奇瑞eg電動汽車價格

❶ 奇瑞eq換全部電池需要多少錢

首先是計算公式：電池容量KWH=電壓*電流/1000
奇瑞EQ的電池組，310.8V，72AH，（72*310.8）/1000=22.3KWH 跟官網數據一致；
網上的三元鋰電池價格，72V，350AH，（350*72）/1000=25.2KWH，含管理系統、充電器售價36000元，單電池價格估計30000以內，加上如果以後可以以舊換新，20000多夠了。
按我前面的帖子電池壽命5年/15萬KM，平均每年分攤4000，
一年開2萬KM，百公里電費7元，一年7*200=1400元，如果汽油的，百公里45元，一年45*200=9000元，
電動的加上換電池成本：5400，汽油的加上保養費：1萬 ；
結論就是電動汽車跑的越多，越省錢，同時電池更換費用大家也不必太過擔心，從補貼後售價就能看出端倪。（摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3648-35355584-1.html?type=None）
另外，據說電池每年會便宜百分之十左右。5年之內，電池性能降低20%廠家換新（網上看到的），也就是說，5年後還有80%的性能，感覺就是剩50%也是很可以的啊。

❷ 奇瑞eq純電動汽車一公里多少錢

可以推算一下

❸ 奇瑞eq新能源電動汽車補貼多少

每個地區不同，補貼的政策也有不同，要根據各個地區的政策進行。

❹ 奇瑞小螞蟻新能源汽車2021款價格圖片

❺ 奇瑞eq電動汽車為什麼停產

奇瑞eQ的失敗除了市場定位和定價問題外，很重要的問題在於商業運作和廣告宣傳。

奇瑞eQ是奇瑞第一款純電動汽車，屬於AOO級，車型尺寸：3564*1620*1527mm，軸距2340mm。電池電量23.6千瓦時，續航里程200公里，售價7萬元。然而由於定價和銷售策略的問題，始終沒有本市場接納。

從用戶口碑和產品品質角度，奇瑞eQ是同年同級別車型中最靠譜的一款產品。但一些看上去比它大（車型尺寸），且價格便宜的低質低價產品卻站的了先機。無論是當初的知豆還是後來的北汽EC系列的銷量都把奇瑞eQ拋出了幾條街，而那兩款產品的品質其實比奇瑞eQ要差好幾條街。

奇瑞eQ的失敗除了市場定位和定價問題外，很重要的問題在於商業運作和廣告宣傳。本來是個有市場競爭力，品質尚可的產品，非但沒有復制奇瑞qq的銷量神話，竟然在和低質低價產品的競爭中敗了下來，使人不得不為之扼腕。

奇瑞eQ的注意事項：

奇瑞eQ長寬高同樣為3564mm/1620mm/1527mm，軸距為2340mm。另外，車輛尾部配有2顆駐車雷達，不過後備廂需要用車鑰匙開啟。輪胎採用雙五輻鋁合金輪圈，搭配佳通Comfort 220系列輪胎，其規格為165/60R14。

奇瑞eQ在設計上與汽油版QQ基本相同，幾乎很難看出eQ電動車和QQ之間的區別，而唯一不同的除了車尾的eQ字母外，另外部分顏色車型還採用了藍色的輪轂以及藍色的前格柵裝飾。

❻ 奇瑞EQ1，這款車值得購買嗎續航怎麼樣

現如今，新能源汽車在市場中的佔有率越來越大，曾經不被看好的純電動汽車已經成為了不少人的通勤工具。不過，純電動汽車並不是都有著高昂的定價，在低端市場中，其實也有著一些出色的車型，奇瑞eQ1就是個很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市場中有著較高的受歡迎程度。那麼，如果用來上下班代步的話，奇瑞eQ1到底值不值得買？不妨聽聽車主們說的這5點真實感受再決定！

590mm（部分版本高度為1550mm），軸距為2150mm，即便是在微型車這個級別當中，尺寸也算是比較小的。這樣的車身尺寸在城市中行走起來雖然比較靈活，但是卻也導致車內空間沒有太好的表現，無論是乘坐空間，還是儲物空間，都遠低於同級別的燃油車型。對於4座版本來說，後排座椅僅能用來應急，並且，在滿載的情況下，後備廂的空間水平幾乎為零。

懸架偏硬舒適性差

奇瑞eQ1雖然採用的是四輪獨立懸架，但是調教的比較硬，在非鋪裝路面行駛的狀態下，無法完全過濾掉來自外部的顛簸感，加之變速箱換擋所帶來的頓挫感，導致奇瑞eQ1開起來總是有種顛簸的感覺，進而也就影響了整車的乘坐舒適性。

結束語：總體來看，奇瑞eQ1的綜合產品力還算是比較不錯，但是實用性並不算很強，不適合空間需求較大的消費人群，更不適合作為家庭中唯一的用車。相對來說，如果家中已經有一輛專用於家庭的車，倒是可以考慮選購一台奇瑞eQ1作為日常的上下班代步工具，除了養車成本較低和城市駕駛比較靈活等優勢之外，還可以享受到「不限牌和不限號」等優點！

❼ 奇瑞eq1新能源汽車價格及圖片

❽ 奇瑞eq純電動汽車一組電瓶的價格是多少

12伏150安

❾ 奇瑞小螞蟻電動車2020報價

❿ 奇瑞小螞蟻新能源汽車2021款價格

奇瑞小螞蟻新能源汽車共有11款在售車型，指導價5.99-8.39萬元。