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沃爾沃純電動汽車最新

發布時間: 2022-02-27 16:36:51

① 沃爾沃XC40純電版廣州車展上市 續航里程400km

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來沃爾沃XC40純電版車型的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點:越來越多的豪華品牌加入電動車的市場,當然沃爾沃也不例外,但是對於安全性能大亨來說,我們更加期待能有更多的安全電動車型出現在汽車市場上。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 沃爾沃公布多項科技成果 全新純電SUV率先應用

作為沃爾沃汽車新一代用戶體驗的重要組成部分,VolvoCars.OS系統將從新的內置安卓車機系統和車內交互界面開始,整合汽車端和雲端的多種操作系統。

通過工程與設計的深入融合,沃爾沃汽車將與谷歌共同打造更簡單、安全的用戶體驗。其用戶交互設計的邏輯,是按照駕駛相關性對復雜的信息進行清晰的區隔。

車內所配備的儀表顯示屏,以高解析度為駕駛員提供與駕駛相關的信息,如速度和電池電量等。抬頭顯示器則讓駕駛員無需移開視線即可獲得最關鍵的信息。

未來,沃爾沃汽車還將配備一個更大的中央觸摸顯示屏,提供豐富的內容、易於查看的信息和反應迅速的交互。其原則是,無論是通過觸摸還是語音命令,用戶需要的一切都應始終易於訪問。沒有深埋於菜單內的繁瑣操作,也無需頻繁的多次點擊。

這種簡約和關聯化的設計方案,將帶來簡潔、易操作的用戶體驗。它只在正確的時間提供正確的所需信息,並確保用戶能夠專注於駕駛,保障行車安全。

除了車內屏幕,沃爾沃汽車下一代純電汽車還將與用戶的移動設備無縫連接。下一代沃爾沃汽車可以實現手機鑰匙功能,而沃爾沃汽車APP能夠讓您與萬物連接,從方方面面從容安排電動出行,例如查找充電樁和付款、與家居設備聯網等功能,還可以通過遠程遙控功能,對車內進行預熱及預冷設置等。

沃爾沃所有純電車型都能夠通過在線遠程升級(OTA),來實現軟體更新和新功能推送,確保沃爾沃汽車能夠與時俱進。同時,沃爾沃汽還在推動自主軟體研發,以進一步提高研發速度,更快部署OTA定期軟體升級服務。

③ 廣州車展 | 沃爾沃首款純電車型!XC40 RECHARGE售價35.7萬元起

車見萬宜車展報道團訊——旗下高端純電運動品牌極星的召回餘波未平,沃爾沃首款純電車型XC40RECHARGE就攜手華晨宇跨界亮相,聲勢浩盪大有掩蓋對前款車型質量擔憂的勢頭。

XC40車型定位於個性、有品的小型城市SUV,選擇此款車型作為沃爾沃第一台「油改電」產品或出於其價格相對較低、目標客戶更容易接受新鮮動力系統有一定關系。如果沃爾沃繼續鋪陳純電動市場,車見君大膽預測,下一款純電車型為S60RECHARGE的可能性較大。你會購買沃爾沃的純電動車型嗎?

這款車具體駕駛質感如何,歡迎關注車見萬宜,近日將會為您奉上全新試駕評測!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 沃爾沃首款純電版SUV XC40,值不值得買

說到沃爾沃品牌,相信大家首先想到的就是安全。自從發明了歷史上第一條三點式安全帶以來,沃爾沃就與安全密不可分。隨著新能源市場的變化,沃爾沃逐漸開始走向電氣化時代。沃爾沃也將燃油車的安全性提升到了新能源領域的安全性,其純電動汽車擁有沃爾沃一直堅持的安全基因。沃爾沃旗下第一款純電動汽車XC40的純電動版正式發布。新車配有78度的電池組,前後軸分別配有電機。系統綜合功率300kW,最大扭矩660nm。

XC40純電動版前後軸都配有電機。系統總功率300kW,峰值扭矩660nm,0-100km/h加速僅需4.9s;該電池組容量為78千瓦時,電壓為400伏。官方宣布的WLTP續航里程可達400公里。在快速充電系統上,電池可以在40分鍾內從零充電到80%。這一次沃爾沃XC40純電的推出,將在新能源市場上直接與寶馬iX3和奧迪Q3純電對決。目前奧迪Q3純電沒有太多的動力和性能參數,但是從寶馬iX3已知的參數可以看出,寶馬iX3將會或將會配備一個最大功率為270Ps的75kWh電池組,在WLTP標准下續航里程超過400公里。

⑤ 汽車資訊∣沃爾沃純電C40開啟預售;奇瑞QQ冰淇淋二季度將上市

新能源汽車開門紅
銷量增速反超燃油車

2022年新春伊始,新能源汽車賽道持續火熱。不同於傳統車企,聚焦新能源汽車的整車廠已迫不及待發布1月取得的銷量成績。據《中國經營報》記者不完全統計,華南區域包括比亞迪、東風日產、小鵬汽車、廣汽集團旗下多個汽車品牌均已秀出1月可觀的銷量數據。

◆ 啟辰D60EV換電版正式上市
補貼後售價12.98萬元

啟辰D60EV換電版車型正式上市。新車推出1款車型,補貼後售價為129800元。續航方面,新車搭載寧德時代提供的容量為51kWh的三元鋰電池組,NEDC工況下續航里程423km。外觀方面,新車延續現款車型設計,前臉依舊為家族經典的V-Galaxy設計,充電介面位於封閉式格柵中央,下方則是接近貫穿的進氣口,兩側還配有Y型霧燈裝飾。車身側面,新車採用多段式腰線,豐富了層次感。細節上,新車還搭載16英寸「星芒」鋁合金輪圈。車尾部分,新車的後包圍和前包圍形成了呼應。尺寸方面,新車長寬高分別為4764/1803/1494mm,軸距為2701mm。

◆ 捷途X90子龍2月28日正式上市
預售13.99萬元起

捷途X90子龍將在2月28日正式上市。目前,新車已經開啟預售,將推出3款車型,預售價13.99-16.39萬元。相比普通版車型,新車換裝了2.0T發動機。外觀方面,新車延續了現款車型的造型和設計,前臉為多邊形格柵,內部為橫幅式中網。兩側則是造型狹長的LED大燈。

◆ 「十四五」末滿足超2000萬輛電動汽車需求
適度超前建設充電基礎設施

國家發展改革委等10部門聯合印發意見,進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力,明確到「十四五」末,我國將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

◆ 沃爾沃XC40純電版新車型上市 售價25.7萬元起

沃爾沃XC40純電動版新增車型上市。新車推出2款車型,補貼後售價25.70萬元和27.60萬元。相比現款在售的雙電機車型,本次推出的2款車型換裝了單電機系統,價格也隨之降低。

◆ 26.7萬元起 沃爾沃純電C40開啟預售

2月14日,沃爾沃宣布旗下全新純電C40開啟預定,預售價格26.7萬元起。作為沃爾沃首款運動美學純電SUV, C40於去年廣州車展亮相,即刻下訂將享受包含訂金膨脹、通關禮包等在內的專屬豪禮,總價值可達5萬元。

◆ 2022芝加哥車展:新款雪佛蘭開拓者全球首發

在2022芝加哥車展中,新款雪佛蘭開拓者完成了全球首發。作為改款車型,新車主要在外觀上進行調整,內飾則變化不大。另外,上汽通用雪佛蘭預計將在年內推出新款開拓者。外觀方面,新款雪佛蘭開拓者整體延續了現款車型較為犀利的設計風格,前臉為分體式大燈,狹長的LED日間行車燈極具視覺攻擊性。同時,新款開拓者也繼續提供兩種外觀風格。其中,RS版本擁有黑色進氣格柵,且車身多處進行了黑化處理,運動味道更濃。

◆ 奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版第二季度將上市

奇瑞QQ冰淇淋「桃歡喜」版將於二季度上市。作為特別版車型,新車內/外均採用全新粉/白雙色塗裝並換裝非常個性的輪圈。據悉,首位車主還可享受免費+送車上門禮遇。奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版外觀採用封閉式格柵且充電介面位於車標內部,而兩側U字形日行燈造型圓潤可愛。該車前保險杠位置採用黑色鋼琴烤漆材質,一定程度上提升該車運動感。

⑥ 新款F-PACE/沃爾沃XC40純電動/國產航海家!廣州車展二線豪華盤點

廣州車展即將開始,許多知名品牌都會在此次車展發布各自打磨已久的新品。廣州車展的舉辦對當下各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作,下面我們一起來看一看各家二線豪華品牌會在本屆車展展出哪些壓箱底的新車吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 沃爾沃首款純電車型上市 售35.7萬元/4.9秒破百

2020廣州車展於今天正式開幕,沃爾沃旗下的首款純電動產品沃爾沃XC40RECHARGE車型正式上市,官方指導價35.70萬元,據悉新車將採用廠家直營模式進行銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 沃爾沃概念車提前曝光 下一代車型將全部為純電動車

此前的信息顯示,沃爾沃下一代XC90純電版將於2022年亮相。屆時,包括Luminar 激光雷達技術在內的最先進的感測器,以及英偉達全新DRIVE Ori SoC自動駕駛晶元都將成為該款新車的標准配置。

⑨ 沃爾沃純電動卡車在美國上路測試 今年年底正式發售

▲沃爾沃VNR純電動卡車

目前,沃爾沃汽車的「LIGHTS」項目仍處於測試階段,僅製造了幾輛VNR純電動重型卡車用於測試。由於重型卡車研發時間普遍較長,沃爾沃用一年左右的時間就能生產出VNR原型車,實際上已經非常不容易了。

在沃爾沃的「LIGHTS」項目中,總計將測試大約50輛車,主要合作夥伴是DependableHighwayExpress和NFI兩家美國加州的大型貨運公司。

結語:「創新並不是給自己或他人留下深刻印象而是為了滿足現實生活的需要」

沃爾沃自2018年底公布VNR純電動卡車的照片,經過1年多的時間已經可以上路,沃爾沃純電動卡車的布局正在加快推進。純電動卡車將為城市帶來更多便利,降低噪音與環境污染就是它最大的優勢。

沃爾沃官方網站在介紹VNR純電動卡車時這樣說:「我們創新並不是為了給自己或他人留下深刻印象,而是為了滿足現實生活的需要。」

近年來,新能源車的創新項目如雨後春筍般涌現,但真正滿足人們生活需要的創新項目卻屈指可數。新能源企業在開發產品的時候,或許應該更深入地思考,這款產品究竟是一個噱頭,還是一款實用的好產品。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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