廣汽新能源汽車將小型SUv

① 廣汽新能源規劃曝光！將推多款SUV、MPV、轎車

網上車市從廣州市生態環境局獲悉，廣汽新能源將根據市場需求推出B/C級及以下級別轎車、SUV、MPV等多款車型。這些新車型均規劃設計為鋼、鋁、碳纖維車身，以實現輕量化、低能耗、高強度等指標。

根據此前規劃，廣汽新能源今年年內將推出兩款純電動SUV，內部代號分別為A18（AionV）、A20，車型定位分別是中型SUV和小型SUV，兩款新車均將基於第二代純電動平台打造。

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② 逆勢崛起！廣汽新能源進展神速，2020年再出兩款重磅SUV

上市時間方面，目前，新車已經登上了最新一批產品公告，應該在北京車展期間可以與大家見面。

AionV已知的消息還不算太多，但從廣汽新能源的品牌布局來看，相比於售價較為昂貴的AionLX來說，AionV的使命是為廣汽新能源帶來更多的銷量，所以價格方面不會太貴。

除了AionV之外，根據廣汽新能源此前的整體規劃，2020年還會推出一款內部代號為A20的小型純電動SUV，布局更加入門級的小型純電動市場。

至此，廣汽新能源就完成了轎車與SUV雙矩陣，高中低多款車型的豐富產品矩陣，征戰電動化市場。

寫在最後：

電動化的浪潮，已經難以遏制。然而，對任何一家傳統車企而言，實現電動化的轉型並不容易。在此方面，廣汽新能源進展神速。

傳統車企的優勢是流程和體系。當與之相伴而生的是反應遲鈍、官僚主義滋生，難以適應急遽變化的市場。廣汽新能源能在第一時間單獨運營，在很大程度上避免了傳統車企裡面新興業務與主營業務左右互搏的尷尬境地。

除此之外，廣汽新能源在研發上也非常捨得砸錢。包括重金打造第二代GEP純電平台，布局鋼鋁混合車身產線，建設智能工廠，研發車聯網和自動駕駛技術等等。

基於此，我不敢說廣汽新能源已經取得了成功，但至少，面對智能化，他們是毫不遲疑的。因此我相信，在2020年，廣汽新能源將取得更輝煌的成績。

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③ 廣汽新能源全新SUV，埃安V實拍，顏值著實不低。

廣汽新能源全新SUV，埃安V實拍，顏值著實不低。
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④ 廣汽本田 小型SUV C-HR混動版 即將發布

近日，我們從相關渠道了解到，廣汽豐田C-HR混動版車型將於11月20日舉行的2020廣州車展上正式發布，隨著新能源汽車大面積普及，至此豐田的三套混動系統布局完成，從而進一步滿足市場需求。新車整體依舊延用了與現款整體設計風格相同，不過在一些細節上，蜂窩狀大嘴式進氣格柵，全新的運動大包圍設計，裝配了全新樣式的多幅刀鋒式熏黑輪轂，其運動戰斗范提升不少。車尾部，全新LED尾燈組合與亮黑擾流板相結合在一起。在內飾方面，非對稱中控台的設計搭配全新8.0英寸信息屏。由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，其中系統綜合最大功率135kW；而單發動機最大功率為107kW，峰值扭矩188N·m；電動機最大功率80kW，峰值扭矩202N·m。

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⑤ 廣州車展：科幻時尚的小型純電SUV 廣汽埃安Y全球首發

2020廣州車展正式開幕，廣汽新能源在車展上發布了埃安家族全新車型，新車是埃安家族的第四款產品，埃安Y的設計理念相當科幻，甚至打破了固有的思維和定律，定位為A級智能純電SUV。在車展現場，官方只展示了新車的外觀設計，關於內飾細節、車輛尺寸、動力參數和續航里程等詳細信息並未公布。

由於廣汽新能源品牌已經在車展當天正式公布獨立，並且將之前廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，因此其尾標已經改為了「廣汽埃安」，其他細節上其在尾部貼上了「AION」的英文字母，右小角Y是車輛的名稱。

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⑥ 體驗廣汽新能源埃安 V 說它是緊湊級SUV有點不恰當

廣汽新能源自打推出Aion埃安系列產品以來，在短短的三年時間內就為我們帶來了三款全新產品，S、LX和V，這些產品的口碑也從隨著新款產品的推出不斷提升，今天我們就拿來了埃安家族的最新車型埃安V，在體驗了三天之後，這款車型帶給了我很多驚喜，賣個關子，讓我們一起往下看。

充電功率上，我在電量剩餘61%時進行了測試，充電剛剛開始時充電功率在6kW左右徘徊，2分鍾過後，充電功率攀升至40kW左右，並一直穩定在40kW。

總結：在緊湊級SUV中，可選擇的產品還是挺多的。但是當我體驗過埃安V之後發現，它在這個級別中絕對不是一款平庸的產品。首先是外觀造型，在擁有不錯顏值的同時還足夠個性，這點非常難得，內飾的做工用料以及整體的豪華感也絕對領先其他產品。之後最讓我滿意的就是埃安V的車內空間，拿他和緊湊級純電SUV相比真的有點欺負對手，因為拿他和更高一個級別的中型SUV相比都不相上下。如果您的預算是在20萬元左右，AionV絕對值得考慮。

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⑦ 廣汽埃安新能源最新款suv是什麼

是廣汽埃安a60值得買。

廣汽埃安（原名廣汽新能源）是廣州汽車集團股份有限公司旗下汽車品牌。2017年7月28日，廣汽新能源品牌宣布正式注冊成立，已啟動首期投資46.97億、產能20萬輛/年的工廠建設，後續將協同合作夥伴累計投資超450億元打造廣汽智聯新能源汽車產業園。

廣汽埃安前身為廣汽新能源，2020年廣州車展正式發布進行品牌獨立。總經理古惠南宣布公司更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，將「廣汽埃安」定位為高端智能電動車品牌。

⑧ 廣汽新能源新車消息曝光 代號A20/科技感爆表

同時，新車還將採用繽紛多彩的車身設計，藍色車身、灰色前包圍與輪拱、橘黃色的細節點綴，營造出年輕時尚的視覺效果，與此同時，隨著頭燈組的點亮，輪圈內部集成的燈組也將隨之同步亮起，科技感拉滿。不過目前，新車仍處於概念車狀態，未來這些設計是否會延續到量產版車型上尚且不得而知。不過，在本屆廣州車展上，廣汽新能源將發布一系列全新智能技術，預計新車在未來量產後將會對這些科技裝備進行全面配備，值得期待。

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⑨ 新能源小型suv汽車有哪些

東南DX3EV

⑩ 廣汽傳祺在小型SUV市場上佔比降低，主要原因有哪些

傳祺GS4雖然銷量不差但這台也確實存在問題，1.5T歧管噴射技術發動機明顯落後，變速箱還有菲亞特乾式雙離合來戲弄消費者，6AT版本表現與博越伯仲之間。剛上市的時候傳祺GS4是很能打的，顏值、底盤、空間、動力系統水平都在線，但是跟現在的新車比就沒啥競爭力了。新一代的GS5也上市了，估計GS4的定位會再調低一點。去年傳祺GS5高調復活了，同樣定位緊湊型SUV，這明顯是窩里斗！相比GS4，GS5有更大的空間、更強的動力、更潮的造型、更低的排放、更高的安全。

另外廣汽傳祺gs4也存在著動力不足的問題。初期它所搭載的1.3t渦輪增壓發動機和主流國產自主品牌的其他同類型競爭對手相比存在著比較大的動力上的差距。這台變速箱在擁堵路面行駛時，容易出現過熱現象，導致車輛頓挫、抖動、甚至失去傳動效果。這樣涉及安全的問題長時間得不到解決，試想，消費者還會接受這款車嗎？最大的問題也是最嚴重的，當年聲稱跟廣本同平台，同技術，現在不這么宣傳了，純消化吸收了。但是質量並沒有上去。

其次針對售後問題，積極應對，該召回的召回，做好售後，維護好現有的客戶，才能帶來新的增長點。