量大,行車安全,性能穩,但有的磁鋼不達標,磁性弱,易失磁,在高溫下行駛退磁快,時間越久,溫度越高,溫度越高,失磁越快,車動力不足,動力弱。 解決方法:更換優質磁鋼片或更換電機。
5、電機內部有水所致。並不是每台電機的封閉都很好,遇到水的進入好進難出,即使進水的電機也有可能能騎行,但是水的到來會影響電機的效率充分發揮,致使電機動力縮減,溫度升高。 解決方法:清理內部「積水」,做好密封。
第二、制動系統問題。電動車制動系統摩擦電機發熱有可能有以下故障所導致:
1、剎車線不回。由於長時間使用剎車線兩端進水生銹或底端將剎車線外皮刮破都會使剎車不回伴有剎車使電機溫度升高。
2、剎車片磨盡。有的顧客剎車不靈,緊了又緊,緊到頭還要在緊,致使剎車與電機摩擦力增大致使電機溫度升高。
3、剎車簧已斷。漲閘剎車彈簧斷依靠外部簧很難讓剎車片彈到位,簧斷剎車片「合攏」不反彈,使剎車制動促使有滾動阻力,使電機溫度升高。
第三、控制器問題。控制器是藉助於電能轉換電流來調節電機的快慢。
發熱屬於正常現象,電機和控制器在工作過程中都有較大的電流經過,必須通過外殼散熱。不發熱說明不正常了,但是過熱就有問題了,控制器控制電流大小,當過載騎行或車費力騎行時也會使電機溫度升高。但是控制器內部有故障,也會造成電機起熱。另外控制器與電機不匹配也會造成起熱,電機小控制器大會對電機造成傷害,控制小電機大會動力不足,還是建議多大電機就用多大控制器為宜。

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