歐拉電動汽車好嗎

A. 長城歐拉純電動汽車怎麼樣

長城歐拉純電動汽車很好的、跑網約車和上下班很好的。

B. 看不少人在開歐拉R1，這車實際開起來好嗎

1、作為傳統的造車企業，長城汽車的基礎實力和技術積累是有目共睹的，但在新能源領域，在十多年前已經推出了概念車歐拉（但推出的兩款量產車和之前的概念車已經完全變了），之後又推出了C30EV的新能源車型，但也只是針對原轎車車型C30進行的改變，如今已停產。
2、但全新品牌歐拉推出的兩款新車給人耳目一新的感覺，引發了行業關注，但上市後銷量並沒有預想中的好，基本維持在千輛左右，這還是有網約車和大訂單的情況下完成的。後續市場上表現到底咋樣，還是個未知數。
3、我個人是比較關注新能源車的，而歐拉R1上市後，也吸引了我的目光，一是家庭實際需求，日常代步和接送孩子實在需要一輛小車，而是個人對新能源的信心，於是就去各相關論壇散步。
4、自我感覺來說，歐拉R1論壇被水軍轟炸，漫山遍野一看就能看到就特別水的帖子，實在不忍心再看下去。於是我決定自己試駕歐拉R1來談談其真實感受。
5、歐拉R1的外觀真的很呆萌，而且車身小，不管是城市通勤還是日常停車，都非常適合女性開。

C. 擔心電動車不保值，歐拉R1怎麼樣值得入手嗎

現在大部分車都是油改電所以不保值，歐拉R1是專屬ME平台打造的，技術成熟，採用的寧德時代三元鋰電池，質量也特別好，歐拉R1還經常有換購保值的活動，最高能到70%的呢，下一輛車的錢都出來了，當然值得入手！

D. 電動小車里誰口碑最好呀歐拉R1怎麼樣

最近的廣州車展歐拉R1一口氣拿了好幾個大獎呢，口碑評分里也在前列，公認的好車，無論是高顏值的外觀還是續航性價比上都挺不錯的，電池用的也是寧德時代的三元鋰電池，口碑和壽命是最好的，加上歐拉R1自主研發的電池監控系統，可以隨時監督電池的情況，用電方面也更安全，而且還有整車質保3年或12萬公里，電池組質保8年或15萬公里，售後上也完全跟的上，怪不得銷量那麼好，增速也是第一呢！

E. 現在新能源車很流行，長城歐拉這個品牌怎麼樣

長城歐拉是長城汽車旗下的新能源品牌，有老牌汽車品牌背景還是值得信賴的。聽說長城歐拉還擁有自己專屬的電動車平台，擁有400多項電安全設計，開起來絕對放心，尤其是旗下的歐拉R1好開好停，特別適合女孩子，長城歐拉發布一年多就取得了銷量好成績，今年上半年已經賣出了2.7萬輛，挺進新能源前十名，那麼好的成績，當然值得信賴啦~

F. 長城汽車歐拉優缺點

一、優點：

1、外觀：方方正方的外形顯得非常的呆萌，眼睛更是畫龍點睛之作，雙色的車身設計也讓它變得更加的時尚，整個車身在顏色上採用藍白拼接，而且非常的圓滑，沒有什麼稜角，充電口和LOGO完美融合，設計很巧妙，兩只圓圓的大燈更為車型增添了一絲靈動氣息。

2、內飾：大部分設計都是以圓形為基礎，並且使用了旋鈕式換擋，這看起來非常的高端。均呈現出簡潔規整大氣的視覺美感，至於配置方面，眾所周知國產車的配置豐富程度都無需多言，主流配置一應俱全。

空間方面歐拉R1的體積雖然小，但是內部空間可一點都不小。滿載4個成年人一點都不顯得擁擠，同時後備廂還可以放兩個登機箱大小的雜物。如果後排不坐人可以將其整體放倒。在空間這一方面，歐拉做的並不輸給「空間魔術師的」的本田。

3、操控性：採用了前麥弗遜後扭力梁的懸架結構，調校是偏家用的一類。在山路上，以40km/h的速度去通過急彎，車身的姿態基本不會向外側進行明顯的傾斜。在快速路的高速變線時，底盤的動態表現也很不錯，車身的跟隨性很好，變線能夠一次完成，不會拖泥帶水。

在過濾顛簸方面，經過有損壞的水泥路面，以30km/h的速度通過時，顛簸都能夠一次完成過濾，不會造成過多的餘震。

轉向比較符合定位，採用了電子助力轉向，轉向的力度設置得十分輕。好處就是對於力氣較小的女孩子十分友好。壞處就是幾乎沒有路感，人車的溝通感很少。

比如在低速轉一個大彎的時候，若不是車頭開始向一個方向轉動，完全無法感覺到自己是否轉動了方向盤。此外，得益於其較短的車身，其轉彎半徑很小。在城市中穿梭十分靈活。

4、續航：歐拉 R1 誕生於全新研發的電動車專用平台——ME 平台，這也是歐拉正向研發的電動汽車專用平台。它的好處就是能帶來整體布局合理化和空間利用率高等優勢，同時在能耗方面也能進一步的降低。

在如何使汽車更加輕量、更加高效的問題上進行了一番精心設計，尤其是在集成式的電驅動模塊、電源模塊等方面，不僅減少了車體空間的佔用、同時降低了整車重量。最值得一提的是集成式電驅動模塊的體積減少了16%，重量降低了12%，可是卻還能保證95%的最高效率，滿足更高續航。

搭載的是三元鋰電池組，匹配一台最大功率為 48 馬力（35 千瓦）的電機。續航里程方面，根據綜合工況續航里程，分為 310km 和 351km 兩個版本。在充電方面，歐拉 R1 配備了直流快充介面和交流慢充介面，相比某些只有慢充介面的競爭對手有著不小的優勢。

二、缺點：

1、內飾：內飾材料並不是太好，手感也是相對粗糙，行車按鍵過於松垮，並沒有很好地反饋手感。

2、隔音：行車中風噪比較大，在隔音方面做得不算太好。

三、總結：

作為面向大眾市場的城市通勤小車，產品力是一方面，更要緊的是價格是否親民。歐拉R1把全系車型的補貼後價格壓到了8萬以內，不得不說這個價格是很有誘惑力的。除此之外，歐拉R1還提供了多種多樣的優惠政策和保值換購服務。

(6)歐拉電動汽車好嗎擴展閱讀：

歐拉汽車作為長城旗下電動車品牌，創立於2018年。在中國汽車企業中，長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。

隨著歐拉ORA品牌發布，中國首個電動車專屬平台——ME平台也隨之亮相，從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術，在空間、安全性、效率等方面，取得了實質性的突破。

歐拉品牌是長城汽車經過十年潛心研發，不做「油改電」、「政策車」，在長城數十年的技術沉澱下，打造首款車型原生純電動車型歐拉iQ，為消費者提供更多的綠色出行選擇，同時在品質上經得住考驗。

歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的電動汽車。

G. 電動汽車歐拉黑貓好嗎同級實力如何

題主你好，長城的這款歐拉屬於小型的電動汽車，在城市代步相對來說還是很不錯的，主要是小巧，在城市停車也很方便。

H. 長城歐拉的電動車怎麼樣好開嗎

續航401，實際冬天130，夏天240，空間小，尤其是後排，靠背太立，減震差。沒有轎車的感覺，外觀看上還可以。

I. 想入手新能源車，歐拉iQ怎麼樣值得考慮嗎

強烈推薦，這款車外觀上和燃油車很接近，走在路上幾乎辨別不出來，iQ搭載的是博格華納電動機，峰值功率達到120Kw，扭矩更是高達280Nm，這個數值已經超過了很多2.0L自然吸氣發動機的參數，動力很強。而且智能化配置高，像手機藍牙鑰匙，遠程式控制制系統，智能語音系統等等，實用性很強，續航里程達到401km，非常強大，推薦你重點考慮這一款。