我想去買金懷電動汽車

Ⅰ 2021年有哪些值得購買的新能源汽車推薦

1.比亞迪秦PLUS DM
新車亮點：DM-i超級混動技術
秦PLUS在2020年廣州車展全球首發，新車最大的亮點就是其動力總成。秦PLUS DM是首款應用DM-i超級混動技術的車型，該混動系統由1.5L驍雲自吸發動機+E-CVT變速箱+兩台驅動電機+電池組共同組成，這點與本田i-MMD有著一定的相似之處，但秦PLUS DM配備了更大的電池組和充電功能，支持車輛純電續航120km，同時在不充電的情況下依舊可做到3.8L/100km的油耗表現，足以叫板同級合資品牌混動車型。 
另外，秦PLUS定位為「A+」級轎車，將與比亞迪秦、秦Pro形成了完整的緊湊型轎車陣容。據了解，秦PLUS將於今年上半年上市，上市後有望在混動車市場中擁有更高的話語權。 
2.威馬EVOLVE
新車亮點：AVP技術
據了解，蔚來、威馬和小鵬的最新量產車都將在今年上市，而在三個目錄中，軲轆哥找到了威馬EVOLVE的相關信息，新車已經在去年9月15日亮相，目前已傳出即將下線的消息。根據相關數據顯示，威馬EVOLVE的NEDC續航里程為520km，峰值功率和峰值扭矩分別為160kW、225N·m，百公里加速時間不到6秒。
這樣的動力輸出以及續航能力，能幫助威馬EVOLVE在同級別車型中保持在中上水平。不過，新車最大的亮點並不是電池技術，而是威馬與網路深度合作的AVP自主泊車功能，能夠在特定情況下實現L4級別的有條件自動駕駛，換句話說汽車能夠自動尋找並泊入可停靠的車位。威馬作為造車新勢力陣營中的一員，智能化本身就是優勢，若與互聯網龍頭企業合作，相信旗下的產品會有更加亮眼的表現。 
3.領克06 PHEV
新車亮點：燃油經濟性出色
領克06在2020年就已經上市，定位為緊湊型SUV，整車尺寸比領克02還要小一些，目前僅推出一款插混動力版本。動力方面，領克06 PHEV採用的是由一台1.5T發動機+最大功率60千瓦的永磁同步電機組成的插電式混合動力系統。其中，電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。整車的經濟性表現也很出色，綜合工況百公里油耗僅為1.5L，純電動模式下的續航里程達55km。 
這套動力在領克01 PHEV上的表現已經很出色了，對於整車質量更小的領克06而言，這樣的動力會帶來不少的推背感。不過，也正因為領克06 PHEV只推出一個版本，因此在配置上的表現並不高，諸如駕駛輔助、全景影像等功能都需要選裝。如果領克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信領克品牌的銷量會有一定的提升。 
4.東風本田CR-V銳·混動e+
新車亮點：純電續航里程達80km以上
本田CR-V在合資SUV市場暢銷多年，是東風本田的重要銷量來源。在2020年北京車展上，東風本田CR-V銳·混動e+全球首發，並有望於今年1月上市。新車搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，其純電續航里程達到了80km以上，而同級別車型的純電動續航里程也僅在50—60km之間徘徊。另外，整車的百公里油耗更是低至1.1L。
作為本田在華的首款插混車型，本田CR-V銳·混動e+能夠迅速憑借本田銳·混動車型良好的市場口碑，有望迅速獲得更高關注度。如今，合資品牌的插混SUV並不多，本田CR-V銳·混動e+或許能夠率先搶占合資插混SUV市場頭牌位置。 
5.廣汽豐田威蘭達高性能版
新車亮點：6秒破百
在2020年廣州車展期間，廣汽豐田發布了威蘭達高性能版，並將於今年上半年上市。根據信息顯示，威蘭達高性能版將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為306Ps，百公里綜合油耗低至1.1L，純電模式下的綜合續航里程為63km。 
不難看出，新車上市後將面對CR-V銳·混動e+和大眾探岳GTE等合資插混SUV車型的競爭。威蘭達才上市不久，就已經形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。根據威蘭達HEV版本的價格（20.58-24.18萬元），軲轆哥斗膽猜測威蘭達高性能版的售價區間有望在23-26萬元之間。

Ⅱ 北京購買電動汽車需要哪些流程，會不會很麻煩

以下內容是由「車de故事」為您講解

前段時間，國產電動車神器蔚來EP9在紐伯格林創造了最快的電動車記錄圈速，著實刷爆了朋友圈，剎那間似乎人人都想來一輛瞬間扭矩爆棚、純電續航，並且忽視限行政策的高端坐騎。有那麼容易嗎？

最後，目前選擇電動車坐騎你還有一個潛在風險，就是二手車幾乎沒人收，這一方面是業內缺乏普遍的電池損耗評測規則；另一方面，未來數年將是電動汽車井噴爆發的時代，質量更好、續航更佳的產品會不斷涌現，回頭看看你躺在抽屜里的iphone3GS與三星s3，就會明白我的話了。所以，最終你擊殺小怪無數，風箏BOSS數月，歷經千辛萬苦才搞到的電動汽車，開上幾年之後，很可能擺脫不了NPC報廢的命運。

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Ⅲ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣

2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。

Ⅳ 夠車朋友們，千萬不要雷丁電動四輪車，我賣了太後悔死了，電瓶太差，

如果真像你說的那樣雷丁電動汽車還能有市場嗎

Ⅳ 試駕理想ONE增程6座版 花30餘萬元買它值嗎

從2019年4月上市以來，理想ONE就成為了新勢力造車陣營中一款很受大家關注的車型。以至於在其剛剛上市的時候我身邊就已經有很多朋友下單訂車（當然，這也與其0元訂車政策有著一定關系），大家都想看看這款在蔚來ES8之後以全新角度上市的中國汽車新勢力有著怎樣的表現。

作為一個新興品牌，理想ONE是理想汽車的首款產品，在車輛表現方面它讓我們看到了希望，但是這並不能表示理想汽車就可以原地踏步，更好的後期服務保證和更好的產品開發才是接下來更需要做的。我們需要給新興品牌時間，特別是給中國新興品牌時間，因為相比於特斯拉而言，他們才是更了解我們在新汽車時代用車需求的品牌。

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Ⅵ 現在電動汽車優惠後價格多少值得入手嗎

這個問題提得太籠統，每台電動車的定價和補貼都是不一樣的。

以蔚來ES8舉例來說，定價44.8-45.6萬元，補貼後40.75-41.55萬元

此車的風噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人機交互界面非常混亂，操作邏輯堪稱反人類。

以上問題都是工程師設計師造車經驗缺乏造成的，可見蔚來的研發團隊在造車經驗方面尚淺，甚至可以懷疑是沒有造車經驗，可能是做智能手機的團隊來開發的車輛，這跟傳統汽車製造商還是有很大區別的。

甚至蔚來汽車的CEO也承認38號列出的各項問題，可見這些問題並非蔚來汽車獨有，而是在目前這個特殊的各家各戶趕著電動車革命的風口搶分一杯羹所造成的普遍現象。

Ⅶ 老式錫懷電動車多少錢

一、樣式選擇1、電動自行車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種是懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。（我了解到的情況是，一般好一點的電動車都是後輪驅動，而且過2000的電動車往往還帶了停車自鎖的功能，這個自鎖鎖定就是後輪，那麼為了防盜，停車鎖前輪為好）2、電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。二、功能款式選擇1、標准型：此類電動車類似自行車，電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40km~50km，操作簡便，價格適中，售價在1200元~1500元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。2、多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在1500元~2200元左右。3、豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，仿照摩托車，功能更全，通常在車把上增設儀錶板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在2200元~3000元左右。 三、規格選擇電動自行車一般以610mm為多，目前生產企業又設計製造出660mm或560mm的電動自行車，以適應不同層次消費者的需求。四、品牌選擇品牌是質量的標志，不同的品牌其質量水平參差不齊，消費者在選購時一定要選擇經權威部門檢測，並經實踐證明質量可靠、返修率低、售後服務好、信譽高的品牌。目前電動車行業，全國2000餘家生產企業，能達到國家標准，有良好的售後服務體系，嚴格按本產品的保修規定保修的企業寥寥無幾。我個人體會是，本地銷售網點多的品牌相對可靠，因為電動車三分品質七分服務，品質好但售後不行的品牌，讓你一樣煩惱不已。由於目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售後服務點。五、配置選擇電機、電池、控制器、充電器是電動車的四大主要核心部件。如電機共有三類：高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。電池按電壓分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多種。按電池類型分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓與容量的組合，如有的車配24伏8安時，有的車配48伏14安時，它們之間容量、功率、行駛距離、價格相差2—3倍。控制器內在質量、價格、性能也有很大區別。特別是電池，要拆開看，很多所謂原廠原配就是別的專業電池廠生產的電池，你問他他告訴你我們公司的電池就是某廠家用的電池。六、服務選擇各經銷商服務的承諾都不一樣，能否做到承諾還很難說，有的採取模糊承諾，如整車保用一年，維修時又說易損件不在保修范圍，用戶感覺上當，應選擇規模大、講信譽的商家選購。七、價格選擇每位消費者都想花最少的錢買最好的產品，但任何產品大都遵循一分錢一分貨的經濟規律，一般2400元左右為高品質、高配置、高性能的產品，1800元以上為高速電機配置，1800元以下大多數為低速電機配置，1400元以下對電池、電壓、電池容量、電機功率、整車配置、保用期限等一定慎重了解清楚。 八、現場選購要點1、根據本人實際需要和喜愛，選購合適的規格、款式和顏色。2、先挑選車輛的外觀質量，主要看商標、貼花是否完好，油漆件、電鍍件、塑料件、鋁合金件的表面質量是否滿意。有缺陷的外觀不但影響美觀，而且導致以後的使用壽命縮短和增加售後費用。3、檢查車輛裝配質量的好壞.4、電門鑰匙和電池鎖要試用一下，以安全可靠、使用方便為宜。電門鎖、電池鎖、工具箱鎖應通用一把鑰匙最為方便。5、打開電門，轉動變速把手，檢查無級變速和制動(剎車)斷電以及制動效果，並檢查電機運轉是否平穩，聲音是否正常。6、多功能和豪華型電動自行車還要檢查一下所有的功能是否完好正常。有些車子在裝配中會存在不完善的地方，試車時多留意剎車是否靈活；電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等。7、看電池，電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。8、善保管，購買電動車後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管，要把商家承諾的條件一一的寫在你的保修卡上，一定要索取正規發票，不要受商家的蠱惑。一定要問清所購買的電動車在你生活的城市有多少個維修點，有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以便享受售後服務。

Ⅷ 真會玩！這款電動汽車能刷抖音B站，關鍵是還很便宜

上周跟大家說了五菱宏光MINIEV這款收割無數年輕人，銷量超過特斯拉的神奇電動車，沒看過的可以去看一看那篇文章，看過的可以再去復習一遍。而今天的主角哪吒V（不是那個動漫人物）和五菱MINIEV一樣，都是國產電動車，並且都很白菜價，這款車補貼後指導價為5.99-7.59萬元，可能就比五菱貴個萬把塊錢，不過五菱mini是個微型車，這里就不做比較了。

可以看出，在低端市場中，哪吒V的產品競爭力不弱，但對手們也很強勁，哪吒是否能殺出一條路，我們可以觀望一下。

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Ⅸ 想購置一台純電動車，小鵬P7靠譜嗎

小鵬P7我最喜歡的是四驅高性能版，這款車子帶有前後兩台電機，動力系統綜合功率最大430匹，峰值1扭矩為660牛米，該車配備的是固定齒比的單速變速箱換擋機構為懷擋式設計。從數據上看它絕對具備性能車的潛質，不過骨子裡它還是一款家用車。小鵬汽車P7有了三種駕駛模式，分別是經濟、標准和運動模式，前天試駕的時候剛好體驗了三種駕駛，前兩種模式日常開起來非常好駕馭。