北汽電動汽車油門踏板

❶ 北汽e系列油門間歇性失靈。換了油門踏板也沒用

這個要檢查！也有可能是控制電腦的問題，還有就是油門踏板到電腦之間的線路

❷ 燃油汽車油門踏板與電動汽車加速踏板有什麼不同呢

不一樣。電動車是霍爾感測器給控制器信號，燃油汽車油門踏板是控制節氣門的張程度。

❸ 北汽新能源EX系列車型踏板區域是怎樣的

圖示—駕駛員側腳坑內踏板位置

1.制動踏板

2.加速踏板

汽車行駛時必須確保所有踏板在任何時候均能毫無障礙地踩踏到底並自如返回初始位置。

特別要注意的是：

·踏板受到阻礙極易引發嚴重事故，導致人員受傷。

·駕駛員腳坑內切勿存放任何物品，否則物品可能滑入踏板區域，阻礙踏板運動、緊急制動或遇突發情況時駕駛員無法操控踏板，極易引發事故。

❹ 北汽新能源lite系列車型踏板區域是什麼

圖-駕駛員側腳坑內踏板位置

1.制動踏板

2.加速踏板

車輛行駛時必須確保所有踏板在任何時候均能毫無障礙地踩踏到底並回位。

特別要注意的是：

●駕駛員側腳部空間內切勿存放任何物品，否則物品可能滑入踏板區域，阻礙踏板運動。緊急制動或遇突發情況時駕駛員無法操縱制動踏板，極易引發事故。

●嚴禁穿高跟鞋、拖鞋駕駛車輛，高跟鞋鞋跟可能阻礙制動踏板踩到底；穿拖鞋可能造成踩制動踏板時打滑，無法及時施加最大制動力，容易引發事故。

❺ 電動汽車電子油門踏板那四根線怎麼接

兩組感測器、一個共用正極、一個共用負極兩個信號線。

四根線顏色都不一樣，其中兩根線是電源正負極，還有兩根是電子油門踏板深度信號線。具體要看車型，用都是交流電，因為傳輸，變壓比較方便，驅動電機也比較簡單。

油門感測器線束斷路，插接件脫落，一路信號故障，兩路信號比例不符要求，油門開度與剎車踏板邏輯沖突，ECU都認為油門踏板感測器信號故障。

(5)北汽電動汽車油門踏板擴展閱讀：

當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置感測器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經過分析、判斷，並發出指令給驅動電機，並由驅動電機控制節氣門的開度，以調整可燃混合氣的流量，在大負荷時，節氣門開口大，進入氣缸內的可燃混合氣多。

如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節氣門的開度，很難將節氣門的開口角度調到能達到理論空燃比狀態，而電子油門能通過ECU將感測器採集的各種數據進行分析、比對，並發出指令讓節氣門執行機構動作，將節氣門調到最佳位置，以實現不同負荷和工況下都能接近於14.7：1的理論空燃比狀態，使燃料能充分燃燒。

❻ 電動汽車控制器和油門踏板是接在一起的嗎構造是什麼

現如今油門踏板前後檔位鑰匙開關都是整合在一個3*3的端子上的。其中綠色代表加速器信號，黑色加速器接地（-極），粉色是加速器電壓，黃色是加速器開關等。有問題再聯系我

❼ 電動汽車12v四線電子油門踏板原理

就是一位置感測器，簡答一點的可變電阻加開關

❽ 純電動汽車為什麼兩個加速踏板信號

備用，當其中一個損壞另一個還可以工作！

❾ 電動汽車油門踏板控制什麼量

平常的內燃機車 踏板控制的不是油門 而是節氣門 控制節氣門的開合度量 控制缸內進氣量 剛內的氧氣感測器 根據缸內的氧氣量（送風量） 控制噴油嘴的大小 從而控制噴油量大小

❿ 純電動汽車為什麼兩個加速踏板信號

無法回復。本站有很多電動車整車控制系統圖。你用的是那一種？山東電動車沒有整車控制器，加速器直接連到電機控制器（看看電動自行車原里圖就知道了。） 查看原帖>>