新能源汽車只有單速變速箱嗎

❶ 究竟為啥大多數電動汽車都沒有變速箱真的不需要嗎

燃油車時代我們評述一台車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及，電機替代了發動機為車輛提供動力，但是在電動汽車上變速箱卻很少有人提及，以至於很多人認為電動汽車不需要變速箱。那麼對於電動汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動汽車究竟有沒有必要配備變速箱。

當然，上邊我們有提到電動機會隨著轉速上升扭矩不斷較低，所以也導致了目前國內多數電動車最高速度並不高，而且高速行駛時不僅加速感受一般，整體噪音也比較大。想要解決這個問題呢，簡單點說有兩種方法：第一就是換裝大功率電機，但是這種會造成能效降低，意味著需要安裝更多電池，造成成本的提升。第二種就是我們今天聊到的主題，加裝變速箱，但是整體研發難度太大，短期內很難生產出可靠的電動車變速箱。

❷ 什麼是電動車單速變速箱

單速變速箱是單級齒比變速箱、固定齒比變速箱，一般多用於電動車。

電動車使用的高速電動機，通過電控系統進行調速。而固定齒比變速箱可以通過齒輪的不同速比來改變車速。

這種結構缺點使得電動車起步能耗大，電動機轉速大，變速箱調速功能單一，在高速行駛狀態下，不能通過變速箱超速檔齒比小於一的檔位，降低電動機轉速，單級變速箱也使得車輛的急速不高。

純電動汽車採用固定齒比的單速變速箱特點是故障率小了很多，但齒輪間隙很大，電機啟動和停動，都會有齒輪撞擊感，不柔順。

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優點是：成本低、結構簡單易安裝、故障率小、動力損失小、體積小。

缺點是：當電動汽車的速度到達極限之後沒有提升空間，所以的速度受到制約，高速經濟性不高。在固定功率相同的條件下，採用非同步電動機的電動車車速更快，但是和固定齒比變速箱匹配之後，速度卻沒有提升。即便是加速強悍的特斯拉，在中後段的加速表現同樣不佳，這就是受固定齒比變速箱的影響。

純電動汽車搭載兩速變速器，耗電量低，加速性能強，但開發難度也非常大。理想中的電動車多齒比變速箱須具備體積小、質量輕、傳動效率高的特點。

❸ 新能源汽車到底有沒有變速箱

理論上電動汽車不需要變速箱，混合動力的有，但是減速器都有

❹ 現在賣的新能源汽車都是自動檔嗎

隨著新能源汽車的快速發展和汽車技術的快速提高，它已成為各大汽車企業的重點市場領域之一。越來越多的人購買新能源汽車。總覺得只要車上會有變速箱，不管是自動的還是手動的。但對於汽車大家庭的成員來說，新能源汽車是家庭的新寵。

為了改善這種狀況，我們應該從汽車開始。新能源汽車是節能減排的產物。他們可以不用汽油上路。汽油是一種不可再生能源，對環境的污染少一點。新能源汽車的發展不是偶然而是必然。發展新能源汽車是世界各國的共同目標。不同的國家有不同的願景。中國發展新能源汽車的願景是從汽車大國到汽車強國。新能源汽車不需要限制數量。由於環境污染嚴重，為了減輕對環境的壓力，許多城市採用限車的方式來限制私家車的出行。新能源汽車幾乎是零污染、零排放的，所以它不局限於范圍，出行更方便。

❺ 新能源汽車是否需要變速器

新能源汽車主要分為純電動汽車，插電式混合動力，燃料電池汽車。其中純電動汽車和燃料電池汽車是沒有發動機，單純靠電機驅動，而混動現在多數採用油+電混合，所以還是有發動機的。無論他們有沒有發動機，變速器都是必須有的，現在市面上的純電動汽車基本上都是單速變速箱，如：特斯拉、寶馬i3、北汽新能源、啟辰晨風、比亞迪e5、帝豪EV、騰勢汽車、江淮iev5等。

這種變速器的優點是：成本低、結構簡單易安裝、故障率小、動力損失小、體積小。缺點是：當電動汽車的速度到達極限之後沒有提升空間，所以電動車的速度受到制約，高速經濟性不高。在固定功率相同的條件下，採用非同步電動機的電動車車速更快，但是和固定齒比變速箱匹配之後，速度卻沒有提升。即便是加速強悍的特斯拉，在中後段的加速表現同樣不佳，這就是受固定齒比變速箱的影響。

而混合動力汽車多採用傳統自動變速器或者雙離合變速器或者專用變速器，氫燃料汽車驅動原理與純電動相同，單純靠電機驅動，所以變速器與純電動基本一致。

❻ 新能源汽車有否變速箱

這個要看是是電動車還是混合動力的了！
如果是純電動的就沒有變速器，但是有差速器！
如果是混合動力的，就是有發動機和變速器的！
如果有什麼不明白的可以追問，我在線給你解答！
如果感覺對你有幫助那就採納一下吧！

❼ 新能源汽車不需要變速箱

有一部分新能源汽車確實是不需要變速箱的。

❽ 新能源汽車有變速箱嗎

新能源汽車分為非插電/插電混合動力、純電動、燃料電池；
目前來說，插電的是帶變速箱的，純電動的是不帶變速箱的