北汽純電動汽車空調故障

1. 北汽新能源純電動汽車P1970故障碼是什麼東西壞了

建議你前往修理廠或4S店尋求幫助，讓他們用檢測電腦詳細檢查一下，看看到底是哪裡的故障，然後排除故障就可以啦。

2. 北汽新能源汽車，這個故障燈是什麼啊！大神們知道的幫幫忙

動力電池有問題了，盡快維修吧，這種情況會造成充電也充不進去。

3. 北汽新能源電動汽車故障特多

開半年多了沒有遇到過什麼毛病，而且就算是賓士寶馬也會有技術故障，這個時候看的還是售後服務，如果真的有你說的那麼嚴重情況的話4s店不可能不管的，售後服務這塊他們做的還是挺到位的，起碼我體驗到的服務是五星級的

4. 北汽純電動車P0A0A94故障是什麼意思

1、機械因素：
汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定無故障。
汽車發動機磨損老舊：大修發動機。
2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。
剎車咬住：可自行作慢速空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。
3、人為操作因素：
溫車過久：在發動後至多30秒鍾，確認所有警示燈熄滅即可上路。
狂暴駕駛：急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應盡量避免。
開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發動機容易積碳。
長時間使用不必要的電器，如除霧線、加強霧燈等，因為天下沒有白吃的午餐，電力的消耗也會轉嫁於汽油消耗。
空調製冷效率下降

5. 北汽新能源EX系列車型空調控制開關如何開啟

1-A/C開關：壓縮機開啟/關閉按鍵。

2-OFF：關閉空調。

3-內外循環按鍵：按壓該按鍵內循環模式開啟，工作指示燈亮起；再按一次切換為外循環模式，工作指示燈熄滅。

4-溫度旋鈕：調節溫度大小。

5-後除霜開關：開啟/關閉後除霜功能。

6-前除霜開關：開啟/關閉前除霜功能。

7-MODE：模式切換，依次按該鍵切換順序「吹面～吹腳吹面～吹腳～除霜吹腳」。

8-風量旋鈕：調節風量大小。

6. 北汽新能源汽車ec180空調不制熱是什麼原因

冬天制熱有很多故障的首先檢查電動壓縮機

7. 北汽新能源暖風不熱哪裡壞了

摘要 您好呀親，對於您的問題做出了以下解答，幫您整理了一下噢親！是這樣的呢親！

8. 北汽新能源空調lpm過溫故障是什麼問題

一般為以下兩個方面的問題
1、首先確定你的電源電壓是否正常的？如果電源電壓正常，那麼就是空調的電路板問題或者壓縮機故障、
2、如果是你的電源問題，只能安裝穩壓器啦！ 希望我的回答能幫到你！

9. 純電動汽車怎樣解決冷暖空調問題

早期的電動汽車由於受到蓄電池的能力，為了增加續行，大部分電動汽車都沒有安裝空調。現階段，國內汽車廠家就從傳統燃油汽車空調的基礎上進行部分替換設計，將燃油發動機帶動的壓縮機替換成直流電機直接驅動的壓縮機，控制上相應改變，來完成空調製冷的功能，目前替換設計效果基本能解決電動汽車空調的製冷問題，但製冷效率有待提高，。由於沒有燃油發動機產生的余熱，制熱功能國內廠家目前主要採用PTC加熱和電熱管加熱，這些加熱模式雖能滿足制熱效果，但這些加熱模式都是硬消耗電動汽車上的蓄電池電能，制熱效率相對較低，影響電動汽車的續行里程。在空調的主要零部件選用上，目前國內的電動汽車除了壓縮機和控制模式，其他主要零部件還是沿用燃油汽車空調的零部件，冷凝設備主要用的是平行流冷凝器，蒸發設備主要用的是層疊式蒸發器，節流裝置仍然是熱力膨脹閥，製冷劑仍然是R134a。
國外電動汽車空調發展相對國內來說較成熟，熱泵型空調系統，其在熱泵系統的風道中採用了車內冷凝器和蒸發器的結構。（日本電裝公司也為電動車開發了一套CO2熱泵空調系統，系統也採用了在風道內設置2個換熱器的方案，與R134a系統不同的是當系統為製冷模式時，製冷劑同時流經內部冷凝器和外部冷凝器。 為了減少空調對蓄電池的電能消耗，美國Amerigon公司開發了空調座椅，這種空調座椅上裝有熱電熱泵，熱電熱泵的作用就是通過需要調溫的空間之外的水箱轉移熱量，從而實現需要調溫的空間製冷或制熱。這種空調座椅除了節能還可以改善駕駛、乘坐的舒適性，在電動汽車上配套使用比較適合）。
目前電動汽車空調可採用熱電（偶）空調系統和電動熱泵型空調系統。
至於效果，你就得在實物上試試才知道了。