騰勢新能源汽車500

Ⅰ 騰勢新能源汽車怎麼樣

坐標東北，今年春節休假，不急著開工，在家呆了一個月，上街遇到過騰勢試車的車隊（我家滿洲里），開的挺快的，當時還感慨人做汽車的真敬業，這么冷的天都出來工作，感情還是電動車啊！應該很抗凍的，滿洲里的冬天得有零下30，反正手機是活不過一分鍾，這都能試車，其他地方肯定定行啊！

Ⅱ 騰勢新能源汽車續航怎麼樣

騰勢400買來快兩個月了，日常上下班完全足夠，有一次下班我趕著去機場接人，急急忙忙地充了20 分鍾的電之後就上高速了，全程沒有一點吃力，看來400公里的續航能力果然不是蓋的！所以樓主完全不用擔心續航的問題。

Ⅲ 新能源汽車前十名品牌有哪些

新能源汽車前十名品牌：特斯拉、寶馬、比亞迪、騰勢、北汽、奇瑞、上汽榮威、廣汽新能源、小鵬、蔚來。
1、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
2、寶馬
雖然寶馬在新能源汽車中，尤其是純電動汽車缺少強勁車型，目前只有一輛寶馬i3微型車充當門面，不過寶馬也繼續努力探究新能源汽車方面。在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相，屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到，將會在2025年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。
3、比亞迪
比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與賓士戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌——騰勢。
4、騰勢
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。或許很多朋友對這個新能源汽車品牌不太熟悉，但是從推出的產品騰勢500可以看到，雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
5、北汽
北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。

Ⅳ 騰勢汽車是什麼品牌

騰勢一個看著像很LOW的國產汽車，但其實來頭還真不小，它是由比亞迪和戴姆勒合資成立的一個獨立汽車品牌。

Ⅳ 親們請問騰勢新能源汽車的性能怎麼樣

騰勢的牌子是可以的，我朋友已經開了挺長時間了。

而且續航能力提到了400公里，電池容量也比之前加大了，一周一充，是首個按照測試評價規程進行C-NCAP試驗並達到5星分數的電動汽車車型，

前後座的空間寬敞，可以放下很多東西。開起來是很舒適的。

Ⅵ 騰勢新能源汽車能跑多遠

現在開的騰勢400能跑蠻遠的，

Ⅶ 新能源純電動汽車有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

Ⅷ 看到新聞說騰勢500馬上要上市了，這是個什麼牌子啊，跟其他電動車比怎麼樣

騰勢汽車目前來說貌似是個隱藏BOSS吧，他是賓士和比亞迪各自拿自己牛逼技術推出的一個新能源車品牌，可以想像下賓士的造車手藝和比亞迪電機電池技術組合在一起是個什麼感覺。騰勢品牌從2012年創立開始到現在也有5年多了，這幾年基本屬於厚積薄發的狀態吧，車還是挺多人在用的，口碑很好。
跟其他的電動車比的話，騰勢其實屬於一個高檔的電動車品牌，真講車本身的品質的話，暫時全世界真能跟它放在一起講的也就特斯拉算上一個，特斯拉還是佔了概念和營銷的便宜，而且軟體方面確實突出，騰勢的優點就在於整車的工藝以及動力系統，兩家一對比，特斯拉挺像小米這種互聯網公司，騰勢則是實力型製造企業。

Ⅸ 騰勢500這輛車怎麼樣你會入手嗎

在當前，新能源車可以說是未來汽車發展的一個新的方向，但是新能源車在某些方面還是有所欠缺。而由戴姆勒和比亞迪聯合打造的新能源車騰勢500便是當前國產新能源車的一個翹楚，騰勢500分為時尚版和榮耀版，其價格均在30萬元左右。而筆者認為，在目前國產新能源車中，騰勢500可以說是走在了前列。如果筆者預算充足的話，會考慮購買騰勢500。以下筆者來講一講自己對於騰勢500這輛車的看法。

有很多在購買了騰勢500的人會這樣說的，騰勢500是最像豪華車的一種新能源車，因為它在內部的車飾以及外觀方面都可以說是做到了精益求精，並且不止於此，它在車輛後座椅以及發動等方面都進行了優化，在駕駛中定會給你一定的豪華感。