電動汽車d擋不踩油門
Ⅰ 自動檔的車掛d檔,不踩油門會一直加速，是什麼問題啊
除非是下坡、順風（較大的風），否則就是怠速過高了，或者有問題。
Ⅱ 怠速行駛是不是指掛d檔不踩油門的行駛方式
車子當然會動，而且是緩慢移動。
2. 這是因為自動擋掛入D檔是前進擋，而自動擋的車發動機的怠速足以使車輛從靜止狀態開始移動。
3. 正因如此，在掛入D擋時，要踩住剎車踏板，防止車輛突然移動，造成與前方車輛或其他障礙物發生刮蹭。
4. 車輛剛上手時需要注意，開的時間長了，就會逐步習慣；
5. 總之：只要細心，就會安全得多。
Ⅲ 車子D檔不踩油門幾乎不動 怎麼回事
沒太明白。不踩油門也會動的車應該是自動檔掛在前進檔後松剎車自己就走吧，不用踩油門。還有一個就是定速巡航系統，設定好你要的速度，不踩油門車子也會自己走。
Ⅳ 自動檔的車，掛入D檔，松開剎車，不踩油門能走嗎
我也是自動檔的，就像你所說的手動和自動，就差個離合器，
而自動檔多個變速箱，在你松開腳剎車只之所以會均數行駛就是變速箱的原因，只要你不踩油門車子就會按一檔的速度行駛，也不會熄火。
一直踩腳剎這個問題，就像
像皮經
你一直都這么拉著時間長了是會有點不好真是不明顯，一直停著讓車子進入帶速狀態比開市區還費油，但是如果你打算在一二年內換輛新車的話，你這樣做也是可行的，
開自動檔要合理運用空檔和D檔，
千萬不要在行駛中掛入空檔，之後在掛入D
接著開，這樣油是少用點但這點油錢不夠買變速箱的配件
自動檔變速箱是不可以這樣的，那樣的話變速箱壽命會縮短，
以上回答你滿意么？
Ⅳ 問: 電動汽車掛前進檔或者倒車檔，此時松開剎車，不踩油門這時候車會自己緩慢移動嗎
不動
純電汽車沒有怠速
以燃料為動力的發動機，在空載時為了維持運轉不熄火，設定了怠速，載入後提速運行。
電動汽車動力為電動機驅動，給電就轉，省去了空轉損耗
Ⅵ 自動檔的汽車發動後到D檔不踩油門是不是有一定的速度了
是的，會有一定的速度。使用D擋駕車，司機不用踩油門，僅需操控好加速踏板、制動踏板和方向盤，能更好地專注行車視野和路況。
D擋是自動擋車型中最常見的擋位之一，屬於來前進擋的一種，覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當換擋操縱手柄置於D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進擋油路。
自動變速器的擋位一般有1、2、3、D、R、N、P。由於製造的復雜性，通常有四個前進擋。如果掛到「D」，最自高可以自動升到四擋；如果掛到「3」，最高可以自動升到三擋；掛到「2」，可以最高升至二擋；「1」就意味著變速器只能在一擋工作。
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注意事項
1、等紅燈時掛D擋
其實，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的。但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議大家還是掛P檔或者N檔。這樣做，首先會比較輕松，油耗也低。
如果車在坡上，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。
2、在P檔啟動汽車
許多車主為了方便，掛在P檔就開始啟動汽車了。其實這是不正確的做法，在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後再點火換D檔。
3、停車時不要緊靠頂住輪胎
很多車主在停車的時候喜歡停得很死，像後邊有停車桿，馬路牙子之類的，喜歡將後輪頂上在熄火走人。其實這樣對車也不好，一個是對輪胎不好，一個是再啟動車輛的的時候，變速箱的齒輪會被咬住，從P檔掛檔會困難些。
Ⅶ 自動擋掛入d檔後不踩油門的話車子會動么
不會，但也視情況而定。
有些車自動擋的車掛上D檔松開剎車就可以走，而有些自動擋掛D檔松開剎車不動，需要踩油門才走，這其實與變速箱動力結合裝置的類型有關。例如無級變速器，使用的就是多片離合器，用戶掛上D檔後離合器仍處於分離狀態，動力沒有傳輸，所以車不動，當用戶踩下油門後離合器逐漸壓緊，動力就可以傳遞了，這時候車輛才開始前進。
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注意事項：
1、行駛時檔位的切換問題：自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果D檔切換到R檔或者P檔。因為這幾檔位無意切換錯的話都是有危險的。但是D檔和N檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。
2、坡起會溜車：如果自動擋車型車輛停在一個較陡的斜坡，其重力大於怠速時的動力餘量時，車子還是會溜坡的，因此有時出於保險，最好還是應該配合手剎來起步。
3、不要的空擋滑行：很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。
Ⅷ 自動擋汽車掛d擋不踩油門會走嗎
正常的情況下，在平坦的路面，掛入前進擋之後不用踩油門車輛也應該以五公里的時速行駛。
Ⅸ 自動擋車掛d檔不給油自己會走嗎
自動擋車掛D檔不給油自己會走。但是D擋走的很慢，需要加油門才可以提速。D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作台中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
D擋和其它限制擋位都可以實現前進行車功能。在路況良好條件下掛D檔行駛，自動變速器會隨著車速提高逐級升擋直至最高擋。
自動擋汽車檔位介紹。
1、P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
2、R倒車檔。
3、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
4、D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
5、S運動模式。在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
以上內容參考網路——D擋
Ⅹ 自動擋汽車，掛入d檔，不踩油門則怠速行走不會停下嗎
不會。
當自動擋車型掛在D檔下坡時，比如說以50%的油門起步，由於是下坡動力需求較小，車速上升很快，變速箱很快就會升檔。
發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約1500r/min-3000r/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度 ，通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
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注意事項：
1、通常檔位在N、D、3間切換時不用按換擋按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換擋鈕。
2、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。
3、很多人開自動擋車，都不怎麼用到S擋，建議在市區或者路況好的路段多用用S擋，可以提高發動機的換擋轉速，對磨合有好處。