特斯拉電動汽車充電口在哪裡

A. 特斯拉在中國怎麼充電

特斯拉有兩種充電方式，一種是利用普通的交流電源進行充電，一種是在特斯拉設立的超級充電站充電。家裡的交流電可以插上電源適配器直接充電，充電速度會慢一些，但是比較方便。超級充電站可以實現快速充電，不過就是取決於充電站的分布范圍，受制性多一些。

拓展資料

超級充電站以復雜的機電系統作為基礎，可以為特斯拉汽車提供電力。目前，特斯拉的所有超級充電站已經覆蓋了中國的61個城市，其中有400多個超級充電樁，1300多個目的地充電樁覆蓋130多個城市，覆蓋華北、華東、華南以及西北、西南等區域。據了解，在今年年底，特斯拉計劃在中國再建40個超級充電站。

特斯拉計劃在美國發展超級充電站網路和服務中心，推動汽車銷售。特斯拉此次郵件中提到該公司計劃降低電動汽車成本，使其成為主流。 特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，特斯拉將很快公布「超級工廠」的計劃方案，而這對該公司製造成本3.5萬美元的廉價電動汽車至關重要。

B. 特斯拉12v電源介面在哪裡

車用12V電源外介面多設置在行李廂內壁或中控台下部兩個位置。

最簡單的方法就是用一個帶點煙器插頭的連線從點煙器介面那裡取電，但電流最好不要超過10A。點煙器插座上可以接：氣泵（汽車專用氣泵），汽車專用吸塵器，各種汽車專用燈具，逆變器（可以轉換成24V36V110V220V電源，郊遊時可以方便用電）。

車內12V電源可以外接如車載手機充電器、行車記錄儀、車內空氣凈化器、車載MP3、車載充氣泵、車載吸塵器、車載電話、攜帶型DVD、手機充電器等一些電器設備，使用起來比較方便。

特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

電源是將其它形式的能轉換成電能並向電路（電子設備）提供電能的裝置。電源自「磁生電」原理，由水力、風力、海潮、水壩水壓差、太陽能等可再生能源，及燒煤炭、油渣等產生電力來源。常見的電源是干電池（直流電）與家用的110V-220V 交流電源。

C. 怎樣最快找到特斯拉電動汽車充電樁

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能提供所有類型充電樁位置，還不錯
當然超充車裡面的就行啦

D. 特斯拉為什麼有兩個充電口

因為特斯拉的雙充電器，增加了向電池組充電的通道，可以以標准充電模式下兩倍的充電效率。

通過220V 10A/16A家用插座。國內普通家庭用電多為220V 40A電表，插座多為10A或16A，通過TESLA隨車帶的充電線配和相應插頭鏈接並通過中控選擇充電電流，即可充電。

特斯拉

是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。

E. 北方地區特斯拉電動汽車在哪裡充電濟南市

您可以下載充電樁APP進行就近充電樁的查詢，我幫您查詢到在玉蘭廣場地下有充電的設備

F. 特斯拉在哪充電

特斯拉的全球充電網路建設也逐漸步入正軌。而作為戰略要地的中國，充電網路布局無疑成為特斯拉在中國的首要任務。在與國家電網、中石化關於充電樁的合作陷入僵局後，特斯拉開始尋求其他方法。
6月11日，特斯拉的首座「目的地充電車位」在北京銀泰中心正式啟用，標志著特斯拉在中國的「目的地充電」項目正式啟動，特斯拉在中國充電網路正式形成了超級充電站和商業區充電位相輔相成的布局模式。
目前分布在中國有接近40多個的目的地充電站。對於現在來說充電站的數量還是偏少的，有些目的地的充電樁只有1個，有些地方還是要收錢。
超級充電站是其配備的超級充電器是通過特製電纜繞過車載充電設備，直接將380V的直流電輸入電池，所以充電時間大為縮短。目的地充電樁每充電1小時可行駛至少50公里，而使用超級充電站，20分鍾就能充滿一半，80分鍾即可完全充滿，並可行駛400公里以上。並且車主在此可以免費充電。
特斯拉電動汽車的如何充電：家庭充電
日常在家充電可能是將來大部分T友的充電方式，關於這種充電的速度會怎樣呢？受什麼影響呢？有沒有辦法改善呢？
特斯拉向中國消費者隨車附送了一台40安培的單相壁掛式連接器。根據電源，可實現每小時 行駛里程長達50公里左右的充電率,而這款設備在美國為選裝配置,售價1200美元。用戶只需要擁有一個固定車位,與物業溝通後即可由第三方團隊有償安裝。
首先在中國目前一般小區的住戶的家用電表常見有40A50A 60A等幾種，家用電壓是220v 。
我們就40A的電表計算，好的，根據上面科普的知識，我們知道家用的最大功率是220V*40A=8.8KW
知道了最大功率是8.8KW,如果完全沒有其他用電設備，用這塊電表的全部負載來沖60車型的話就是60KWH÷8.8KW≈6.8H，也就是6.8個小時充滿。如果家中照明、電腦、電視、空調這些常用電器，去掉3KW的負載，大概需要10小時可以充滿。（設定從晚上9點沖到早上7點，谷時電價4毛錢一度，24塊干滿，能開345公里，太劃算了！）
安裝 220v電路上的充電連接器，可以用兩倍於插座的電流給汽車充電。這個最大電流是單充電機可充電電流的兩倍—但如果您選擇了雙充電機的配置，則最大充電功率可以翻倍，達到近20KW功率，從而匹配充電連接器的最大輸出電流。
影響充電速度的還有區域變壓器的負載情況：比如你家用的是區域公用變壓器，到了炎熱的夏天，每家每戶都開空調，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現些許下降情況，這樣也會影響到電動車的充電速度。
還有一些因素會影響充電速度，比如你和小區物業協商在公用車位、車庫中安裝充電介面，這個介面的電的來源你也要研究好，如果電源上有各種路燈，攝像頭，物業用電，2輛Tesla，BYD，各種電動觀光車神馬的都在用電，那麼您的充電速度也不會達到理想效果的。

G. 特斯拉汽車在怎麼充電 充電是免費的嗎

特斯拉向中國消費者隨車附送了一台40安培的單相壁掛式連接器。根據電源，可實現每小時 行駛里程長達50公里左右的充電率,而這款設備在美國為選裝配置,售價1200美元。用戶只需要擁有一個固定車位,與物業溝通後即可由第三方團隊有償安裝。
1.首先在中國目前一般小區的住戶的家用電表常見有40A 50A 60A等幾種，家用電壓是220v 。
我們就40A的電表計算，好的，根據上面科普的知識，我們知道家用的最大功率是220V*40A=8.8KW
知道了最大功率是8.8KW,如果完全沒有其他用電設備，用這塊電表的全部負載來沖60車型的話就是60KWH÷8.8KW≈6.8H，也就是6.8個小時充滿。如果家中照明、電腦、電視、空調這些常用電器，去掉3KW的負載，大概需要10小時可以充滿。（設定從晚上9點沖到早上7點，谷時電價4毛錢一度，24塊干滿，能開345公里，太劃算了！）

2.安裝 220v電路上的充電連接器，可以用兩倍於插座的電流給汽車充電。這個最大電流是單充電機可充電電流的兩倍—但如果您選擇了雙充電機的配置，則最大充電功率可以翻倍，達到近20KW功率，從而匹配充電連接器的最大輸出電流。

3. 影響充電速度的還有區域變壓器的負載情況：比如你家用的是區域公用變壓器，到了炎熱的夏天，每家每戶都開空調，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現些許下降情況，這樣也會影響到電動車的充電速度。
這種提問感覺沒有意義
這個可以自己找下資料

H. 特斯拉汽車在中國怎麼充電充電是免費的嗎

1.現在已經不是免費充電了。原來特斯拉提供終身免費充電。從2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中國大陸的收費標准，費用為1.8元／kWh。另外根據特斯拉此前通知的內容，最後一批可享有免費充電政策的車型需是在2015年1月15日之前下單並於2017年4月15日前交付的車輛。

特斯拉：

1.特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司並領導了A輪融資。[3-5]創始人將公司命名為「特斯拉汽車（Tesla Motors）」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

2.特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。