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新能源汽車高壓互鎖故障診斷

發布時間: 2022-02-20 20:41:39

1. 新能源汽車高壓系統故障診斷維修維修應做哪些准備

斷低壓電瓶負極線十分鍾,拔下維修開關,鋪設絕緣墊,穿防護服,絕緣鞋,帶絕緣手套,斷開高壓線束後測量高壓插頭是否有電,如果沒電就可以正常維修了。希望能幫到你。

2. 新能源汽車出現高壓電故障問題應該怎麼去解決呢

電動汽車除鋰電池之外,動力的維持還需要依靠發動機和發電機,只有保證電壓充足才能確保電動汽車的正常行駛。電動汽車在行駛過程中可以產生上百伏高壓,如果出現故障,將會影響電動汽車的正常運動,嚴重的還有可能對駕乘人員造成危險。

維修過程中,鑰匙通電,通過診斷儀檢查相關系統數據,如果在這個過程中電機控制器的電容電壓達到動力電池電壓的90%則說明完成了預充電,進而推斷出導致高壓系統部件內部短路的根本原因在於預充電失敗,可以對內部電路電阻進行直接測量以判定是否是由於內部短路故障造成的,然後採取相應的維修措施。

3. 新能源汽車高電壓系統互鎖電路電壓高是什麼問題啊

高壓互鎖電路簡稱HVIL電路,通過電氣小信號(例如低壓12v或者5V或者pwm占空比信號)來檢測高壓系統連接器,上蓋的完整性。
如果你測的電壓高具體是多高,方便我給你分析。一般拔下連接器,測量兩個小插件一個有12V一個沒有12V為正常情況。
希望能幫到你,謝謝採納

4. 新能源汽車故障診斷方法

您好!
1、詢問用戶:故障產生的時間、現象、當時的情況,發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼,並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍,進行檢修,尤其注意接頭是否松動、脫落,導線聯接是否正確。
5、檢修完畢,應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼,或者調出後查不出故障內容,則根據故障現象,大致判斷出故障范圍,採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。

5. 高壓互鎖出問題後,車輛會出現什麼狀況

您好,如果車輛出現高壓互鎖問題,車輛將無法接通高壓電,無法切換檔位同時無法行駛,儀表的ok指示燈熄滅,系統動力系統故障燈點亮,望採納

6. 新能源汽車無法正常行駛故障診斷步驟

  • 一.整車沒電

    1.可能原因:保險絲壞。

    故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。

    2.可能原因:接線插頭松動。

    故障排除:檢查電源開關接插件。

    3.可能原因:電源開關壞。

    故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。

  • 二.電動機故障

    電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動

    可能原因:

    電動機進水造成短路把電動機燒壞;

    電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。

    電動機異響

    可能原因:

    電動機和後橋連接同心度達不到標准;

    電刷和換向器接合不好,需校正調整;

    電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。

    電動機不轉

    可能原因及方法:

    1.保險絲燒掉,更換。

    2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。

    3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。

    4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。

    5.電動機燒壞,更換電動機。

    6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

  • 三.充電故障

    新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。

    故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電

    故障狀態二:充電中途停止充電

  • 四.動力電池故障

溫度故障:

1.電池溫差過大

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2.電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。

絕緣故障:

可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。


    注意事項

  • 電池的使用的壽命直接關系著車輛的行駛質量,為了使動力電池處於完美狀態,需定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次,最多不超過1000km一次);長期存放不使用車輛時,請務必先充電至100%,然後再放電至25%-40%之間;如果存放時間超過三個月,必須要對電池進行充電,否則可能會引起電池過放,降低電池性能。

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