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2019便宜的電動汽車

發布時間: 2022-03-01 00:09:53

1. 2020年哪些新能源汽車值得買看看這四款

說到新能源汽車,不少人最先想到的可能是鋪天蓋地的新造車勢力。但事實是,造車新勢力的車似乎更適合情懷黨和玩車一族,真正想買新能源汽車的人,大概率不會選擇它們。那麼問題來了,到底哪些新能源汽車值得買呢?

奧迪e-tron

補貼後售價:69.28-82.86萬元

奧迪去年就推出了純電SUVe-tron,還請來了2019年最火的超級英雄驚奇隊長代言。作為旗下首款純電車型,自然是吸引了無數的眼球。不過目前奧迪e-tron並未國產,採用進口的方式在國內銷售,售價69.28-82.86萬元。

奧迪e-tron的外觀採用了最新的設計理念,標志性的六邊形中網辨識度非常高。相比其它奧迪車型,e-tron的中網變得扁平、條幅更密集,視覺效果更佳。奧迪e-tron的車燈造型銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,形成類似淚眼的造型。

豐田C-HR作為一款SUV,卻有著轎車般優秀的操控,加上時尚靚麗的外觀,上市以來受到了廣大年輕人的喜愛。如今純電版車型即將上市,限購城市的消費者也能買到這樣優秀的SUV了。

結語:在全球變暖、大氣污染的大環境下,純電汽車取代燃油車只是時間問題。你覺得什麼樣的新能源汽車才值得買?

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 最低不足7萬,這10款2019年熱門的新能源車型,你不來看看

編者按:如果我有30萬,就選一款微藍和一款長安E-Pro,一款代步,一款買菜。你會怎麼選?

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2020年最好的電動汽車

近年來,動力電氣化是汽車行業的一個主流趨勢,車輛動力來源也顯現出燃油-混動-純電的演化路線。並且很多國家的政府藉此機會倡導節能環保,例如中國和部分歐洲國家拿出財政補貼支持大家購買純電動汽車。於是,不少消費者想要嘗鮮純電動汽車,但不知道該買哪個好。為了解答這一問題,海外媒體DrivingElectric挑選出2020年全球市場上16款最好的純電動汽車供大家參考,排名不分先後:

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 現在買新能源車,選擇什麼價位的比較好

隨著新能源汽車行業的不斷發展,品牌和車型也是越來越多。那麼對於普通消費者來說,現在購買新能源汽車選擇什麼價位的比較好呢?文青認為要根據自己的實際用車情況和預算進行選擇。

如果選擇購買純電動汽車,對車內的配置要求較高,而且對預算並沒有太大的限制,這時候可以選擇特斯拉等車型。中國版特斯拉Model32019款標准續航後驅升級版廠商指導價為32.38萬元,同時作為一台純電動汽車,工信部純電續航里程為445公里。這台車的續航表現除了滿足日常城區代步之外,還可以滿足短途旅行需求。

總結:從上述情況也不難看出,購買新能源汽車具體選擇什麼價位的車子,需要以自己的用車需求作為衡量因素。但也需要注意的是,汽車畢竟是代步工具,一定要在自己的預算范圍內進行選擇車輛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 2019年哪幾款新能源車是你心目中性價比較高的為何推薦

覺得比亞迪系列的電動汽車還有江淮眾泰,他們系列的電動汽車,還有特斯拉這些電動汽車的品牌度,應該都說不錯

6. 低價享受超低用車成本,這幾款性價比超高的純電動車不到10萬

江淮iEV7S的車身尺寸分別為4135/1750/1565mm,軸距為2500mm,沒有太大空間方面的優勢,但也不會顯得極度緊湊。該車的新款車型目前只公布了頂配的參數配置,搭載的是一台最大功率92kW,峰值扭矩270Nm的永磁同步電機,還是算相當強勁的。而根據此前車型的配置來看,其餘款型的電機系統也是這一套,只不過在電池容量上有差距,也就是續航能力不同。這款頂配的工信部續航里程為420km,低配的預計會在320km左右,同元EV一樣為消費者提供了更多的選擇層面,但是它的定價差距更小,不會過多的因為經濟原因而錯過更適合自己的車型。

在全國排名前十的《車壹圈》看來,現下的純電動車型雖說不是什麼高端產品,但是要買到一輛10萬元以內的,選擇面其實並不廣泛。圈哥以上介紹的幾款統統來自國內的老牌大車企,本身就具有強勁的設計研發實力,更有很多造車新勢力無法比擬的售後服務條件。若真想進一步節約自己的用車成本,買這幾款,准沒錯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 現在電動汽車優惠後價格多少值得入手嗎

這個問題提得太籠統,每台電動車的定價和補貼都是不一樣的。

以蔚來ES8舉例來說,定價44.8-45.6萬元,補貼後40.75-41.55萬元

此車的風噪路噪隔音效果也非常一般,故障率居高不下,人機交互界面非常混亂,操作邏輯堪稱反人類。

以上問題都是工程師設計師造車經驗缺乏造成的,可見蔚來的研發團隊在造車經驗方面尚淺,甚至可以懷疑是沒有造車經驗,可能是做智能手機的團隊來開發的車輛,這跟傳統汽車製造商還是有很大區別的。

甚至蔚來汽車的CEO也承認38號列出的各項問題,可見這些問題並非蔚來汽車獨有,而是在目前這個特殊的各家各戶趕著電動車革命的風口搶分一杯羹所造成的普遍現象。

8. 2019年不買電動汽車,2020年電動汽車會更貴漲價現在應該買電動汽車嗎

你好!總體來說電動汽車的價格肯定是越來越便宜的,質量會越來越好,這是大趨勢。
目前國產電動汽車的續航里程大都在400公里以上了,發展很快,減少了以往裡程不足的擔心。是否可以買主要是看自己是否具備較好的充電條件,當地電動汽車維修服務的情況,如果都具備就是可以考慮使用了。

9. 2019年哪些純電動汽車在國內賣的比較好

現在純電動汽車在我國的市場佔有很大的位置。
那麼汽車專業新能源人才也是比較短缺的
這就產生了汽車專業新能源人才的需求
所以學汽車新能源也是未來的趨勢

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