吉林省電動汽車公用充電站

A. 電動汽車充電站怎麼收費

比亞迪現場技術人員介紹，前不久在巴菲特和蓋茨親臨現場熱捧下榮耀亮相的E6電動車，在技術集成、數字化科技控制、工藝水平和電池質量方面，已經達到世界先進水平，依靠裝載500多公斤電池組實現的300公里續航能力，基本能滿足車主短途出行的需求。而未來5年，這種技術會在車輛輕量化和電池能量比方面做得更好。充電是沒問題的，好像買了會去你小區按充電樁。比亞迪E6 9月開售 售價或達29.98萬元 ，但是可以享受共12萬元的政府補貼其中包括國家統一對純電動車補貼的6萬元，以及深圳市追加的6萬元補貼，廠家標稱充滿電可以跑350公里，每百公里耗電能在21 – 22度電，平均21.5度。若按深圳市最低的民用電費計算：0.7元/每度電 X 21.5度 X 2萬公里/每年 = 3010元 這既是每年耗電費。

B. 新能源純電動汽車充電站都哪省有

北京、上海、深圳最多，其中北京國家電網營業廳門口基本都有，再就是民營企業自營充電樁，主要分布在學校、公園、停車場、商場、高速服務區等地方。比如說昌平區有很多昊瑞昌公司建設的充電樁對外充電，我經常去八達嶺高速（京藏高速）邊上的昊瑞昌公司白浮充電點充電，晚上就把車放那慢充充一晚上，感覺這還是合理的。

C. 電動汽車可以在公用充電樁充電嗎

建議先了解公用充電樁所能提供的充電電壓和充電介面形狀，一般作為公用充電樁能夠提供大多數形式的充電口。

D. 公共類電動汽車充電樁全國有多少

《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》，提出2015～2020年，需新建公交充換電站3848座，計程車充換電站2462座，環衛、物流等專用車充電站2438座，公務車與私家車用戶專用充電樁430萬個，城市公共充電站2397座，分散式公共充電樁50萬個，城際快充站842座。「十三五」期間，充電樁數量將增至現有水平的100多倍。目前，新能源汽車與充電樁的比例只有約3:1左右，距離2020年規劃中的1:1，仍有很大發展空間，解決充電樁和充電設施建設滯後問題的總體工作，已經到了攻堅階段。

E. 吉林省榆樹市電動汽車在哪充電

可以下載國家電網的「e充電」APP，國家電網建設運營的充電樁上邊都可以看到，還能夠地圖導航。也有其他企業的類似的APP只是我沒用過，您可以自己搜索一下。
主流的地圖APP也能夠直接搜索，可以試試「充電樁」「充電站」「電動汽車充電」這些關鍵詞。

F. 電動汽車在公司充電和公共充電站充電充電價格一樣嗎，在公司充電還需要收取充電服務費嘛

電動車在公司充電是否收費取決於你的公司的具體規定。
公共充電樁的費用肯定比公司要高。充電樁所屬的單位需要賺錢。

G. 如何使用公用充電樁給電動汽車充電

在使用充電樁時，需要先注冊各個廠家的APP用戶，因為不同的地方由不同運營商建設管理充電樁；
然後給自己的APP賬號充值，基本上就可以使用充電樁了。如果使用中遇到困難，可以給客服打電話咨詢。

H. 市區有多少電動汽車公共充電樁

滅個城市目前所開放使用的充電樁數量都是不同的，可以通過支付寶的城市服務或安裝運營企業的APP來查詢，例如特來電APP、驛充電APP、粵易充APP等。
目前國家建設的充電樁數量大約是18萬台。

I. 中國已建成電動汽車公共充電樁近20萬個是真的嗎

12月9日從「第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇」獲悉，截至10月底，我國已累計建成公共充電樁19.5萬個，較去年同期增長82%；私人充電樁18.8萬個，同比增長214%，居民專用充電樁「進小區難」「接入難」問題大幅緩解。

國家電網公司副總工程師韓君說，除電力改造外，國網公司已累計新建充電樁超過5萬個，覆蓋150個城市。其下屬電動汽車服務公司搭建的智慧車聯網，與南方電網、特來電等17家運營商實現了信息互通、業務融通，與國家新能源汽車監管平台也實現了信息共享。

近期，智慧車聯網4.0上線，目前接入充電樁16.8萬個，電動汽車1.7萬輛，注冊用戶超過60萬戶。

J. 公用電動汽車充電樁充電費用過高，請問一下有沒有按優惠電價政策執行呢

如您使用廣東電網運營的充電樁，充電費用收費模式為電費+服務費，其中電費按大工業峰谷電價實時計費，服務費不超過0.8元/度。如屬於其他公司運營的充電樁，對外充電服務價格建議您直接向對應運營公司咨詢。