海南省電動汽車及充電設施協會

1. 請問申請安裝電動汽車充電樁需要提供什麼手續

唉申請安裝電動汽車充電樁需要提供什麼樣的手續需要審批啊

2. 海南省新能源規劃發布 2030年將禁售燃油車

日前，海南省對外發布了新能源汽車發展規劃，再一次強調2030年將不再銷售燃油汽車。海南省委書記劉賜貴在國新辦資訊發布會上表示，海南設定的目標是到2030年PM2.5個位數，為實現這一目標已經採取了一系列措施，包括2030年將不再銷售燃油汽車。
同時表示，2030年將不再銷售燃油汽車；並且從今年底開始，海南將「禁塑」，實現禁止使用不可降解塑料製品；建設2000多公里的LNG的供氣管道，2030年基本可實現農村以氣代柴等等。
此前，海南省對外發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》中提到，海南將新能源汽車的主要推廣路線定格在純電動汽車、插電式（增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車等；除此之外，還必須結合海南省天然氣資源和極端天氣應急等實際情況，將天然氣汽車作為重要過渡車型納入應用范疇。
其中，在推進增量和存量汽車雙向清潔能源化的發展戰略中，到2030年實現全島新增和更換新能源汽車佔比為100%。
早在2019年3月5日，海南宣布計劃於2030年全面進入清潔新能源時代，這也是中國第一個宣布禁售燃油車的城市。
目前，海南正在積極推動充電基礎設施建設，滿足各類型電動汽車的基本需求。相關產業政策也在逐步加大海南新能源市場的發展，其中自2019年7月1日起至2020年底，海南省全面放開新能源小客車增量指標申請，數量不受限制。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 海南省：允許用戶個人安裝電動車充電樁

[汽車之家行業]?海南省住建廳、省發改委、省工信廳和省消防救援總隊近日聯合印發通知，規范住宅小區電動汽車充電設施建設管理流程，明確滿足相關條件的個人可申報安裝自用充電樁等設施設備，物業服務企業應積極配合。

住宅小區未實行抄表到戶的，用戶向物業服務企業提出安裝自用充電樁需求，由物業服務企業或其委託的充電樁運營企業，向所在區域供電企業提出用電報裝申請；安裝公用充電樁，由物業服務企業或其委託的充電樁運營企業提出申請。

通知還提出，各市縣物業主管部門督促指導物業服務企業積極配合充電設施建設工作，物業服務企業應指定專人配合做好勘查、選址、安裝和驗收等相關工作。對不按要求配合用戶安裝充電設施、無故阻撓或向用戶和安裝單位收取額外費用的物業服務企業，由市縣物業主管部門責令改正；對拒不改正的物業服務企業，採用信用管理等措施，記不良行為記錄並進行通報。（編譯/汽車之家馬艾駿）

4. 國家電動汽車充電基礎設施促進聯盟是個什麼組織

一、聯盟的性質。該聯盟是在國家能源局的指導下，由國內主要電動汽車製造企業、能源供應企業、通訊服務企業、充電設施指導企業、充電運營服務企業、第三方機構、相關社團本著自願平等、互惠合作的原則，建立的非營利的社團組織。
二、聯盟組織機構和成員。該聯盟由國內主要電動汽車製造商、能源供應商、通訊服務商、充電設施製造商、充電運營服務商、第三方機構和相關社團組織組成，聯盟指導單位為國家能源局。為什麼是國家能源局呢?因為國家能源局是負責能源行業發展規劃編制的，充電樁涉及到電力，肯定和能源局有關。
聯盟主任委員單位是中國汽車工業協會，執行副主任單位是中國電力企業聯合會。副主任單位暫定11家，包括國家電網、南方電網、中國普天、中興通訊、中國汽車技術研究中心、一汽、上汽、東風、長安、北汽、比亞迪等等（注意，基本都是國家隊）。目前已經確認了39家發起人。
聯盟秘書處有5家組成——中國汽車工業協會、中國電力聯合會、國家電網、中國普天、一汽。秘書會下面暫定四個專業委員會，一個負責充電運營服務協同，一個負責充電標准實施和認證協同，一個負責充電設施網路智能化管理，另一個負責其他的技術協同。
三、聯盟的實質性工作。
1、進行充電運營服務方面的調研和研討。成立聯盟僅僅是搭建了一個加強服務、互聯互通的架構，真正的加強服務、互聯互通還有待於聯盟的工作。
2、與國際相關機構合作，在充電聯盟充電設施發展方面進行交流，包括技術發展的各項工作。
3、完成智能信息管理平台架構方案的論證並且實施推進方案。
充電設施互聯互通的智能管理平台有什麼用?包括實現充電設施之間、車和基礎設施之間的互聯互通，對用戶提供充電樁的信息，上哪兒能找到充電樁，這個樁空不空，提供便利於用戶的各種制度，刷卡也可以，用手機也可以，對於入網的充電樁、新能源汽車的充電過程進行安全監測和風險提示，對整車企業車輛產品、充電設施產品運行情況多進行監控和第三方評估。
【魯能智能，專業電動汽車充電設施領導者】

5. 海南省發布穩定汽車消費新舉措 購買新能源汽車最高獎勵1萬元

易車訊 日前，海南省商務廳發布《海南省2021年度穩定汽車消費措施》，從九方面穩定海南省汽車消費，推進新能源汽車在海南的普及，其中購買新能源車最高獎勵1萬元。

原文如下：

為貫徹國務院常務會議部署和《商務部等12部門關於提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》（商消費發〔2020〕299號）要求，穩定和擴大汽車消費，持續發揮汽車消費拉動社消零增長作用，促進我省汽車由購買管理向使用管理轉變，由傳統能源向清潔能源轉變，助力全國生態文明試驗區建設，近日，經省政府批准，省商務廳印發《海南省2021年度穩定汽車消費措施》，從九方面穩定我省汽車消費。

一、鼓勵購買新能源汽車。

降低新能源汽車使用成本，2021年1月1日至2021年12月31日，在汽車使用環節，對在我省銷售企業購買新能源汽車並在我省注冊登記者，按照購車價格在10萬元以下的每輛獎勵人民幣6000元，購車價格在10萬元（含）～20萬元（含）的每輛獎勵8000元，購車價格在20萬元以上的每輛獎勵10000元。獎勵總量不超過2.5萬輛。（責任單位：省工業和信息化廳、省財政廳、省公安廳按職責分工負責）

二、放寬購買普通小客車限制。

年度配置小客車增量指標18萬個，根據銷售市場需求，科學配置每個月搖號指標，適時激活過期指標。在海南購有房產，名下沒有本省登記的小客車且沒有應當報廢未辦理注銷登記的其他機動車，持我國公安機關交通管理部門核發的有效機動車駕駛證的，夫妻1方憑結婚證、商品房交易合同網簽備案或不動產權屬證書、本省有效居住證（非本省戶籍人員提供），可以獲得小客車增量指標的搖號資格。（責任單位：省公安廳、省住房和城鄉建設廳、省自然資源和規劃廳、省民政廳按職責分工負責）

三、促進農村汽車消費。

在省內市（縣）組織開展「新能源汽車下鄉」活動，每站補貼10萬元；鼓勵市（縣）政府和企業通過線上線下方式引導消費者購買新能源汽車；對提供實質性優惠、參展場次多、用戶評價好的車企品牌進行通報表彰並給予適當獎勵。鼓勵有條件的市（縣）對農村居民淘汰國三及以下排放標准汽車並購買新車，給予補貼。（責任單位：省工業和信息化廳、省商務廳、省農業農村廳、省生態環境廳，省新能源汽車促進中心，市縣政府按職責分工負責）

四、便利二手車交易。

支持建設海南自貿港二手車出口服務平台，為國內中小二手車經營主體提供出口辦理、金融保險、海外市場對接和售後等服務。支持小型非營運二手車異地交易在轉入地開具發票並辦理轉移登記手續。支持發展二手車經銷業務，二手車經銷企業取得營業執照後，在全國汽車流通信息管理系統注冊登記即可營業。推動二手車交易市場改造升級，改善軟硬體設施，完善配套服務，為消費者提供交易、納稅、登記、保險等「一站式」服務。（責任單位：省商務廳、省公安廳，海口市人民政府，海口海關按職責分工負責）

五、暢通「零關稅」營運車輛進口及登記。

鼓勵境內外進出口汽車企業來海南開展業務，為島內企業購買進口車輛提供專業化、便利化服務。出台車輛進口及登記指引，持續優化報關、通關、查驗、注冊登記流程，提高車輛進口及登記效率。（責任單位：省交通運輸廳、省商務廳、省公安廳，海口海關按職責分工負責）

六、健全報廢機動車回收利用體系。

依法開展報廢機動車回收拆解企業資質認定和查處非法回收拆解活動。支持回收拆解企業進入工業園區或再生資源利用園區，鼓勵企業開發運用線上線下高效收車模式，加強報廢新能源汽車回收拆解能力，全面提升回收拆解水平。（責任單位：省商務廳、省公安廳，有關市縣政府按職責分工負責）

七、鼓勵銷售企業讓利促銷。

對售後服務好，無違法、違規等不良記錄，年度汽車銷售金額前25名、汽車銷售台數前25名的海南省限上汽車銷售企業，每家給予4萬元促銷獎勵。獲獎企業按先銷售金額、後銷售台數順序選取，入圍企業僅參加1項排名，不重復獎勵。（責任單位：省商務廳、省統計局，國家稅務總局海南省稅務局按職責分工負責）

八、改善新能源汽車使用條件。

實施新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴大通行范圍。2021年全省新建充電樁10000個，合理分配建設社區、小區內充電樁，全省高速公路80%以上服務區具備電動汽車充電服務能力，全省加油站因地制宜開展充電設施建設和服務。全面落實新能源汽車充電分時電價政策，鼓勵進一步延長新能源汽車充電停車免費時間。（責任單位：省發展和改革委員會、省公安廳、省交通運輸廳、省住房和城鄉建設廳、省商務廳,有關市縣政府按職責分工負責）

九、加大金融支持力度。

鼓勵金融機構通過多種方式加大對汽車流通企業金融支持力度。鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，規范創新消費信貸產品和服務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對居民購買新能源汽車產品的信貸支持。鼓勵保險機構為新能源汽車消費者提供增信支持。持續釋放汽車消費潛力。（責任單位：省地方金融監督管理局、海南銀保監局，各金融企業按照職責分工負責）

6. 海南新能源汽車購車獎勵申報渠道開通

為引導鼓勵新能源汽車消費，海南省此前出台了相關政策，給予購買新能源汽車的用戶財政資金綜合獎勵。6月23日，海南省的獎勵申報渠道正式開通。

據了解，海南省對用戶購買新能源汽車的獎勵標準是購買1輛新能源汽車獎勵1萬元。新能源汽車獎勵總量不超過1.5萬輛，獎勵總金額不超過1.5億元。獎勵對象根據購車者材料申報時間先後排序確定。申報獎勵截止時間為2021年1月15日。
申請獎勵的新能源汽車用戶應滿足以下條件：申請人須為在海南省注冊登記的汽車銷售企業購買新能源汽車新車並在我省公安機關交通管理部門登記上牌的機動車所有人（含個人和非個人用戶）。可申報獎勵的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。車輛必須為初次登記車輛，並注冊登記取得新能源汽車專用號牌。
個人用戶可下載「海南充電樁」APP進行申報。
非個人用戶可登錄「海南省充電基礎設施信息管理平台」網站進行申報。

7. 海南新政：今年起對電動汽車充電基礎設施給予建設運營補貼

近日，海南省發展改革委發布《關於做好電動汽車充電基礎設施建設運營補貼工作的函》，其中提到，自2020年起，海南將對全省電動汽車充電基礎設施分批給予建設運營補貼。

此次補貼范圍包括2019年12月31日前建成投運、通過驗收、對社會運營、接入省級充電基礎設施信息管理平台的充電基礎設施；省級充電基礎設施信息管理平台；2019年12月31日前建成投運、對外運營、接入省級充電基礎設施信息管理平台的換電站。不對社會營運的專用樁、自用樁、換電站不在補貼范圍內。

同時指出，從明年開始至2025年，充電基礎設施建設運營補貼每年申報一次。為確保補貼資金納入省財政年度預算，每年2月底前各市縣充電基礎設施建設主管部門要出具審核意見。

近年來，海南省積極推廣清潔能源汽車，加快建設、完善充電基礎設施。作為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區，海南率先提出2030年起「禁售燃油車」。隨著海南省不斷加大新能源汽車補貼力度，完善充電樁等配套設施建設舉措的陸續推出，為新能源汽車推廣提供了良好的發展環境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 新能源汽車市場的風向標為何轉向海南

與新能源汽車市場的「冷流」影響相比，下半年——的產銷量不佳。海南是中國最南端的中國第二大島，已成為中國發展新能源汽車的熱點。

當地政府還積極開發新能源汽車。僅在9月，就宣布了《海南省新能源公交車推廣應用實施方案》和《海南省電動汽車充電設施建設技術標准》。此外，海南省工業和信息化部有關負責人近日表示：「預計海南將啟動新能源汽車與汽車分離的試點計劃」。

「海南人有世界」，業內人士認為，海南的市場份額更大，可以體現成本效益，可以在全國有更好的布局和保證。接下來，新能源汽車市場的風向標將從北京轉移到海南。