小鵬電動汽車事故原因

Ⅰ 小鵬G3市區起火爆燃，官方回應動力電池有明顯磕碰

2020年8月11日上午11時3分左右，廣州海珠區琶洲科技大廈，一輛小鵬G3電動汽車發生冒煙起火事故，伴有明顯的輕度爆炸現象。

截止2020年7月底，小鵬G3累計交付量18741輛，銷量數據不俗。另外一款更加熱門的新車小鵬P7，正式開啟交付的首月交付量達1641輛，總銷量1966輛，由此，小鵬汽車累計交付量已達20707輛。而此次G3發生自燃事故，是國內有公開報道的首例動力電池起火事故。

?此外，小鵬汽車也是繼蔚來和理想之後，第三家計劃在美上市的新造車企業。北京時間8月8日凌晨，小鵬汽車向SEC提交IPO文件，擬於紐交所上市，股票代碼為「XPEV」，承銷商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。在招股說明書中，小鵬自稱是造車新勢力中唯一一家同時研發兩大平台，並基於此開發出SUV、轎車兩種車型公司。同時，小鵬汽車是國內造車新勢力中第一家自主研發出自動駕駛軟體（硬體基於英偉達Xavier，Xavier支持L3級別自動駕駛），並將其商業化的公司。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 小鵬回應維權事件，這是發生了什麼事

繼特斯拉維權事件之後，小鵬汽車也被爆維權，對此，小鵬汽車也回應了該事件。經過進一步的了解，我們得知，原來也是出現剎車失靈的故障，導致用戶維權，這究竟是怎麼了，為何新能源汽車，屢屢出現如此故障，真的是車輛質量不行嗎，還是用戶的操作問題，這個答案我們無法明確，只能通過相關部門經過專業調查才能告知，但是既然用戶會出現維權，那麼自然車輛肯定是有一定問題的，不然誰會吃飽了撐的沒事干，浪費時間找你麻煩，所以也希望小鵬汽車能夠給予重視，並且積極解決這些問題，讓客戶重新信任，畢竟任何一個汽車品牌的發展，都離不開用戶的支持，就有用戶信任，用戶滿意，他們才能擁有更高的市場份額。那麼如何做到讓客戶滿意呢，下面我們一起來簡單了解。

對呀，這些都是非常重要的，無論是服務還是產品，都很關鍵，希望小鵬汽車，能夠真正意識到這里，並且做出改善，畢竟相對而言，這些年來他的發展還是有目共睹的，也是讓大家甚為期待的。

Ⅲ 都是電池惹的禍小鵬汽車G3發生起火事故

[汽車之家新聞]??8月11日上午11時03分左右，在廣州市海珠區琶洲科技大廈，一輛白色小鵬汽車G3發生冒煙起火事故，從網上流傳的視頻中可以看出，起火過程中還伴有疑似爆炸的聲響，現場煙霧較大，火勢被隨後趕到的消防人員撲滅。

針對此事，汽車之家聯系了小鵬汽車的工作人員，官方表示：乘員安全、無人員受傷，車輛也已迅速安全轉移。經小鵬汽車工作人員現場初步勘察，車輛外觀完好，到店舉升勘察後，發現電池箱底部有明顯嚴重的磕碰傷痕，導致電池嚴重受損，初步判斷是該次事故的原因。公司會對該事故進行進一步詳細的勘察與分析。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道『事故現場視頻』

小鵬汽車尚未透露這項專利何時進入量產階段，根據專利內容，該技術或將對車輛熱失控狀況下的電池安全起到重要保護作用，但此次由磕碰導致的電池受損狀況可能不在專利技術涵蓋范圍之內，可見電動車電池安全之路道阻且長。

編輯點評：

早在2019年12月底，曾有一起「小鵬汽車G3起火事故」發生，但小鵬汽車官方隨後澄清，事故現場發現較多正在燃燒的木炭及打火機，判斷事故為外部火源引發所致，並非網傳的「自燃事故」，與電池質量無關。

其實每一次電動車起火事故之所以受到媒體和公眾的極大關注，歸根結底還是大家對於電動車安全性的質疑。很顯然，電動車的特性決定了其發展過程不會是一番坦途，車企在提升技術安全性的同時，更要對每一次起火事故做到及時解決、及時調查、及時澄清。消費者的購車信心，要靠每一家車企去用技術、用心經營。（文/汽車之家閻明煒）

Ⅳ 上海小鵬P7電動車起火，電動汽車頻發自燃的原因是什麼

上海小鵬P7電動車起火，電動汽車頻發自燃的原因是什麼？

2月7日，據國內媒體報道上海一輛小鵬p7電動汽車起火，引發路人圍觀，目擊者：怎麼燒這么大火。隨後，消防趕到現場，進行撲救，不過最後這輛價值二十多萬的小鵬p7還是燒成了廢墟。

導致起火的因素就有很多了，像BMS故障、熱管理系統故障、電池短路或是受到損壞，都有可能導致車輛電池起火。

但根據小鵬P7此次起火的位置來看，大概率是由車輛的後驅動總成引起的。而此前有媒體對小鵬P7進行了全方位的剖析，發現小鵬P7的後方布置了一個三合一高壓用電系統總成，包括智能控制器總成（SCU）、全景天窗控制器，還有兩組裸露的高壓線纜（圖中綠色箭頭指向）僅採用粘扣貼合的後艙墊遮蔽。

是否會因為高壓線纜破損短路而導致起火？當然這只是一個猜測，具體事故原因還應當等待官方回應。

值得注意的是，小鵬汽車剛於上個月底因為汽車存在安全隱患召回13399輛G3汽車。

小鵬汽車表示，本次召回范圍內的車輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應。當這種情況發生時，如果車輛處於停車狀態，可能無法再次啟動；如果車輛處於行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。

Ⅳ 小鵬汽車在充電站自燃，這是為什麼

小鵬汽車相信大家都不陌生，小鵬汽車距今成立已經有7年的時間了，他的總部位於廣州。他的創始團隊成員在汽車領域都有些非常豐富的經驗，大部分都是來自於知名汽車企業和知名互聯網科技企業。這也和小鵬汽車的定位是一致的，小鵬汽車就是要打造互聯網汽車。小鵬汽車的第一輛量產車在2017年下線。這也是互聯網造車企業當中第一家率先實現量產的企業，當時可謂是風光無限。而且據小鵬汽車官方公布稱，已經請到特斯拉汽車的前技術專家來擔任小鵬汽車自動駕駛研發的副總裁，可謂是前途無量。

最後我想說的是，我們在選購電動汽車的時候一定要把它的安全性能放在首位，保護好自己的生命健康才是最重要的。

Ⅵ 宋PLUS官圖發布；寶馬牽手國網；小鵬P7事故說明

寶馬與國網電動汽車公司簽署戰略合作協議
6月3日，寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議，雙方將開啟戰略合作，內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。作為豪華新能源汽車領域的領導者，寶馬此次與中國充電服務領域的主力軍企業強強聯手，標志著寶馬在中國電動領域本土化戰略的持續推進，進一步構建完善的新能源生態系統。
同時，寶馬作為首家與國網電動汽車公司開啟戰略合作的國際汽車品牌，雙方在技術領域的合作將引領充電技術的創新，共同推動中國新能源市場以及電動車生態和數字化服務的發展，造福更多新能源車客戶。
上海7月1日起實施國六a排放標准
6月1日，上海市生態環境局、上海市公安局、上海市市場監督管理局發布關於城市車輛、重型燃氣車輛實施第六階段排放標準的通告。自2020年7月1日起，在上海銷售和注冊登記（含外省市轉入）的城市車輛應符合國六a階段排放標准要求。自2021年1月1日起，在本市銷售和注冊登記（含外省市轉入）的重型燃氣車輛應符合國六b階段排放標准要求。
系車手責任 小鵬汽車P7試乘會事故說明
日，網路上流傳著一段小鵬汽車P7在賽道失去控制沖入緩沖區並發生碰撞的視頻。對此，網路上流傳著一種「小鵬汽車P7的ESP、ABS失效」的說法。日前當事人出面對事故進行了說明，事故原因是當事人為刷圈速拔掉了車輛ESP電機保險絲，導致車輛ESP、ABS功能失效。
當事人為該次活動的特邀車手，該車手在前期試駕小鵬汽車P7時認為該車ESP、ABS工作會有一些推頭和轉向速度較慢的情況，為刷出較快圈速，所以拔掉了ESP電機保險絲，導致車輛ESP和ABS功能失效，加上行駛中的操作不當，最後導致車輛發生事故。
1.5T三缸/1.5T插混 領克06將於近期發布
日前，領克汽車官方發布旗下全新入門緊湊型SUV——領克06的預告圖，新車將於近期正式亮相。據了解，領克06基於CMA架構打造而來，並採用家族式都市對立美學設計理念，呈現出和諧的視覺美感。
動力方面，燃油版車型配備1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱；插電混動版車型配備1.5T三缸發動機和電機組成的動力系統，其中發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配三元鋰電池組。
年內上市3款新車 曝奔騰最新產品規劃
日前，我們從一汽奔騰汽車官方了解到，奔騰品牌將在年底前上市三款車型，其中包括奔騰T33 1.2T、奔騰E01、內部代號D357車型。此外，奔騰內部代號D365車型將於明年正式上市。
奔騰T33 1.2T車型
從目前獲悉的申報圖來看，奔騰T33 1.2T車型外觀基於現款車型進行了調整，前格柵採用了黑化設計，並加入了紅色輪廓裝飾線。此外，該車還配備了黑色的外後視鏡殼，以及更加運動的多輻式輪圈。
動力方面，新車搭載型號為CA4GA12TD-31的1.2T渦輪增壓發動機，這款發動機已經被使用在奔騰T77車型上。參考T77車型，該發動機最大功率為143馬力（105千瓦），峰值扭矩為204牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
奔騰E01
按照此前規劃，奔騰E01將於2020年7月正式上市。從申報圖來看，奔騰E01採用官方名為「光影魅學」設計理念，車身線條較為硬朗，且以凌厲的橫向線條為主，犀利的頭燈造型、前包圍中間部分立體感十足的內凹設計、前包圍兩側的豎向裝飾口均極具力量感。
側面來看，新車的充電口位於右前側翼子板處。車尾來看，新車採用貫穿式尾燈組設計，其餘部分則使用大面積留白設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1880/1640mm，軸距為2810mm。
奔騰E01內飾設計較為簡潔，呈現出「7」字形設計，採用了雙12英寸液晶儀表+中控大屏聯屏組的設計，而擋把前端部分的面板也由8英寸觸控屏替代。值得注意的是，奔騰T77同款3D全系虛擬人偶也將出現在新車上，增添了趣味性。此外，新車還配備了旋鈕式電子擋把設計。車內座椅也採用了像素風格條紋的白/灰拼色座椅，這也更符合其作為電動車的身份。動力方面，新車將搭載最大功率為82馬力的電動機，並將匹配寧德時代提供的三元鋰電池，NEDC續航為450km。
內部代號D357
內部代號D357車型定位為三廂掀背轎車，車頭依舊是奔騰大尺寸格柵風格，格柵與大燈連為一體，氣勢十足。新車的尾部採用了溜背式設計風格，搭配流暢的線條，營造出非常動感的車身姿態。車尾使用了貫穿式尾燈，在C柱上也有復雜的設計裝飾。
從諜照來看內飾使用了貫穿式屏幕，儀表盤與多媒體屏幕連為一體，增強了車內的科技感。而照片中可以看到該車使用機械擋桿，中控台下方和擋把後方均設有儲物格。動力方面，新車搭載1.5T+6MT／7DCT的動力總成，後續還將會推出2.0T動力版本，以滿足對高動力需求的人群。
內部代號D365
內部代號D365車型定位為小型SUV細分市場，新車前臉採用了大尺寸格柵設計，營造出較強的視覺沖擊力，整台車線條也比較硬朗。車尾從目前來看並未使用貫穿式尾燈，排氣也是隱藏式布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4410/1840/1620mm，軸距為2630mm。
內飾來看，從諜照圖片可以看出新車採用了儀表盤+中控大屏聯屏組的設計，還有實體按鍵等元素，像電子擋把也出現在了它的內飾中，從目前的效果來看相比奔騰T77在提升科技感的配件上有了進一步提升。
宋PLUS官圖發布
日前，比亞迪官方微信公眾號發布了一組旗下全新中型SUV官圖，新車未來將定位在宋Pro和唐之間，並提供1.5T發動機燃油版本和純電動版本車型供消費者選擇，其中純電動車型將推出500km和400km兩種續航。
同時，該車在此前申報選裝字標處中有「S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT」等尾部標識，這些都有可能是該車未來的命名。但由於我們看到申報車型主圖中直接標有宋PLUS的名稱，所以我們暫時稱其為宋PLUS，當然被命名為其他的可能性。
或採用刀片電池 曝新款比亞迪唐新消息
日前，我們從消息人士獲悉，比亞迪新款唐EV或將配備刀片電池，並且內飾用料上也會比上一代有所提升，將會採用更具質感的麂皮絨內飾。據了解，新車有望於8月份亮相。
目前，比亞迪官方並未公布新款唐的具體信息，但有消息表示新款車型在外觀以及內飾上都會有所變化。外觀方面，新車或將採用「Dragon Face 2.0」設計語言，目前使用該設計語言的車型為比亞迪漢。而新款唐的內飾也將會有明顯的變化，至於具體變化內容，目前還沒有消息流出。
現款比亞迪共有燃油/插電混動/純電動三種動力形式，其中純電動車型採用了比亞迪622三元鋰電池，而新款比亞迪唐或將採用磷酸鐵鋰刀片電池。雖然這種電池在單體能量密度方面不及三元鋰電池，但勝在成本低、安全性好且壽命長，藉助CTP技術可以使這種電池實現主流的Pack能量密度。至於換裝刀片電池後，唐EV將會擁有多少續航里程，目前還沒有明確消息
東風、一汽、長安等斥資160億成立新公司 經營范圍涉及新能源汽車等
天眼查數據顯示，6月2日，中汽創智科技有限公司成立，法定代表人為李豐軍，注冊資本達160億。
值得注意的是，該公司共有5位股東，分別為中國兵器裝備集團有限公司、南京江寧經開科技發展有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司和中國第一汽車股份有限公司。
恆大國能上海出售20%股份，地方國資退出接手方未公布
6月1日，上海聯合產權交易所披露一宗股權轉讓成交公告，轉讓標的為恆大國能新能源汽車（上海）有限公司20%股權，最終成交價格4.43億元，接手方尚未公示。
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Ⅶ 廣州一廣場附近，小鵬G3汽車在充電樁發生自燃，給周邊造成了什麼影響

4月14日網路上流傳出兩段視頻，廣州大都會廣場一輛小鵬G3汽車突然在充電樁旁充電中發生自燃。這究竟是什麼原因呢？據消息指出，現場火勢非常兇猛，濃煙四起。好在在場人員不多，消防人員也及時來到現場將火進行撲滅。對此有消息指出起火原因或許是因充電問題導致，詳細原因等待小鵬汽車官方工作小組正在進一步查證。 根據公開資料顯示，小鵬汽車G3搭載的是寧德時代動力電池，新一代方形三元鋰電池能量密度高達到180 wh/kg，整個電池倉採用阻燃結構和防爆閥設計，並增加Fuse保護、達到IP68級防水防塵級別，其工作溫度范圍為-30至55℃，具有強大的極端環境適應能力。希望小鵬汽車認真研發，努力創新，減少汽車自燃的情況發生。

Ⅷ 小鵬汽車在充電站自燃，導致自燃的原因是什麼

最近，廣州天河區大都會廣場附近一輛小鵬G3轎車在充電樁上發生自燃事故，現場火勢猛烈，並冒出大量白煙。小鵬汽車在充電站發生自燃，那是什麼原因引起的呢？

綜上所述對於電動汽車自燃的原因除了電池，充電樁，以及車輛本身所導致的原因以外，自燃現象也可謂是多方面產生的，盡管電動汽車自燃的幾率很小，由於對新事物的不了解，使得人們更關注其發展。為了促進新能源市場健康向上，國家也推動制定了多項相關政策法規，對於新能源汽車而言是可以方向購買的。

Ⅸ 小鵬汽車在充電站自燃，是什麼原因導致的

目前事故還在調查當中，沒有發布具體的調查結果。據媒體報道，日前有網友上傳了一則視頻，一輛小鵬汽車在充電區自燃起火。不過還好消防隊趕來的及時，所以沒有人受到傷害。之後小鵬公司也發文表示，目前已經在調查事故的發生原因。其實電動車自燃事件，已經不少見了，無論是中低端的國產車，還是中高端的特斯拉外資車，都出現過類似的問題。而且一個很重要的一點是，由於電池在汽車底部，所以一旦發生自燃，火焰很快就會把汽車全身點燃，最後變成焦炭。

Ⅹ 小鵬汽車在充電站自燃是什麼原因

4月14日下午，有網友爆料稱，廣州天河區大都會廣場附近一輛小鵬G3發生自燃，小鵬汽車工作小組表示正在查證事故原因。從視頻中可看出，自燃的小鵬G3前是一個充電樁。據悉，該充電站屬於小鵬汽車合作充電站，共設有8處快充和6處慢充充電樁。不少業內人士猜測起火原因或是因充電問題導致。

據流傳出的視頻顯示，小鵬G3先是底盤處冒出大量白煙，隨後出現了明火，等到消防員到現場，車輛已經燃起熊熊大火。隨後消防員進行了撲救，火勢得到控制，現場無人員傷亡。

(10)小鵬電動汽車事故原因擴展閱讀

小鵬汽車發布新車：

在自燃事件後，緊接著4月14日晚間，小鵬汽車發布了旗下第三款量產車型小鵬P5，但這款車目前在網上的評論卻是毀譽參半。

在小鵬P5上市以前，小鵬汽車就對其進行了較長時間的預熱。小鵬P5最大的看點之一就是搭載了2個車規級激光雷達，這是全球首款激光雷達車型。

在去年11月的廣州車展上，小鵬汽車曾明確表示，從2021年開始，小鵬汽車生產的車型升級其自動駕駛軟體和硬體系統，採用激光雷達技術提高性能。而激光雷達可有效提升車輛的高精度識別性能、覆蓋更多、更細節的使用場景，還能有效支持未來城市低速NGP功能的實現。

據悉，此次發布的小鵬P5搭載了13個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波感測器、2個車規級激光雷達共32個感測器及1組高精度定位單元（GNSS+IMU），對環境進行視覺+雷達的360°雙重融合感知，可以實現更高階的XPILOT 3.5自動駕駛輔助能力。

這也是小鵬汽車與特斯拉在自動駕駛具體技術路線上有明顯區別的一點，特斯拉明確反對激光雷達，而採用神經網路模型。