榮威550混動新能源汽車

㈠ 新上市的榮威550混動版怎麼樣有了解榮威550混動版的嗎求介紹。。PS：本人打算買車

你好，我是榮威MG官方購車顧問。

550廠商指導價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型。配置：Inkanet 3G數字智能網路行車系統、EPB數字智能電子駐車系統、Configurable色彩自定義數字儀表系統。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.5L，1.8L及1.8T發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含硅輪胎，抓地性能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。

你可以點擊這里對550進行咨詢或預約試駕。

㈡ 榮威550新能源車如何充電

要充電樁的 你可以去車享網看看 那裡榮威550混動版有能源車補貼、送拍照、送充電樁補貼 好像還有禮包 你可以看看

㈢ 16款榮威e550油電混合動力車

16款榮威e550油電混動車還是可以的。

㈣ 榮威550油電混合型新能源汽車最快時速

官方給的最高時速200km/h，百公里加速9.5秒

㈤ 榮威e550油電混合的車怎麼樣

可以。

外觀方面，榮威e550與榮威550相似，但通過強化新能源汽車的標識，使消費者能夠辨認出它並不是傳統的燃油車。車身側面腰線較高，使得它的側面看起來更加飽滿。車身尺寸為4648/1827/1479mm，軸距為2705mm。

動力方面，榮威e550搭載1.5L自然吸氣發動機+電動機的動力組合，自然吸氣發動機最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4500rpm。純電狀態下榮威e550的巡航里程為60km。另外，榮威e550的工信部油耗為1.6L/100km。

油電混合汽車磨合注意事項

不可讓機器轉速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類。但有一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速。

磨合期是發動機在磨平，磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故比之速度更應注意的是轉速。不管是幾檔，轉速一般不要超過3000轉以上，如果自動檔不要超過3500轉。

以上內容參考網路-榮威e550

㈥ 榮威油電混合動力汽車有哪些

榮威油電混合動力汽車有：榮威ei6、榮威e550、榮威eRX5。

榮威ei6是榮威品牌繼榮威eRX5之後推出的第二款全新家族外觀插電式混合動力車型，兩者相同的不僅是外觀，兩款車型在設計之初就融合了燃油、插混、純電三種不同版本車型架構。

通過調整動力布局、針對車型風格更換不同懸架方案，來調整個車之間的差距，在一定程度上均攤車輛研發成本。其中受EDU智能電驅動變速器與動力電池電池價格因素，是導致逐步價格上升的主要原因之一。

榮威ei6的動力部分是由代號SGE 16T的1.0T缸內直噴渦輪增壓發動機+EDU智能電驅變速器組合而成，綜合最大功率為228Ps，綜合最大扭矩為622Nm，官方0-100km/h的加速時間為7.9秒。

(6)榮威550混動新能源汽車擴展閱讀：

榮威ei6搭載了一套由1.0T發動機、ISG啟動發電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率為228馬力，綜合最大扭矩為622牛·米。

在這套動力總成的推動下，榮威ei6的官方0-100km/h加速時間為7.9秒，極速為200km/h。續航里程方面，新車的綜合工況純電動續航里程為53km，綜合工況油電合計續航里程為705km。慢充下，電池組由0電量充滿需耗時3小時。

榮威e550引人注目的領先技術，無疑是裝配了Green-motion三核混動引擎組。1.5L VTI汽油發動機、Integrated Starter Generator啟動發電一體機和Traction motor牽引電機不但使榮威e550 百公里油耗僅2.3L。

同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩，並且Green-motion三核混動引擎組可自動根據行駛狀態判斷三個動力源輸出，以達到超低油耗與超強動力的完美平衡。

榮威e550在電池上也是下足了功夫，E-molar磷酸鐵鋰動力電池組不僅採用世界領先的電芯製造工藝，保證電池組中184個電芯性能的一致，更以高精尖的電芯材料，確保了電池在極端條件下的安全可靠。

E-molar磷酸鐵鋰動力電池組可循環充電2000次以上，並且享受5年或十萬公里的超長質保。

榮威eRX5搭載了一套由1.5T發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛/米。

綜合下來，整套動力系統的峰值扭矩可以達到704牛·米。據悉，該車百公里綜合油耗為1.6L，其在純電動模式下的續航里程為60km，綜合最大續航里程為650km。

參考資料：網路-威e550

參考資料：網路-榮威ei6

參考資料：網路-榮威eRX5

參考資料：網路-混合動力汽車

㈦ 榮威550混動充滿電要多少度電

榮威550混動充滿電大概需要24度電。

榮威550混動版汽車：續航里程電池及充電情況。榮威550 PLUG-IN的E-molar磷酸鐵鋰動力電池組容量為11.8kwh，可循環充電2000次以上，並且享受5年或十萬公里質保。

續駛里程方面，在滿電情況下，純電動模式下的溫柔駕駛，車子可以行駛60公里。如果油電混合工作，巡航里程很多時候都能超過500km。還值得一提的是，榮威550 PLUG-IN具有極為出色的好經濟性，官方最低油耗為1.6L。

(7)榮威550混動新能源汽車擴展閱讀：

榮威550混動介紹如下：

榮威550 PLUG-IN的動力系統由1.5L VTI汽油發動機、啟動發電一體機和牽引電機三個部分組成。官方給出的扭矩數據是573Nm，官方給出的0-100km/h加速成績為9.5秒，總體而言性能參數表現很不錯，完全可以很好滿足城市代步及高速需求。

動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配一台主電機和一台輔助電機。主電機最大功率為50kw，最大扭矩為310N.m；輔助電機最大功率25kw，最大扭矩147N.m，據悉，該車百公里油耗僅為2.3L。

㈧ 關於榮威550新款和混合動力版的問題

首先我基本可以確定 混合動力賣20W以下 沒太大可能 科技成本在那放著
另外我個人覺得懸掛硬 操控沒問題 過彎很穩 至於動力和油耗 是一般
但是油耗嘛 一般1.8的車在市區跑也都那麼多油 少也百公里少不了1個 算下來一年也就那麼點錢 所以買車別太在意這個 油耗略高是因為215的胎寬 同級別同價位 一般205的就不錯了 另外就是車重 1.5噸的凈重 這個厚實和安全程度不言而喻 我原來出過一次車禍 撞到了後八輪 前面機蓋都變成波浪形了 駕駛艙一點沒位移
建議你如果不差錢的話 可以上新款 動力 油耗 應該有所提升 就是外觀我覺得沒有老款好看-。- 主要是前臉 內飾倒是好看了不少 不推薦混合動力 首先後期保養是個問題 幾年就要換一次電池 很貴的 另外畢竟是新款 技術成熟不成熟 可靠不可靠還有待觀察

㈨ 榮威550 plug-in純電動續航只有60公里有意義嗎

你好，純電動汽車現在的電瓶續航里程都比較短，電池問題解決掉就可以了，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈩ 新能源車，是選榮威550還是比亞迪秦好

外形都是差不多，也都是轎車型，應該還是舒適的，不過最近看到長安的一款新能源車是SUV的，空間好像比較大，還說每公里只需要八分錢，這是打的廣告，不知道是不是這樣。如果要說哪個好的話自己要去看，試駕才能知道的，去婁底潤錦還看了另一款新能源逸動，算是還好，多去看看吧。對比更好。