北京電動汽車電機沖件

A. 目前國內電動汽車電機的生產廠家有哪些

1、上海大郡控制有限公司 。
2、天津市松正電動科技有限公司生產電機、主控制器及整車控制器。
3、奇瑞的電動汽車
4、山東淄博光大電機公司
5、山西永濟電機廠
具體聯系方式你可以從網上查得，電機的質量還可以，只是國內的電機效率偏低，你可以根據廠家提供的參數選擇效率相對較高的。如果你需要新型的電機，可以查詢國家知識產權局網站。

B. 純電動汽車什麼情況下需要拆裝跟換或維修驅動電機總成

通常純電動汽車的驅動電機不需要拆裝保養維護，以檢查檢測為主， 當檢查檢測後確認驅動電機不轉動運行是電機本體故障（電機軸承異響、溫度過高、振動大，電機殼體帶電、電機轉子轉動不平衡、電機內部線圈繞組斷路短路等）造成的，這種情況需拆裝更換驅動電機，另外有車輛出事故的維修需拆裝的情況。
需注意的是電動汽車的驅動電機是高壓電部件，為了確保安全，不要試圖分解電機總成，避免造成人身傷害及損壞電機。

C. 北京的電動汽車充電站都在哪裡

現在北京很多地方都有電動汽車充電站了，網路地圖或高德地圖搜「北京充電站」就出來很多

D. 現在純電動汽車的電機，用的比較多的是永磁同步電機，請問這種電機是直流電機還是交流電機

車用永磁同步電機是交流電機，現在都是用空間矢量控制。和電機配套的還有電機控制器，實現直流（電池）向交流的逆變來實現控制。

E. 在電動汽車的電機方面，北汽新能源好還是比亞迪的好

現在的電動汽車電機基本都是永磁同步的，如果要進行對比的話就要看它的最大功率和最大扭矩。北汽新能源和比亞迪我都有過詳細了解，拿兩家的「網紅款」北汽EX3和比亞迪元EV535來說，北汽EX3的電機整體規格高於比亞迪。北汽EX3的最大功率達到了160kw，最大扭矩達到了300，都是遠超比亞迪元的。

F. 北汽電動汽車ev200電機是什麼

可查看車上標注，
產品名稱代號
SYT:鐵氧體永磁式直流伺服電動機
SYX:稀土永磁式直流伺服電動機
SXPT:鐵氧體永磁式線繞盤式直流電動機
SXPX:稀土永磁式線繞盤式直流電
SWT:鐵氧體永磁式無刷直流伺服電動機
SWX:稀土永磁式無刷直流伺服電動機
一般而言，因無刷直流電動機沒有機械換向的磨擦損耗及齒輪箱的消耗，以及調速電路損耗，效率通常可高於85%，但考慮到實際設計中的最高性價比，為減少材料消耗，一般設計為76%。而有刷直流電動機的效率由於齒輪箱和超越離合器的消耗，通常在70%左右。
雷丁的是永磁同步電機

G. 純電動汽車的驅動電機動力輸出軸可以拆裝嗎

您好，非常榮幸能在此回答您的問題。以下是我對此問題的部分見解，若有錯誤，歡迎指出。展開全部
1、寶馬i3
指導價：33.98-40.58萬元
車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）
寶馬i3新能源汽車分為純電動和增程式兩種動力，純電動顧名思義就是完全由電池供電電機驅動，沒電找快充。而增程式同樣是由電機驅動，不過配備了一台汽油機在電池沒電時發電，汽油機不直接參與動力輸出。
寶馬i3快充版：目前我們在中國市場上能夠買到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的電機，最大馬力170匹，最大扭矩250N·m，驅動的是後輪，百公里加速7.2秒。電池組則是120A的鋰離子電池，總容量為42kWh，續航里程為359km，充電至80%需要40分鍾，慢充需要4小時。
寶馬i3增程版：這一版本使用的電機以及蓄電池與快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油發動機用於發電。
寶馬i3曾經還作為一些地區的共享汽車，30萬起步的價格比一般共享汽車更加高。但價格高不是沒原因的，寶馬i3無論外觀和內飾都十分用心，內部空間寬敞後排座椅可以平躺。
麥佛遜加多連桿的懸架結構提供了很好的駕乘感，全系標配了側氣囊和後排頭部氣囊保證安全，自動駐車、上坡輔助、座椅加熱、一鍵升窗、哈曼卡頓音響、LED大燈、感應雨刷等等豐富配置。
2、寶馬i8
參考價187.96萬元
車型定位：跑車（長寬高4689/1942/1282mm）
寶馬i8算得上是最早一批新能源跑車了，作為一款跑車僅僅依靠電機是不夠的，所以寶馬i8是一款插電式混合動力跑車。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！

H. 北汽e150電動汽車用的電機是什麼牌子的

是真的，廠家說的續航能力是160-200公里，不過估計是理想狀態下的，比如在高速上開，超過160公里肯定沒問題。要是開車燈開空調開音響的狀態下就沒有這么高了，
我就弄了這么一個車，在三環開，開空調的情況下，開到120多公里，電量還剩10%，如果沒開空調可能更高些。