未來電動汽車代替汽油
A. 以後10年,純電動汽車會完全代替汽油車嗎
一、動力系統
首先對於動力系統而言,分為內燃機驅動,電機驅動,和電機內燃機協同驅動三個種類。
在動力系統這一點上我認為電氣化的趨勢是十分明朗的,電機作為動力輸出單元,相對內燃機有如下幾個優勢:
1. 成本優勢:同一最大輸出功率水平下,電機本身的成本非常低,這也是特斯拉性能爆棚但售價相對於性能車較低的原因。所以用電動機作為峰值功率輸出,純電動力系統是較低的
2. 效率優勢:電機在輸出過程中,單在這個過程中效率變化不大並且非常高(90%左右),非常適合頻繁啟停的任務要求。
3. 保養、壽命優勢:優質電機的保養間隔時間在30,000小時左右,與內燃機有數量級上的差別
4. 整車結構、體積優勢:同樣輸出功率下,電機體積非常小,並且可以實現輪轂附近布局的形式,將整個傳動系統極度簡化,換句話說,奧迪花了幾十年引以為傲的quattro四驅系統,在電機車中是一個程序升級就能解決的問題。其實能看出來電動系統的平台和傳統汽車的平台構建邏輯是非常不同的,電動力系統的結構可以相對簡化,所以在傳統汽車平台上替換電機,是會犧牲一部分優越性的。
畫個圖解釋一下
純電動汽車伴隨著的第二大問題就是基礎建設阻力非常大。高功率的充電樁的建設成本是很高的,並且牽扯到電網改造,美國能源部門針對美國作出的分析是,哪怕油價飆升,用政策力量來資助充電基礎建設仍然是一個「經濟上不合理、沒有回報」的舉措,所以想當然的認為電動車在「有了充電站就會發展」的想法是非常缺乏市場驅動力的。
B. 電動汽車的未來發展前景如何會取代汽油車嗎
隨著人們環保意識的加強,對汽車尾氣排放的危害認識也越發深刻,如何保護好我們生存的家園就變得尤為重要,汽油作為不可再生能源,早晚有枯竭的那一天,並且在全球變暖的危機之下,人類必然要將電動汽車的發展堅持下去。
可以說,電動汽車在未來取代汽油車應該是早晚的事,這是大勢所趨,不可阻擋的。
當然,任何新技術都需要有一定的積累和一段長時間的發展過程,當這些問題在將來紛紛得到解決以後,真正的電車時代可能就要到來了,恐怕那時候汽油車很可能就要退位讓賢了。
C. 電動汽車未來能夠真正取代燃油汽車嗎現在存在什麼問題
完全取代可能談不上或者說不知道還要多久,幾十年,上百年,我覺得這是個很漫長的問題。但是電動汽車是大趨勢,能源清潔化也是趨勢,污染問題也亟待解決,而且中國石油資源嚴重依賴進口,所以綜合各方面來說發展電動汽車是大趨勢。國家也在從上而下的推動電動車的發展,先是補助電動車企業,電動車免搖號等一系列優惠政策,而且還逐漸提高燃油車的排放標准,等等,都是為了促進電動車的發展。
經過元素周期表盡可能篩選可用元素,提高電池能量的可能性太低。能量翻倍的可能性不大。所以,電池能做到20公斤抵1公斤汽油已經極限了。而這指標距離替代燃油車的可能性毫無可能。
那麼什麼方式的電動汽車可以替代燃油車呢,答案是燃料電池。
不過燃料電池的技術,復雜程度以及成本,距離實用的路途還跟遙遠。
所以判斷是,再過30年,電池不會完全替代燃油車。部分替代而已。最多是10%市場份額。也就是天花板了。90%依然是燃油車。
總之,電動汽車取代燃油車,心有餘而力不足。
D. 純電動車能不能取代汽油汽車
你說的是徹底取代,還是局部取代。
徹底取代至少我們這一輩子是不可能的了。因為現在石油還是很多的,我們這輩子足夠了。
取代汽油汽車,石油巨頭肯定不會善罷甘休,他們就會阻礙電動車的發展的。
電動機的扭矩大,效率高,成本低,任何方面都優於內燃機,就是電池是個麻煩事。
而且功率相同的電動機和內燃機比加速,絕對電動機強,內燃機只有吃灰的份了。
E. 在未來,電動汽車會超越汽油汽車嗎
這是必然的因為電動汽車是國家的大的發展方向望採納。
F. 在未來,電動汽車能不能完全代替燃油汽車
我各人認為,未來10年內電動汽車還不可能代替燃油汽車。
畢竟電動汽車的電池續航能力還不是很好。充電問題也是比較麻煩的。
G. 新能源汽車在未來是否可以替代汽油車
技術上,車主最關心的就是電池的續航里程,現在最新的電動車一次充電能跑300公里左右,隨著技術的不斷突破,未來新能源車的續航里程,一次跑上千公里是不成問題的,這點比燃油車更合算。其次就是量產成本,新能源的汽車也和傳統汽車一樣,檔次有高有低,像比亞迪高配版,售價也幾十萬,比一般奧迪還貴,有網友調侃,在不努力奮斗以後連比亞迪都開不起了,低配版,也是平民價格,人人都能買的起。綜上所述,新能源車完全取代燃油車只是時間問題。
制約電動汽車地位最核心就是電池技術,所謂重賞之下必有勇夫,社會必然會加快電池技術的研發,電池能量密度一旦達到能夠超越燃油車的水平,新能源車取代燃油車就勢如破竹,就像當年蘋果安卓一出,傳統手機迅速退出歷史舞台一樣。
H. 新能源汽車在未來可以取代汽油車嗎
5KW低速電動汽車增程器
新能源汽車優勢很明顯,就是純電動,環保低碳節能,使用成本低,價格實惠,更多的人買得起車,新能源汽車也是未來的一個大趨勢,以後會沒有燃油車的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議:
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池污染比廢氣污染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
I. 在未來,新能源車會逐步取代燃油車嗎
隨著時代的不斷發展,人們的生活水平以及經濟水平都是得到了顯著的提高,而且現在社會發展的可以說是十分的好,尤其在科技這一個方面我們國家也是取得了很大的成就,現在基本上家家戶戶都是有著私家車,但是這些私家車基本上都是燃油車。當社會上每一個人都擁有一輛燃油車的話,那麼對於我們周圍的環境可以說是壓力十分的大,而且對於交通而言也是有著很大的壓力,在我看來在未來新能源汽車會逐步取代燃油車,主要有以下幾方面原因。
一、傳統能源會慢慢的枯竭在我看來未來新能源汽車肯定會逐步取代燃油車,因為現在傳統能源已經不夠滿足人們使用了,所以說為了節省這些能源,新能源汽車的發展肯定是必然的,正是因為傳統能源不夠,所以說才會研發出新能源汽車。
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J. 下一個十年,純電動車會替代汽油車嗎
雖然電動汽車是國家大力扶持發展的項目,但是它的發展也不是大躍進式的,而是要腳踏實地一步一步的往前走,逐步的用電動汽車來替代燃油車,而不是一下子全部替換掉,國家對此是有非常明確的規劃的。由中國汽車工程學會修訂編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》在上海發布,這可以看作是國家對新能源汽車的規劃發展藍圖。