威馬電動汽車最新消息

❶ 威馬電動汽車暖風怎麼開

利用電池的水冷系統，進行空調熱風的調節，這種方式，在行車後一段時間實現。

不建議電動汽車在室外停放或者是在雨天充電，安全無法保障，在出行或給電動汽車充電時需要提前了解天氣情況，找一個通風避雨的環境充電。

1、巧妙使用內循環：

汽車的空調有兩種循環方式，一種是內循環一種是外循環，電動汽車的暖風一般是由PTC產生的，在使用暖風時，如果使用外循環模式開暖風，室外的冷空氣經過PTC發熱芯很難快速升溫，導致暖風溫度長時間起不來，發熱芯一直工作在最大功率狀態，結果就是電耗變高和續航里程縮短的情況，建議電動汽車使用內循環。

2、經濟時速勻速行駛：

電動汽車和燃油車類似，但因為電機高效區間遠遠高於內燃機，燃油車需要適當的風阻來增加汽車的阻力，確保發動機的高燃效區間，對於電動汽車來說，風阻越小越好，保持經濟車速可以提升續航里程。

3、避免在室外停車：

使用電動汽車的消費者建議在停車時將汽車停在室內的停車場，有利於減少暖風的使用，達到省電的目的。

❷ 威馬EX5電動汽車自燃爆炸，汽車充電時需要注意哪些問題

威馬EX 5電動汽車自燃爆炸，汽車充電時需要注意哪些問題呢？現在的電動車五花八門，

以前的淘寶是不是也是一樣的方法？要想公司在短期出名，那一定要做出非常壞的事情，因為自古以來人們學壞的非常快，但最終只看結果，那麼現在的淘寶做的怎麼樣？現在的比亞迪做的怎麼樣？你們就知道以後的威馬做的怎麼樣。

❸ 電動汽車爆炸！又是威馬，新能源車到底怎麼了

有網友爆料稱10月27日21時左右北京海淀區北四環西路中國科學院力學研究所傳出巨響，空氣彌漫刺鼻味道。多名網友表示聽到爆炸聲響，還看到滾滾濃煙，據稱是研究所內一輛正常停放未充電的威馬汽車發生爆炸。

在短短的一個多月時間里，威馬汽車出現了四起自燃事故，另外三起分別是:9月23日，溫州威馬EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路邊的威馬EX5自燃；10月13日，威馬EX5在充電時發生自燃，車輛燒毀嚴重。

是不是聽的人瑟瑟發抖啊！電動汽車電池自燃，車內人員逃命幾率極低，如果車內有人，留給人的自救時間大概是2秒鍾左右吧，2兩秒鍾我們很多人可能都來不及反應發生了什麼，就被無情的大火吞噬了。所以威馬這種高頻出事的狀況，意味著此品牌電動汽車有著極大的安全隱患，威馬車主這是拿命去開車啊！微博網友評論@無涯星河:人家買車要錢，買你車要命啊！@周正如:現在開著威馬汽車，瑟瑟發抖啊。這次威馬事件將會嚴重影響大眾對新能源車的好感，有網友@勇敢的小28表示:珍愛生命，遠離電動車就完事！

希望威馬能夠找到真正的原因，給自己一個交代也給公眾一個交代！

不知道各位網友如何對此有什麼看法呢？歡迎下方留言哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 威馬e5新能源汽車功能介紹

威馬E5採用了全新的設計語言，前臉採用封閉式設計，車燈部分採用了分段的貫穿式設計，黑色豎向飾條營造出很好的裝飾效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1838/1535mm。威馬E5的尾部設計較為簡潔，尾燈採用熏黑處理。動力方面，新車驅動電動機額定功率為50kW，峰值功率為120kW。選裝配置方面，新車支持選裝天窗、後雷達、前組合燈等
這款車的續航達到了505KM，這不管是出行市場還是個人，都是完全夠用的。整車尺寸來說只能是A+級別，但是軸距達到了2810mm，已經是B級車軸距。所以這款轎車空間尺寸完全夠用。
整車內飾採用極簡風格，對於網約車司機的常用的配置直接取消，降低成本，而對於司機需求的續航相較於現在市面上的新能源網約車來說，有所增加
E5的金融政策也非常給力，據悉，現在做廠家金融可以做到最首付5%，貸款36期。家都知道的，所有的車企做廠家的金融，客戶的貸款利息都是最低的。這對於網約車司機來說無疑是福利，威馬汽車還是堅持初心，做所有用戶都用的起的新能源智能汽車
這次該說到儀錶板的組合按鍵了，按鍵都比較，過功能還是挺齊
儀錶板組合開關
1. 大燈高度調節開關：可通過此開關調節車輛大燈高度。
2.後背門開啟按鍵：按此按鍵（端），開啟後背門。
3. 充電槍解鎖按鍵：按充電槍解鎖按鍵，充電槍解除鎖定狀態。
4.泊車輔助開關：車輛電時，泊車輔助默認開啟，泊車輔助開關指示燈點亮。換檔旋鈕調到R檔時，全車泊車輔助系統激活；換擋旋鈕調到D檔時，前泊車輔助系統激活。
5.後風窗及外後視鏡加熱按鍵：按後開啟後風窗及外後視鏡加熱功能。
6. 充電槍鎖止按鍵：按充電槍鎖止按鍵，充電槍鎖止。
7. 後背門關閉按鍵：按此按鍵（端），關閉後背門。

❺ 威馬新能源汽車是哪個公司的

❻ 2021成都車展實拍：威馬冠軍亮相 1.8s最速破百電動車

威馬冠軍的出現，不只是威馬汽車對記錄或高性能技術領域的挑戰，也是為後續產品的逐步升級在做試錯和鋪墊。雖然威馬冠軍實現量產的概率微乎其微，但像結構設計、動力系統、電池技術等方面的最新科技，未來或多或少都會反哺到民用化產品上。當然威馬冠軍的出現也是對威馬W6這款產品的可能性進行再次挖掘。

❼ 威馬新能源汽車好嗎

還可以，從產品本身而言，威馬在銷量和用戶口碑上都是經得起考驗的，就旗下EX5來看，10月15日，中國質量協會發布了2020年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數測評結果。測評結果顯示，2020年新能源汽車用戶滿意度為78分(滿分100分)，與燃油汽車不分上下，其中，作為造車新勢力第一梯隊的威馬汽車表現十分亮眼。威馬EX5在A級純電SUV細分市場以78分，名列榜首。群眾的眼光的雪亮的，該測評結果就很好的證明了威馬EX5的口碑。
拓展資料：
1，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2，新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
3，新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為「低公害汽車」，2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。該計劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。
4，在美國通常將新能源汽車稱作「代用燃料汽車」。
2016年4月，為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上，設計了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權、參與權，凝聚各界智慧共識，向社會公開徵求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。

❽ 威馬EX5新能源車怎麼樣

不久之前，第一台行駛里程超30萬公里的威馬EX5正式誕生，威馬汽車對首台行駛里程超30萬公里的威馬EX5進行電池包數據檢測，檢測數據顯示電池包衰減率僅4.29%。3年內行駛里程超30萬公里，電池包衰減率不及5％，遠優於20%的行業標准。

相信威馬汽車在未來，能夠為更多的用戶帶來「安全可靠、質量穩定、 成本合理」的產品和服務，陪伴每一位用戶開啟美好旅程。

❾ 威馬電動汽車e5充電會自燃嗎

威馬電動汽車e5充電會自燃。

威馬汽車曾在2021年9-10月期間，在一個月的時間內連燒4輛電動車而備受關注。去年9月23日，溫州一輛威馬EX5在街頭發生自燃；隨後10月，連續兩台福建威馬計程車發生自燃；10月27日，又有一輛北京的威馬電動汽車發生自燃。

為此，威馬電動車也宣布召回相關車輛，召回共計 1282 輛。召回范圍內的車輛由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險，存在安全隱患。

我國新能源汽車市場在表現出巨大生命力的同時，新事物的發展也帶來許多新問題：

新能源汽車的起火爆炸事故也呈現多發的態勢，僅今年以來，全國共發生電動車火災事故6462起，這一數據已遠超過往年的平均數。

市場保有量快速擴大的新形勢下，進一步提升新能源汽車全產業鏈的安全防控水平，顯得更為緊迫重要。在發展的過程中，市場會給予新興產業時間的試錯，但試錯付出的高額代價無法估計，解決安全問題無疑是新能源汽車發展的關鍵。

❿ 威馬新能源汽車哪個廠家

是威馬汽車科技集團有限公司，公司前身為威馬汽車技術有限公司，成立時間是2015年的1月份，公司主要打造純電動汽車，並且研發三電系統，在德國設立了研發團隊，在多個國家和地區擁有著研發部。

威馬汽車的總部

總部位置是在中國上海，是屬於自主品牌的車輛，品牌主要做的是智能電動汽車，打造新生態的服務商。在品牌成立之後，在德國。建立了研發團隊。並在2016年在溫州建立汽車智能產業園，在2018年，正式發布了純電版本的SUV車型威馬ex5，並在北京國際車展正式亮相。