成都新能源汽車展覽會

㈠ 配置提升，2020款廣汽新能源Aion S亮相成都車展

本屆成都車展，廣汽新能源亮相了2020款埃安S（AionS），其補貼後的官方指導價為13.98-20.58萬元。在車型排布上，2020款埃安S取消了原來的魅Max530、魅Evo530，新增了NEDC續航達460公里的魅580和炫580。並且，在配置上，各車型均有所升級，進一步增加了此款車型的產品力。

目前埃安S已成為國產電動車銷量的主力車型，而新產品的到來勢必會刺激其銷量往更高方向發展

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㈡ 為車市注入「強心劑」，看成都車展各大新能源車企放「大招」

隨著疫情逐步得到有效控制，成都車展本周（7月24日）拉開今年國內A級車展的序幕。作為疫後的首個A級車展，成都車展也希望進一步為車市注入「強心劑」。而西部廣闊的新能源汽車市場也吸引了一眾新能源車企的參與。

小結：隨著第三代名爵6車系的重磅推出，名爵品牌煥新戰「第一彈」超戰力啟幕。未來，名爵還將圍繞「全球化、數字化、年輕化」三大新標簽，帶來哪些新產品、新科技、新驚喜，值得期待。

作為中國四大A級車展之一的成都車展，也是西部最具影響力和規模的車展。屆時拉開帷幕後，必定吸引不少觀眾，同時眾多重磅新能源新車的亮相上市，也將在車市的下半年開始進行激烈的廝殺。

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㈢ 【成都車展特輯】 值得期待的8款新能源車型

成都國際汽車展覽會即將於7月24日開幕，受全球疫情影響，上半年的A級車展均被迫取消，這也讓本屆成都車展備受關注和重視。今天給大家介紹幾款即將在車展上出現的新能源車型，以供大家參考。

小鵬G3I

小鵬G3i系列車型在造型上基本延續了小鵬G3的設計，並已在2020年4月正式開始預售。新車共有靜謐黑、輕悅藍、元氣白、悅動紅、冷峻灰5種顏色可供用戶選擇，其中輕悅藍版本將在本次車展上首次進行實車展示。

動力方面，新車搭載永磁同步電機，綜合續航里程可達500公里以上。新車還支持擴展電池包，可以拓展額外的120公里續航里程。

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㈣ 新能源車成都車展佔C位！這幾款車值得看

如今成都車展已經進入倒計時階段，作為下半年最重要的車展之一，今年成都車展共有130多家車企展示1500多台車型參展，其中新能源車型占據了絕對的主導地位，接下來就讓我們盤點一下本屆成都車展的幾款重磅新能源車型。

小鵬P5

小鵬P5此前已經在粵港澳大灣區車展正式開啟預售，預售價格區間為16-23萬元。該車小鵬汽車旗下的第三款量產車型，定位是20萬級別的B級純電轎車，在本屆成都車展將正式迎來上市。

車身尺寸方面，國產大眾ID.3的車身長寬高分別為4261 × 1778 × 1568 mm，軸距 為2765 mm。動力及續航方面，國產大眾ID.3搭載驅動電機最大功率為 125kW，峰值扭矩為 310 Nm，儲能裝置為三元鋰電池組，提供 330 km、420 km和 550 km三種 續航版本。

紅點評車：

進入2021年後，明顯感覺到所有車企都在往新能源發力，本屆成都車展的新能車公眾早已期待已久，均有成為爆款的潛質和實力。在智能化等領域也提升到了一個新的高度，未來這些車的市場表現非常值得期待。

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㈤ 成都車展新能源車盤點，微型電動車最「搶眼」

在本屆成都車展上，人氣最火的展台除了廣汽豐田賽那、坦克500、國產賓士C級之外。極車君盤點了一下，還有一些新能源車型也能吸引住大家的目光。

隨著五菱宏光miniEV的火熱程度來看，讓各大車企看到微型車的潛力。在本次成都車展上，包括歐拉品牌再帶來一款中國版「甲殼蟲」的芭蕾貓、上汽大眾推出首款微型電動車ID.3、神似五菱宏光miniEV的奇瑞QQ冰激凌以及比亞迪海洋家族系列上市了首款車型海豚。

除此之外，還有部分新能源車型也是有看點，比如上汽R汽車ES33推出了量產版車型、路虎攬勝極光L P300e PHEV車型也正式上市。

歐拉芭蕾貓

亮點：顏值高

被大家稱為中國版「甲殼蟲」的歐拉朋克貓，又多了一個妹妹——歐拉芭蕾貓。

動力系統方面，普通版車型將搭載永磁同步電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版車型將搭載最大功率130kW，峰值扭矩為290N·m的永磁同步電機。</p

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㈥ 重磅新車雲集 即將亮相成都車展的新能源車型前瞻

7月24日，疫情過後的第一個大型車展即將到來，據悉，此次成都車展將有上百款新車相繼亮相、上市，其中不乏多款重磅新能源車型。本期，我們就為大家盤點下，即將亮相成都車展的新能源車型。

結語：此次亮相的幾款重磅新能源車型，從產品力來看，開始擺脫同質化的形象，配置與設計佔比逐漸加大，對於消費者來說，更多樣化的選擇也非常符合個性化潮流。

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㈦ 成都車展重磅新能源車型前瞻嗎

如下：

1、比亞迪海豚

比亞迪海豚將於成都車展正式上市，而在此前已經開啟預售，其預售價格區間為9.68-12.48萬元。據悉，新車誕生於比亞迪e平台3.0的首款車型，新車採用了「海洋美學」設計，共有2款造型風格和5種顏色配色可選，風格偏向活潑年輕。

㈧ 2021成都車展實拍：威馬冠軍亮相 1.8s最速破百電動車

威馬冠軍的出現，不只是威馬汽車對記錄或高性能技術領域的挑戰，也是為後續產品的逐步升級在做試錯和鋪墊。雖然威馬冠軍實現量產的概率微乎其微，但像結構設計、動力系統、電池技術等方面的最新科技，未來或多或少都會反哺到民用化產品上。當然威馬冠軍的出現也是對威馬W6這款產品的可能性進行再次挖掘。

㈨ ID.3、Q5 e-tron領銜，成都車展重磅電動車！

前不久，成都車展因為疫情原因說要推遲，沒想到幾天後便宣布了新的開幕時間，僅比原計劃推遲了兩天。8月29日，第二十四屆成都國際車展就要舉辦了，在新能源潮流如火如荼的當下，新能源車是消費者們特別關注的話題。今天就給大家盤點下即將在成都車展亮相或上市的新能源車。

內飾部分尚未公布，參考此前朋克貓的設計，應該會採取類似的復古與現代融合的設計風格。動力部分也沒有確切消息，我們猜測續航里程應該在400-500公里之間。

不出意外的話，新能源車又將在本次成都車展大放異彩。本文推薦的四款電動車都有著較高的關注度，如果感興趣的話可以去現場實車體驗。屆時，GO車君也會帶來更多關於成都車展的資訊哦！

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㈩ 成都車展新能源車井噴，燃油車時代真要逝去了嗎

9月5日，2019成都車展正式拉開帷幕。盡管今年的車市行情不如以往，但參展車企的增多也使得2019成都車展的總規模較去年增長30%，130多個汽車品牌共計1600餘輛新車的展出，讓成都車展的規模再創新高。不過縱觀各個汽車品牌的新車不難發現，似乎純電動的比例較以往增長明顯，甚至，不少傳統的燃油品牌也都紛紛推出純電車型。那麼，燃油車的時代，過去了嗎？之所以會出現這樣的情況，與目前今年國內車市的首次負增長不無關系，特別是，隨著國內汽車普及率的上升和一線城市限行政策的影響，市場對於汽車的消費慾望已經大不如前，雖然中國的汽車市場的體量依舊不小，但要想維持此前的巨大增長勢頭，恐怕並不容易。加上所謂的雙積分政策和排放法規的限制，如今燃油車的發展潛力確實有限。即便當前燃油車依舊還是市場主力，但各種各樣的政策導致了燃油車在使用上備受限制。

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