新能源汽車指南針

㈠ 新能源汽車的三橫和三縱是什麼

從2000年至2015年的十五年間，由工信部、科技部、財政部等國家幾大部委在新能源汽車領域已累計投資近200億元,基本確立了電動汽車「三縱三橫」基本技術體系的形成（三縱：燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車；三橫：多能源動力總成系統、電機驅動系統和控制單元、動力電池和電池組管理系統）

總體上以動力電氣化為核心的新能源汽車技術及產業取得進步,但是在整車部分和核心零部件關鍵技術方面仍未突破技術瓶頸，與國際領先水平仍有較大差距。」同濟大學校長助理汽車學院院長余卓平在「2016國際電動汽車測試開發人員高級培訓班」上表示。

(1)新能源汽車指南針擴展閱讀：

目前國內市場中的插電式混合動力車型與國外品牌相比，在電動機、變速器以及整車能量控制管理系統上還有差距，易出現動力模式切換不平順、油耗偏高等問題。同時國內在售的電動汽車中大部分以現有車型的平台進行研發，其底盤一體化程度不高，整車輕量化程度需要進一步加強。

在電驅動總成方面，國內電驅動系統集成化程度很低，發動機及機電耦合裝置的技術較國外相比很薄弱，關鍵技術依然被國外企業壟斷。同時，國際主流的電機峰值功率達到3.8KW/kg，我國生產的大多在2.8-3.0KW/kg，電機驅動控制器功率密度為5-8KW/L，低於12-17KW/H的國際先進水平。

在電池系統方面，由於電池成組的開發以簡單機械、電器連接為主缺乏完整的分析和熱管理檢測，導致電池製造成本偏高、比能量偏低、一致性程度不高；其次國內多數BMS系統功能簡單，其SOC、SOH及SOF的演算法精度不高，極易發生故障。

㈡ 北汽新能源汽車上這兩個鍵是做什麼用的

你好，一個是控制組合儀表背景燈亮度的調節開關，另一個是控制大燈照射高度的調節開關。照片頂部的那兩個是無效的預留開關

㈢ 新能源汽車技術『三縱三橫』各指什麼

三縱；燃料電池汽車，混合動力汽車，純電動汽車，三橫；多能源動力總成系統，電機驅動系統和控制單元，動力電池和電池組管理系統，

㈣ 請教下新能源汽車這三個按鍵是干什麼用的起什麼作用

你好，你看一下使用說明書呢，或者咨詢四s店的工作人員呢

㈤ 成都指南針職業學校汽車工程系有哪些專業

主要有汽車美容與裝飾專業、數控技術應用專業等。
詳細信息可以直接去學校的官網和貼吧了解，裡面都會有具體的專業分類的，也可以去各種相關的gnzszn招生指男看看，那些上面也會有學校和專業的詳細介紹的，以及校園的最新資訊。
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㈥ 新能源汽車上什麼是母線

新能源汽車上的母線就是動力電池上過來的正負極的電源線

㈦ 新能源汽車中的VCU、BMS、PEU各代表什麼意思

整車控制器(VCU)、電機控制器(MCU)和電池管理系統(BMS)是最重要的核心技術，對整車的動力性、經濟性、可靠性和安全性等有著重要影響！
VCU是實現整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備、傳統燃油車無需該裝置。
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機輸出指定的扭矩和轉速，驅動車輛行駛。
BMS能夠提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。
望採納！

㈧ 新能源汽車比亞迪e5的儀表盤上出現這個圖標是什麼意思

這個是動力電池給驅動電機供電，驅動電機帶動車輪轉動並驅動車輛行駛。
電流經過驅動電機後，電能轉化為機械能驅動車輛行駛。