天津路通新能源汽車

A. 現在國產小汽車純電動的那個品牌續航最遠

2016年即將上市的新能源汽車中有10款己經下線或值得期待的電動汽車，從轎車到SUV，每個級別都只有一款。它們包括：特斯拉MODEL X、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克CT6等高端車，也涉及比亞迪元、廣汽傳祺GS4 EV、江蘇瑞陽電動汽車、天津路通電動汽車等中國自主品牌車型，一次充電時間30分鍾，續里程達到500公里至880公里。

B. 江蘇路通新能源汽車有限公司怎麼樣

江蘇路通新能源汽車有限公司是2017-11-16注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於宜興市宜城街道東氿大道99號。

江蘇路通新能源汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320282MA1TA9821G，企業法人周峰，目前企業處於開業狀態。

江蘇路通新能源汽車有限公司的經營范圍是：新能源汽車的銷售、租賃、維修；新能源汽車充電樁的製造、安裝、運營管理；新能源汽車的技術服務、技術咨詢。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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C. 新能源車質量參差不齊，工信部：25家車企約談並處罰

繼9月8日財政部曝光了5家存在"騙補"的客車企業名單後，國家再次出手對新能源汽車領域不為人知的"貓膩"進行了曝光和處罰。

過去幾年來，新能源汽車屢屢發生安全事故，尤其是不斷曝出的起火事件，讓新能源汽車產品的安全性受到公眾質疑，而這背後的根本原因便是新能源汽車產品的安全可靠性不過關，甚至出現了市場上同一款新能源車型，出現三種不同動力電池供應商的問題，背後也凸顯了行業監管的必要性。

今年8月，工信部發布了《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，刪除了申請新能源汽車生產企業准入有關"設計開發能力"的要求，大幅降低了行業准入門檻；需要強調的是，放寬產品和行業准入並不意味著放鬆監管，只有在降低進入門檻的同時，加強對事中事後的監管，才能有效防止"一管就死、一放就亂"現象的發生。

在銷量不斷增加的背景下，新能源車企更應當注重車輛是否合規的問題，給予車主和潛在消費者最基本的安全保障。工信部也表示，將進一步加強對道路機動車輛產品的事中事後監管，這也是給汽車企業釋放出一個重要信號，只有產品合格、質量過硬，才能真正進入市場，否則就算進入行業也只能面臨被淘汰的命運。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 工信部通報25家新能源車企存在生產一致性問題

（文/彭科峰）為規范新能源汽車生產行為，加強事中事後監管，根據《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》等有關規定，工信部建立道路機動車輛產品生產一致性監督檢查結果通報制度。日前，工信部官方通報稱，在近期組織的對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，共有25家企業的27個車型存在生產一致性問題。

從新能源乘用車來看，共有9家企業的9個車型產品被通報，涉及動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規格、標志標識等項目不符合國家標准或管理規定。其中，東風汽車有限公司DFL7000NAH1BEV軒逸純電動轎車的過放電保護值低於企業技術參數值、過充電保護值高於企業技術參數值；廣汽乘用車的GAC6450CHEVA5E插電式混合動力多用途乘用車工況條件下百公里耗電量（加權）超過備案參數值、車載能源管理系統生產企業名稱與備案參數不一致。

此外，比亞迪汽車有限公司BYD7150WT5HEV4秦插電式混合動力轎車備胎標識不符合要求；浙江豪情汽車製造有限公司HQ7002BEV15帝豪GS純電動車行李箱容積不符合要求。

從新能源客車來看，共有10家企業的12個車型產品被通報，涉及低速行駛提示音、車輛喇叭、三角警告牌、標志標識等項目不符合國家標准或管理規定，涉及長安汽車、東風汽車、萬向集團、長江汽車、金龍汽車等。

從新能源專用車來看，共有6家企業的6個車型產品被通報，涉及動力電池容量、報警信號、低速行駛提示音、標志標識等項目不符合國家標准或管理規定，涉及天津路通電動汽車、湖北新楚風汽車、吉利四川商用車、陝西通家汽車、東風汽車、煙台舒馳客車等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 一次充電續航超500公里純電動汽車有那些

2016年即將上市的新能源汽車中有十款最值得期待的電動汽車，從轎車到SUV，每個級別都只有一款。它們包括特斯拉MODEL X、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克CT6等高端車，也涉及比亞迪元、廣汽傳祺GS4 EV、江蘇瑞陽、天津路通電動汽車等中國自主品牌車型，一次充電時間30分鍾，續里程達到500公里至880公里。

F. 一汽大眾new audi a6l e-tron新能源汽車 是在國內上市嗎

奧迪A6LE-tron是由奧迪汽車公司推出的一款概念車，是基於長軸距版A6轎跑發展而來的插電式混合動力車型。奧迪A6LE-tron概念車搭載2.0升四缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，輸出208馬力，還搭配與之相協調的70千瓦電動馬達，無論是發動汽油引擎或電動馬達還是二者混搭，汽車都能正常行駛。由於裝有液體冷卻的鋰離子電池組，汽車僅在電動馬達模式下也能行駛50英里（約80467米）。E-tron概念車與標準的A6L車型有以下區別：獨特的21寸輪轂，特別設計的車尾分流器，幾乎覆蓋進氣口和細長板框的格柵。目前暫無價格公布