外地人在上海能買混動新能源汽車

Ⅰ 外地人在上海買新能源車上牌條件有哪些

持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員。持有有效身份證件，並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。名下無上海牌照新能源車。良好的個人徵信記錄。有固定充電樁。

第一步：擁有固定車位。您在小區內要擁有一個固定的車位，產權車位或是長租車位為較好選擇，由於臨時車位停放車輛經常變動，物業一般不會同意安裝私人充電樁。
第二步：徵求物業同意。咨詢物業或是居委會是否允許在車位上安裝充電樁，獲取小區物業或居委會的同意。小區物業或居委會同意後，就可以放心得試車、選車、訂車。
第三步(1天)：獲取物業蓋章。在前往4S店試車、選車的時候，4S店的工作人員會主動給一份充電樁建設同意書，要求去物業處獲取充電樁建設許可並蓋章。
第四步(3天)：申報電表。在安裝充電樁之前，應該先前往居住地所屬電力公司營業廳申報電表，雖然申請新的電表相對麻煩，但是日後會節省大筆的電費。此時一定要將申請新電表需要提交的材料帶齊。①車位證明(車位租用合同或者物業開具的證明，產權車位的產權證)②物業或居委蓋章③購車合同(需要車架號)④購車發票(可使用復印件)⑤房產證或租房合同⑥戶口本或長期居住證⑦身份證。
第五步(15天)：徵信。上海購新能源車流程和所需時間1個人徵信調查。在4S店付訂金後的15天內是個人徵信的調查期，由上海市新能源汽車推進領導小組到徵信系統查看車主信息，主要是看有沒有信用卡惡意欠款、酒駕等不良信息的記錄。
第六步：安裝電表。電表申請與相關材料上交後，電力公司會進行資料審核，審核通過後會派人進行現場勘查，為安裝電表做准備。這一步建議大家帶領物業與電力公司的工作人員一起勘察現場，三方一起溝通電表安裝位置與電線布置路徑。
第七步(7天)：安裝充電樁。當電表安裝到位，就可以聯系充電樁承建方來安裝充電樁了。最好能請施工方提前進行現場勘查，並溝通好需要的物料以及物料數量，以便施工順利展開。一般情況下充電樁的施工方會由4S店指定。當然，有些品牌沒有規定合作的充電樁第三方安裝公司，也可以自主選擇充電樁的承建方，但是要注意選擇政府推薦的第三方安裝公司。充電樁建設完後，安裝公司會為開具一份充電樁建設證明，此證明需要提交給購車的4S店。
第八步(10天左右)：審核充電樁資質。充電樁證明交給4S店後，4S店會將證明和其他材料一起提交到上海市新能源汽車推進領導小組辦公室，以申領免費的新能源車專用滬牌。屆時，上海市新能源汽車推進領導小組辦公室會派專人上門實地核查充電樁安裝情況。
第九步(7天左右)：車管所上牌。只有當充電樁資質審核完全通過後，上海市新能源汽車推進領導小組辦公室才會發放上海市新能源號牌，收到後便可去車管所上牌了。

Ⅱ 外地人在上海買新能源車上牌有哪些條件

有以下條件：

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》對其有相應的規定：

第二條 個人用信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且自申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員：

（一）本市戶籍居民；

（二）現役軍人和現役武警；

（三）持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；

（四）持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

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《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》相關法條：

第四條 對消費者購買新能源汽車（除進口新能源汽車以外），在中央財政補助基礎上，根據本市新能源汽車登記車型有關信息和本市確定的補助標准，再給予本市財政補助。

本市財政補助主要依據節能減排效果，並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助。

對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發動機排量不大於1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

Ⅲ 外地戶口在上海購買新能源車都需哪些條件

1、擁有良好的個人徵信。

2、持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員。

3、持有有效身份證件，並在本市居住一年以上的外籍人員。

4、個人消費者名下無在上海市注冊登記新能源汽車等等。

落戶上牌：當事人外地戶籍，在上海辦理落戶上牌手續，需要當事人出具身份證，以及在上海的居住證，帶車一起，以及車輛購買手續證件票據，到上海所在地車管所申請辦理機動車落戶上牌手續。

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新能源車的補貼

標准規模

補助標准根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

財政補助採取退坡機制。試點期內(2010-2012年)，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模後，中央財政將適當降低補助標准。

中央財政根據試點城市私人購買數量和規定的標准給予補助。採用電池租賃方式的企業，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。

申報下達

根據試點城市論證通過的實施方案和資金申請，財政部通過省級財政部門將補助資金預撥給試點城市。

試點城市財政部門根據私人購買、使用新能源汽車情況，據實撥付補助資金，並在月度終了後10日內將月度撥付情況上報財政部。補助資金具體管理辦法，由試點城市結合本地實際情況自行制定，並報財政部備案。

年度終了後30日內，試點城市要認真總結全年推廣情況，編制補助資金清算報告，由省級財政部門審核後上報財政部，財政部根據地方上報情況和專項核查結果對補助資金進行清算。

監督管理

有關部門定期組織開展專項檢查，對新能源汽車技術水平和運行效果進行評估。

企業對申報材料的真實性和產品一致性負責。對產品與申報材料不符，性能指標沒達到要求，以及提供虛假信息、騙取補助資金的，將視情節輕重對申請企業給予追繳補助資金、通報批評、取消資格等處罰。

補助資金必須專款專用，任何單位不得以任何理由、形式截留、挪用。對違反規定的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)等有關規定，依法追究有關單位和人員的責任。

Ⅳ 非滬籍在上海購買新能源車能享受補貼嗎

目前來說如果要買而且補貼的話，必須要有上海戶籍或在滬的居住證。建議去辦下居住證。另外，現在純電動汽車的技術據說尚未達到最佳，購買比亞迪秦之類的油電混動車型比較合適。

Ⅳ 外地人能在上海購買純電動汽車上牌嗎

怎麼回答你呢？你想聽真話假話？實話告訴你吧 花錢就能。不能的也會變成能的。不花錢能的也會變成不能的。這就是中國的特色國情啊。 想想這個新能源確實是個好事，可是卻得不到保障執行。層層盤剝。本來成本很低的電動汽車，搞到十多萬幾十萬。還美其名曰電動汽車補貼。這不是欺騙人民群眾嗎？
你想在上海買電動汽車，第一地方保護主義，你必須在上海購買。2 你買到也不一定能上到牌照。根據某些上海本地准車主的心酸經歷 他們在上海買了這個車 但是卻無法上牌，原因在於你上牌必須具有充電的 充電樁。而充電樁卻不那麼容易。需要第三方開具證明。這個你有嗎？一般人辦不到。除非是 機關事業單位容易辦到。你想解決充電樁的問題。憑個人能力是辦不到的。
所以也就等於一般人無法購買 甚至購買了 無法上路 也就剝奪了外地人在上海使用電動汽車的權利。這樣不聲不響的上海一千多萬的外地人 這個權利基本被剝奪了。外地人大多沒有能力在上海購買房產 也就無從和當地村居委發生充電樁的關系。既然沒有充電樁 也就沒有了牌照 沒了牌照也就沒有了上路使用權。上路了就會被扣車。這就是中國相當文明的國際大都市。
另外你在上海購買 這個能不能用，如果你願意花錢，也許能用，例如你必須在上海政府支持的公司購買這些車，購買了這 這一系列問題以及牌照 交付他們辦理。你自己只要花錢等著提車罷了。如此回答你。是不是十分明確了呢。請記住簽訂合同內容一定要搞清楚。上海對外地人的歧視是十分嚴重的。無論是工作 就業 社會保障 保險 社會各個層面 都會存在保護主義。對外地人的歧視。外地人能否團結起來。消除一些地域保護主義的侵略呢？這個問題才是外地人要思考的。

Ⅵ 外地社保可以在上海買新能源車嗎

可以。

持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員。持有有效身份證件，並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。名下無上海牌照新能源車。良好的個人徵信記錄。有固定充電樁。

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用戶購買新能源汽車注意事項：

購買新能源汽車，消費者最關心的就是續航里程，一定要注意插電混動車型的純電續航里程都是長短不一，有些插混車型的純電續航里程只有50公里，勉強達到了國家政策標准，在實際使用過程中，甚至連上下班通勤的需要都不能滿足，而有些品牌的純電續航里程可以達到80公里甚至100公里。

純電動汽車的續航里程都在200-500公里，當然續航里程能達到500公里的純電動汽車，都是像特斯拉這種售價上百萬的車型，不是普通消費者能夠承受，當然在相同的價格區間，當然是選擇續航里程長的比較好，畢竟現在的充電樁數量不是很多，尋找充電樁就已經很費時間了，還要十幾個小時的充電時間。

Ⅶ 外地戶口在上海購買新能源車需要什麼條件

外地戶口在上海購買新能源車的條件是：

1、擁有良好的個人徵信；

2、持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；

3、持有有效身份證件，並在本市居住一年以上的外籍人員；

4、個人消費者名下無在上海市注冊登記新能源汽車。

外地戶口在上海購買新能源車需要的材料：

1、提交填寫完整並貼有申請人近期沒有帽子的彩色照片的《中國公民普通護照申請表》。

2、提交本市居民戶口簿和居民身份證的復印件，並交驗原件。

3、下列人員還需提交單位意見：

(1)各級機關包括工、青、婦等人民團體和各民主黨派機關中處級領導幹部；

(2)在職和退(離)休的市管幹部；

(3)參照以上規定的在滬中央直屬單位、外省市自治區駐滬單位的工作人員。

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上海購買新能源車的補貼政策：

對消費者購買新能源汽車（除進口新能源汽車以外），在中央財政補助基礎上，根據本市新能源汽車登記車型有關信息和本市確定的補助標准，再給予本市財政補助。本市財政補助主要依據節能減排效果，並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。

對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發動機排量不大於1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

對納入《上海市燃料電池汽車發展規劃》有關示範應用規劃，符合本市燃料電池汽車示範運行有關技術標准，並在本市確定的燃料電池汽車商業運營示範區內運行的燃料電池汽車，按照不超過中央財政補助1∶1的比例給予本市財政補助。燃料電池汽車技術標准、運行要求等另行制定。

本市財政補助對象是消費者。新能源汽車生產廠商在銷售新能源汽車產品時，按照扣減中央和本市財政補助後的價格與消費者進行結算；本市按照程序，將企業墊付的本市財政補助資金再撥付給新能源汽車生產廠商。

除燃料電池汽車外，國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50%。如補助總額高於車輛銷售價格50%，在扣除中央補助後，計算本市財政補助金額。

專用牌照額度

消費者購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，本市在非營業性客車總量控制原則下，繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度。

新能源汽車報廢，以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢，不再發放額度憑證。

Ⅷ 外地人在上海買新能源車上牌條件有哪些以前社保交了五六年現在沒交居住證沒有

持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員。持有有效身份證件，並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。名下無上海牌照新能源車。良好的個人徵信記錄。有固定充電樁。

Ⅸ 外國人在上海買新能源車購買條件是什麼

外地戶口在上海購買新能源車的條件是：
1. 擁有良好的個人徵信；

2. 持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；
3. 持有有效身份證件，抄並在本市居住一年以上的外籍人員；
4. 個人消費者名下無在上海市注冊登記新能源汽車。

外地戶口在上海購買新能源車需要的材料：
1. 提交填寫完整並貼有申請人近期沒有帽子的彩色照片的《中國公民普通護襲照申請表》。
2. 提交本市居民戶口簿和居民身份證的復印件，並交驗原件。
3. 下列人員還需提交單位意見：
(1)各級機關包括工、青、婦等人民團體和各民主黨派機關中處級領導幹部；
(2)在職和退(離)休的市管幹部；
(3)參照以上規定的在滬中央直屬單位、外省市自治區駐滬單位的工作人員；
(4)涉及國家政治、經濟、安全、商知業秘密以及金融、財稅、科研、教學等機關、國有企事業單位的重點崗位工作人員；
4. 如果申請人原先申辦過中華人民共和國普通護照，應向上海市出入境管理局聲明作廢，請提交該失道效護照或中華人民共和國旅行證及復印件。
5. 然後至公安機構按照準備的材料辦理即

Ⅹ 外地戶口並已經退休不需要交社保在上海能否購買新能源車

不能，根據上海的規定，外地戶籍要在上海購買新能源車輛並獲得新能源車牌的，必須要在上海持有有效居住證，並且最近24個月內連續在上海繳納社保滿一年以上。所以繳納外地社保的沒有資格獲得新能源車車牌。