歐拉電動汽車黑加白

Ⅰ 歐拉黑貓價格便宜近2倍，實力卻不相上下，還看北汽新能源這車

隨著時代的發展，新能源汽車早已走進千家萬戶成為消費者新寵，很多人都會將其作為購車首選。殊不知如今的新能源汽車質量良莠不齊，在這個領域中存在很多"坑"，一分錢一分貨的道理也不再適用於此，不信你看歐拉黑貓與北汽新能源LITE。

通過以上三回合的較量，可以看出這兩款新能源汽車都有著自己的獨特之處，較量結果可以說是勝負難分。不過結合售價來看，歐拉黑貓明顯性價比更高，更加實惠。LITE的實力也很強勁，只可惜售價太高昂，在一眾十萬價位新能源汽車中顯得平平無奇，如果售價稍低些就完美了。

Ⅱ 愛車黑白歐拉R1，演繹黑與白的獨特魅力！

大家好，我是分享小哆，之前經常拍歐拉，今天換一種方式，找了半天濾鏡，拉到最後看到了黑白濾鏡，嗯這個可以有…黑白照片的魅力就在於沒有色彩卻讓人感覺飽滿到極致。有人說黑白照是孤獨的，但當失去色彩時，當黑白歐拉照片失去色彩，只剩黑白的時候，請欣賞下是否有另一番風味？寒冷的北方，我選擇用黑白色表達，黑白色給人安靜，高冷，肅靜…黑的天白的雲永遠不會在一起黑的暖白的昧被我悄悄拿過來我對歐拉的愛就像黑白兩色，那麼純凈那麼簡單，沒有多餘的灰色地帶…因為最初選車時候，當時庫存相當可以，有藍白色，黑白色，還有深藍和純白色，哎呀，我選來選去還是覺得黑白色符合我的氣質，因為我油車都是白色，純黑我又覺得顯老氣，畢竟我還年輕，那麼就來一台，時尚又不失穩重，買來時候我就仔細看著他，面對面覺得它哪裡缺點什麼…哈哈，後來發現車頭logo那裡那個充電蓋子，如果是黑色那就更像一隻趴著的國寶大熊貓了…你覺得呢？歐拉的不僅外表優秀，內在的也不遜色哦，我買的是標定續航351KM的，配置雖然不是最高的，但是我個人認為性價比最高…（我喜歡高配的LED日間行車燈），該有的功能歐拉都是標配，高配就是增加了一些舒適性配置，還是那句話，夠用啦…

副駕駛，也是雙色的…

Ⅲ 歐拉黑貓新能源——專門為女性設計的小車車，感受它的魅力

我是7月低入手了這款小車車，到現在一個多月跑了1400多公里，還是比較有發言權的，分享一下我的使用感受。外形：歐拉黑貓設計偏向於復古風，完全擺脫了普通車的feel，線條設計的及其流暢。車身整體非常小巧，但每個細節都做的非常精緻，每個元素都符合女生對座駕的審美，我第一眼看到它的時候就感覺這輛車萌爆了，直擊少女心！舒適度：車廂整體空間設計十分合理，沒有任何浪費和違和感。坐在車廂內視野非常不錯，女生普遍方向感不好，開闊的視野會更加便於觀察周圍車況。前後兩排的空間都很寬松，尤其後排就算伸直了腿坐著都不會很擠。便捷性：車身整體大小非常適合，在擁擠的城市街道開對女生來說也是非常友好，當停車位偏小貨街道偏窄時，小巧的車身更容易停靠，相比那些更大更長的車容易停靠。可玩性：歐拉黑貓的中控系統是智能的，可以直接語音操控，比如你想聽音樂，只需要呼喚系統並說出歌曲名字，系統就會自動顯示播放列表並開始順序播放。總體而言，這真是一輛適合女性的小車車，外形軟萌，空間舒適，車身小好操控又不乏科技感，入手一個多月，真的是越開越喜歡。

反正我最愛我的黑貓

Ⅳ 想買新能源汽車，歐拉白貓怎麼樣

如今，新能源純電動車的類型琳琅滿目，就拿A00級別的純電動車來說，歐拉白貓，寶駿E300和長安奔奔E-Star來說，最近最火的要屬歐拉白貓了，為何同為一個級別的純電動車，歐拉白貓就如此「吃香」呢？從顏值上來看，歐拉白貓採用了歐拉家族一貫呆萌可愛的設計風格，採用仿生式設計語言，一副「貓姿態」的造型讓人愛不釋手，貓咪的「眯眯眼」前大燈，新潮的鏤空網狀設計，正中間的水滴狀品牌LOGO像是貓靈敏的鼻子，加上迷你的小巧霧燈，把貓咪的"傲嬌"與"活潑"特徵刻畫的惟妙惟肖。相對比，寶駿E300重疊式的造型感覺繁瑣沉重，而奔奔E-Star則顯得中規中矩無新意。除了悅目吸睛、賺足回頭率的「貓系」顏值之外，歐拉白貓精緻內飾更是實力圈粉。白貓內飾整體時尚而舒適，採用極簡風格設計，中控一塊23英寸的連體雙屏很有科技感，集成一鍵啟動功能的旋鈕式換擋結構操作感十足，加上人體力學設計的座椅，主駕駛支持6向調節，更是讓乘駕者在行駛中感受到舒適的體驗。而且白貓還搭載了防撞預警，道路偏離預警，自動緊急剎車輔助等諸多安全配置。而對於寶駿E300來說，沒有中控大屏顯得科技感不足，方向盤不支持上下調節,主座椅不支持高低調節，並且後排僅提供一個座椅，局促的空間也會顯得比較壓抑。奔奔E-Star內飾用料一般，大量的塑料材質導致觸感稍差，廉價感十足。在動力方面，歐拉白貓搭載寧德三元鋰電池組，配合領先的整車輕量化設計以及制動能量回收系統，最高續航可達401公里，極大地緩解了駕乘者的里程焦慮。而寶駿E300最高續航305公里，奔奔E-Star最高續航301公里，跟歐拉白貓相比續航里程，根本不是一個級別的。選車多對比，用車不糾結。總體來說，相比寶駿E300和奔奔E-Star，歐拉白貓無論從外觀內飾，還是基於ME平台而來的智能化配置，續航里程，智能科技等方面都比較符合年輕人的「胃口」，在眾多純電動車中脫穎而出，成為人們生活中「吃香」的代步車。

Ⅳ 喜提愛車歐拉黑貓，談談它的車身配置和外觀！

首先，去年開始就發現自己已經到了30而立的年紀，於是生活的重心要往家庭上靠點了。於是考慮把我心愛的小摩托轉出去。這個年紀也不適合騎摩托車了。畢竟是一家三口了。於是聯系了買家，這是我最後看陪伴我7、8年的小摩托。唉依依不捨，但願這個大兄弟會好好對待他。

最愛的藕片。

再見了青蔥歲月，再見了我的小摩托!迎接我的新寵歐拉黑貓！

Ⅵ 【車主點評:我的新能源車！——歐拉黑貓】

#選車理由 我會選擇新能源汽車，是因為我覺得新能源在買車的時候就更省錢，而且後期養車也不會太昂貴。所以最後在新能源車裡面挑了黑貓，是因為我覺得這款車子比較良心功能比較多，駕駛感受也還挺不錯的。
#最滿意 好看不用多說我覺得我的黑貓是同級別中顏值最高的，number one&only
#最不滿意 車裡面味道挺大的，新車剛到手那兩天也就開練一小會兒，沒敢呆太久真的挺難受
#空間 微型裡面的boss吧，我自己也不是很胖，坐在這裡面呢感覺挺放鬆
#外觀 線條還是蠻圓潤的，嗯，我選黑白相間的就是覺得很敦實
#內飾 造型好年輕，好多設計都是圓圓的，看起來都非常的可愛也好用，味重！！
#動力 沒有反復起步的那種頓挫，真挺好開練了兩天就很適應就開上路了
#操控 手剎還是蠻有安全感的，我覺得這樣更有自己駕駛的感覺不像傻瓜模式，轉彎的時候也活
#舒適性 味里帶塑，難受啊老鐵，其他的還可以接納
#續航 我差不多200來塊錢可以開將近500公里，這車子真蠻經濟的

Ⅶ 歐拉黑貓作為新能源汽車有什麼亮點嗎

新能源汽車的共同優點就是可以省油費，不買不知道，一年下來真的省了不少。再說歐拉黑貓，從車身尺寸上來看，歐拉黑貓的長寬高數據分別為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm，空間也足夠，黑貓在車身高度上有優勢，空間不壓迫。

Ⅷ 電動汽車歐拉黑貓好嗎同級實力如何

題主你好，長城的這款歐拉屬於小型的電動汽車，在城市代步相對來說還是很不錯的，主要是小巧，在城市停車也很方便。

Ⅸ 又一款國產電動車即將破萬，歐拉貓捨出品，顏值性能都是亮點

年初特斯拉的入華，很多人認為在它這條「鯰魚」面前，很多國產新能源車型會毫無還手之力。可話音剛落，銷量破萬的國產純電動車卻越來越多，從入門級卻銷量破三萬的五菱宏光MINIEV，到跟Model3幾乎同價位競爭的比亞迪漢，特斯拉創造的神話已經不再那麼遙不可及。而在最近，又一款國產電動車即將銷量破萬，它是來自歐拉的黑貓。

不得不說的是，除了本身優秀的實力，歐拉的營銷也成為了黑貓突圍的助力。好聽又好記的命名，呆萌的產品和偏向女性化市場的營銷，在結合它本身的使用場景，在追求便利和時尚的代步電動車市場，它拿出了讓國人刮目相看的成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 長城歐拉全新電動車曝光，外觀酷似保時捷Macan

長城汽車旗下的新能源汽車品牌歐拉這兩年其實發展的還算可以，雖然是後起步，不過銷量還算勉強說得過去吧，尤其是旗下的歐拉R1備受年輕人的喜愛，如今歐拉的第四款車來了，第三款車歐拉R2據悉會在第三季度上市，這款全新的車型預計將會今年10月底批量生產。

新車的售價估計依然不會太高，隨著新能源汽車市場越來越成熟，車型的售價也在不斷的下探，而歐拉本身的定位也是走的親民的路線，所以如果續航沒有什麼大的改變那大概率售價跟歐拉R1差不多，大家覺得這款「保時歐」怎麼樣？

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