御捷電動汽車鋼圈

⑴ 御捷電動汽車Q5S軲轆鬆了怎麼辦，請大家幫幫忙

御捷電動汽車Q5S軲轆鬆了，處理方法：
首先為安全起見，請停止行駛。
有可能是輪胎上的四個螺母鬆了，自己或者找別人幫忙用隨車工具緊固一下螺母就可以了。
如果緊固完了輪胎螺母沒有效果，有可能是其他零部件有問題了，建議聯系專業修車人員到現場解決。

⑵ 御捷四輪電動車齒輪如何更換

，如果是漲銷和另一側應該是通的，那麼第一步就是把它從一側投出來；
（如果是內六角螺釘的話，就先把它卸下來）
第二步就是看看能否把齒輪拔下來，如果很緊的話，建議你把那個齒找個合適的地方墊起來（不要讓軸和其他部位支撐），然後找個小鐵棍把軸投下來。
這樣應該就可以

⑶ 御捷電動汽車GDG4軸承怎麼換

摘要 1、把電動車的座子打開，卸下座子裡面的螺絲，找到總控制器。

⑷ 御捷電動汽汽車後輪軸承型號

應該是6007

⑸ 御捷電動車輪胎型號在哪

在輪胎側面有輪胎型號。
例如，某個輪胎型號： 145/70 R12

⑹ 御捷電動汽車Q5H車輪尺寸

御捷電動汽車Q5H車輪型號為：14570R12 俗稱12寸的車輪
僅供參考。

⑺ 御捷電動汽車冬天被凍住了走不了是咋回事

御捷電動汽車冬天被凍住了走不了原因是冬天手剎被凍住了，所以走不了。

手剎被凍住了的原因和解決辦法：

機械手剎其實就是我們俗稱的手剎，是結構最簡單的駐車系統。由手剎拉桿、手剎拉線等部件組成。

手剎拉線一頭連接手剎拉桿，一頭連接後輪剎車卡鉗。在上提手剎時，手剎拉線會帶動剎車卡鉗活塞對剎車盤施加壓力實現駐車。

凍結原因：

對於手動駐車來說，冬季被凍住無法釋放手剎的原因一般只有一個原因，那就是剎車碟和剎車片被凍在一起無法分離。

解決方法：

1、可以在熱車後掛擋松開手剎拉桿，微抬離合；當車有前進趨勢的時候踩下離合器。將這個過程反復幾次看是否能夠松開。

2、如果上面的方法不行，就只能用熱水澆後輪了。這個手段雖然普遍，但是一定要注意重點。因為機械手剎被凍結的是剎車碟和剎車片，所以，別拿著一盆熱水隨便潑在後輪上，而是要盡量瞄準剎車卡鉗的位置澆熱水。

3、如果車輪轂是鋼圈加輪罩的配置，那從正面潑熱水恐怕是沒什麼用了，只能從輪胎內側「施工」。

⑻ 御捷四輪電動車齒輪如何更換

齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。
車輛齒輪油採用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛採用美國石油學會（API）能分類和美國齒輪油規格標准，大多數潤滑油手動變速箱和差異是准雙曲面齒輪油。

電動汽車齒輪

齒輪油更換方法

正常保養五千公里換機油(含機油濾芯)一次，每一萬公里換一次空氣濾芯。一萬五千公里換一次燃油濾芯，若老化斷裂對發動機的損壞特嚴重，用戶是考慮機油的可靠性和耐久行。如果你計劃2萬km以上才換機油，一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經濟性，每5千m公里換油可以給引擎最大的保護。

如果正常的話，5000公里或三個月換一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外。3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換後2-3萬公里要檢查，水貨或是飛車黨除外一般3個月換一次最好5000到10000公里，如果不經常開就3個月換一次正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換，這才是最正確的。

汽車齒輪油如採用定期換油,換油期要根據油品質量和使用條件而相應作出規定;一般新齒輪第一次換油一般在1500km左右,以便及時放出初期磨損粒子;第二次是3000km左右;以後為16000-24000km左右。

電動汽車齒輪油更換介紹

電動汽車多少公里換齒輪油

齒輪油一般要求具備以下6條基本

1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。

2、足夠的極壓抗磨性

極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質、最主要的特點。

是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。

抗磨、耐負荷能 由於齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍採用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

3、良好的抗乳化性

齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

4、良好的氧化安定性和熱安定性

良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。

5、良好的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。

6、良好的防銹防腐蝕性

腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。

齒輪油還應具備其他－些能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數中、重負荷工業齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當。