江淮二百電動汽車

⑴ 江淮IEV5和北汽新能源EV200兩款電動車求推薦，在線等！

兩款車都試駕過，如果說外觀的話EV200當然完爆IEV5，IEV5的前臉太丑。性能的話個人感覺EV200起速更快，轉向EV200也比IEV5要清晰一點，車內空間半斤八兩，但是EV200的內飾要更好一些，尤其是藍色的點綴十分到位，IEV5內飾粗糙這問題是從IEV4延續下來的所以基本無解，建議樓主買EV200，個人真實體驗望樓主採納

⑵ 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢

買了江淮IVE6裸車價62800，開了3萬公里三年不到，從今年7月10多號到8月23號前後修了4回，基本修好三四天就又要修了，最後一回從8月23日到今天9月3日還沒修好，4S店回復廠家電池沒貨不知道什麼時候能修好，真心想換車了不知道比亞迪怎麼樣？

⑶ 江淮新能源電動汽車怎麼樣有人了解嗎

你好，據我了解江淮新能源電動汽車目前還沒有上市，敬請期待。

⑷ 北汽新能源ec200和江淮電動汽車iev6e哪個好

首先都是國產
其次都是兩個二線品牌
剩下你要考慮的就是你更喜歡哪個品牌，更喜歡哪個外形，更喜歡哪個續航里程。

⑸ 江淮電動車有哪些

在汽車市場上，國產汽車近幾年在SUV等領域還是有不錯的進步的，但在轎車方面合資車和佔領和很大一部分的市場份額，國產車在轎車領域大發展還是需要一定的時間。

在汽車市場上，國產汽車近幾年在SUV等領域還是有不錯的進步的，但在轎車方面合資車和佔領和很大一部分的市場份額，國產車在轎車領域大發展還是需要一定的時間。而微型電動汽車這個市場卻是有很多的發展空間，所以也就出現了很多的品牌研發出來了不少的車型，其中有一個品牌就是江淮這個品牌，小編今天就來給大家推薦幾款江淮電動汽車。

江淮電動車車型推薦：江淮iEV6E

江淮iEV4在動力方面並未改變，新車搭載一台最大功率為57馬力、峰值扭矩為170Nm的電動機。電池方面，其採用的是19.2kWh的磷酸鐵鋰電池。根據官方公布的信息，這款車的最大續航里程為200km，最高時速可以達到100km/h。在快充模式下，該車充滿電需要2.5小時，慢充模式下則需要8小時。

以上就是小編給大家推薦的三款江淮電動汽車了，這三款汽車也是在去年剛剛推出的三款車型，在動力和外觀等方面都是比較先進的，並且有也有很多年輕人喜歡的元素。這三款汽車在價格上走的都是親民的路線，並且涉及到的車型種類也是有所增加的，因為江淮汽車的定位還是比較好的，有不錯的發展空間，所以期待江淮電動汽車更好的表現。

⑹ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣

2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。

⑺ 江淮iev5和北汽ev200選哪個

個人感覺iev5不錯，畢竟是經過五代了，有經驗了。

⑻ 江淮電動汽車的性能怎樣

如果附近的充電設施還算完善，那麼江淮這款同悅純電動汽車可以一試，7.5萬的純電動汽車價格公道，時尚環保。

⑼ 江淮新能源的車能跑多少公里

江淮新能源最長續航里程在260公里 新能源汽車空調沒問題的 和燃油車空調一樣的效果，望採納，謝謝

⑽ 江淮電動汽車多少錢

目前江淮電動汽車有很多系列了，價格主要是與車的配置、續航里程等參數有關，基本上是配置高、續航里程大價格也就貴些，便宜的在5萬左右，貴的要超過10萬，總體來說其質量還是不錯的，與其合作的大企業很多，可以放心使用。