電動汽車行駛後就關電關空調嗎

1. 電動汽車開空調是不是特別影響續航里程呢

覺得新能源電動汽車開空調是會影響到續航里程的，因為低溫環境可能會導致電動汽車的續航里程下降，如果電池溫度低，電池活性就低，那麼電池內的阻力就大，所以可用的能量就會下降，續航里程會比正常氣溫下降的快一些，但是當電池的溫度回升的時候，電池內部的可用能量也會隨之逐漸恢復。所以對於一些內部電池組比較強悍的新能源電動車來說，影響並不是很大。就拿小鵬P7來說，作為電驅系統的核心，是搭載的高性能後驅永磁同步機，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前電機，使四驅高性能車型的能耗會更加的低，更加的節能。並且採用的三合一電驅系統，是全球率先搭載德國英飛凌950IGBT模塊。能夠持續40秒向電機輸出580A大電流，而且採用實時精確的溫估算技術，能夠有效的管理IGBT的核心溫度，配備大扭矩水冷減速器，是國內首創的外置冷卻水道。所以新能源電動汽車如果在這些眾多的先進配置加持下，開空調對續航里程沒有太大的影響，只要保證出發前有充足的電量就行了。

2. 新能源汽車開空調會影響續航嗎

新能源汽車開空調會影響續航里程。電動車的採暖完全依靠電，冬天如果把空調打開，就要增加約20%~30%的能耗，使得續駛里程減少1/4到1/3。也就是說，常溫下400公里的續駛里程，在冬季可能降到300公里不到。

大部分新能源汽車企業宣傳的最大續航里程在實際駕駛中都會打折扣。實際續航里程受行駛速度、路況、個人駕駛習慣及溫度等影響，往往明顯小於廠家宣傳的續航里程。

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影響新能源車續航里程的因素：

1、電源管理問題。好的電源管理系統能夠讓電能得到充分回收及利用，提高續航里程的表現；

2、整體質量。由於純電動車型的先天劣勢，整體質量會比傳統燃油車更高，故會在一定程度上影響續航里程錶現；

3、環境溫度。電池組的活性受環境溫度影響較大，在寒冷地區使用純電動車型時續航里程會有較大的跌幅；

4、電池組容量。不可否認的是，電池組容量會是影響續航里程錶現的一大因素。

3. 電動汽車可以開空調嗎

電動汽車可以開空調的，而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。

首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。

所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。

4. 奇瑞新能源熄火前要先把空調關了嗎

新能源汽車熄火前要不要先關閉空調，其實是和傳統汽車一樣，鑰匙斷電，其它設備都斷電，所以說關不關都一樣。

5. 汽車熄火後空調是不是就自動關閉了

是的，熄火空調就斷電了
不過最好熄火前幾分鍾關了空調
以免有存水容易生菌，有異味

6. 為什麼在汽車行駛的途中空調會突然關閉

可能是空調系統壓力過高自我保護，也可能是空調壓縮機本身的故障，質保期內盡快去售後檢查一下。在汽車熄火後通電的狀態下關閉空調。在滅火之前，關閉空調和其他所有電器。這樣，在下次啟動通電的時候，電器設備就不會自動開啟了。

有時候哪個一鍵升降失靈，有時候定速巡航失靈，有時候前面的雷達感應不了。這些問題就是時好時壞。你要是壞了就壞了吧我就去店裡更換，可問題是我去的時候有時候又是好的，正常情況。所以最近頭都是大的

7. 為什麼關閉電動汽車空調時風速要調到0或1

風速要調到0。

8. 車載電動空調自動停機與電瓶有關系嗎

車載自動空調自動停機與電瓶有關系嗎？可能有一定關系，也可能跟空調的線路有關系，具體情況去汽車售後店進行維修檢測以後再決定。

9. 電動車在冬天的時候為什麼要關上空調

純電動汽車的空調，和燃油車一樣，是通過空調壓縮機製冷，夏天製冷一個小時，大概耗費1度電，按現有的技術來說，大概換算成續航里程是在7公里左右。對今年續航里程普遍在300-400公里，動力電池包電量普遍在40-50度的主流純電動汽車來說，基本無太大影響。而且，相比燃油車在怠速下開空調，一小時費油3升左右，也就是18-21元左右的

成本來說，純電動汽車在這一塊，可以說是優勢明顯。

在各種環境溫度下ES8的滿電行駛里程，這還是基於理想條件下的預計續航里程，並沒有考慮空調電耗等因素。比如在-10°環境溫度下，最大續航會跌至256公里，如果駕駛習慣偏激烈、空調暖風啟動，續航將會大幅降低。

10. 啟停車熄火後長期不關空調對電池壽命有影響嗎影響大嗎

影響不大。

如果你的車子電瓶本身是健康的，你不用擔心這么做會對你的電瓶造成額外的負擔，而且你也不用擔心經常忘記關空調會大大地縮短電瓶的壽命，因為車載電瓶只要不是你的車子長時間停放，或者你的車子本身就漏電的情況，基本上電瓶都不會虧電虧得很厲害。

而我們車子上這種鉛酸蓄電瓶只要你不是虧電虧到下限，基本上不會對電瓶造成什麼實質性的傷害，所以對於停車沒有關空調下次啟動的時候會不會對電瓶造成傷害，這一點上大家可以大可放心。

但是如果你那個電瓶本身就不行了，或者你的車子長時間停放，電瓶已經處於虧電狀態了，這樣的話就不僅是空調的問題了，啟動的時候所有的電器都必須關閉，把所有的電量都集中給啟動機去啟動發動機，而這種情況離你換電瓶也就不遠了。