北京新能源汽車搖號10月8日

1. 北京新能源汽車現在是排號還是搖號

北京一直都是採取的搖號吧，之前燃油車是搖號，排號相對感覺更加公平，支持排號。

2. 什麼算新能源汽車在北京搖號10個月沒中，急於用車，求助！

個人名下有京牌照小客車則不能再獲得搖號資格或者新小客車指標，無論什麼類型的小客車，如果名下沒有京牌照小客車則可不通過搖號直接獲得純電動汽車指標，混合動力汽車依然需要搖號
官方答案是事實，想用背戶車當然可以就是有一定的風險，如果賣家人靠譜就行，畢竟，法律上這車不是你的
至於過戶你是想多了，舊車連車帶牌一起過戶的過渡性政策早就到期停止了，目前個人手裡沒有指標是不能接收過戶和贈與的

3. 北京汽車搖號系統在哪裡換成新能源車

小客車配置指標（普通）申請或示範應用新能源小客車指標申請處於審核通過的，雙月8日前，可登錄系統進入用戶中心，在配置指標功能區點擊「申請表」，點擊申請表上方的切換指標類型。

申請狀態為審核中的，須取消申請後，才能更換指標類型。

網路操作有障礙的，指標切換業務也可以就近到區縣小客車窗口辦理。

截至2020年10月12日，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家。新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。

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特別提示

（一）對出售、報廢車輛申請更新指標設置過渡期。對2010年12月23日（含）至2011年12月31日期間已出售、報廢名下小客車，但未提交更新指標申請的，可在2012年6月30日前提交申請。逾期未提出申請的，視為自動放棄更新指標申請。

（二）名下有應當報廢機動車但未辦理注銷登記的申請人，應在申請參加搖號或申請更新指標前，先去車輛管理部門辦理名下應報廢機動車的注銷手續。如需詳細了解相關政策和操作流程，可登錄北京緩解擁堵網站「辦事指南」欄目查看相關內容，並可在「政策咨詢」欄目進行咨詢。

4. 北京電動汽車為什麼搖號

因為北京是對燃油車限號使用，同時新買燃油車是要搖號上牌的，而對電動汽車不限號，所以很多人因為搖不到燃油車號就轉向電動汽車。現在因為參加電動汽車搖號的人數也多了，因此也採取搖號方式，進行總量控制。但電動汽車中簽率會遠高於燃油車。

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2014年買電動車 也可能要搖號

北京市電動汽車的計劃總量是以2014年2萬輛、2015年3萬輛、2016年和2017年各6萬輛的速度進行推廣。

2013年買電動車不需要搖號，但2014年購買電動車搖號政策有所改變，因為2014年電動車總量預計控制在2萬輛，所以申請人低於2萬輛時不需要搖號，總量超過2萬後則需要搖號。

2015年北京市會淘汰所有黃標車。2017年，北京市會提高標准，加快老舊機動車更新，淘汰掉100萬輛。2017年，新能源車和清潔能源車規模要達到20萬輛，公交車要率先示範，未來四年更新1萬輛公交車，五環路以內70%公交車是新能源車。

取消新能源汽車搖號

2015年10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室透露，9月29日國務院常務會議提出，各地不得對新能源汽 車實行限行限購，已實行的應當取消。為此，北京新能源汽車指標將不進行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置，以進一步促進新能源汽車發展。

新能源汽車重新搖號

截止到北京時間2019年2月8日24時新能源小客車指標申請個人突破443636個，遙想不遠的2017年2月26號公布的新能源排隊人數，才只有區區8616人，兩年時間數量足足翻了51倍之多。

2019年6月25日，北京小客車指標辦公布2019年第三期小客車指標配置數據。新能源指標有超過43萬人申請，新申請者或將等到2027年。

5. 北京小客車搖號結果公布了

是的。8月26日，最新一期的北京小客車搖號結果公布。與上期搖號相比，普通小客車指標申請個人增加5萬餘人，申請總數超過348萬，約3076人搶一個指標，中簽難度再創歷史新高。上一期搖號中，普通車指標約2987人搶一個。

經審核，截至2020年8月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3487665個有效編碼（基數序號總數為19580861）、單位共有67383家；新能源小客車指標申請個人共有467233個有效編碼、單位共有11064家。本期將配置個人普通小客車指標6366個；配置單位普通小客車指標266個。

截至本期，普通車指標中簽難度再創新高，高新能源指標總申請人數超46萬。需要特別強調的是，申請今年一次性增發2萬個新能源指標的「無車家庭」，如果家庭申請人或其配偶在本期搖號時中簽，將自動取消所在家庭申請資格。積分排序入圍前2萬的家庭申請人，在增發指標配置流程結束前，不得參加北京市任何形式的小客車指標配置。

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北京增發2萬個新能源小客車指標

8月1日起，北京面向「無車家庭」一次性增發2萬個新能源小客車指標。具體配置辦法總體上與政策優化方案中關於按家庭積分排序配置新能源小客車指標的方案保持一致。本年度一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向符合條件的家庭配置，如申請家庭數量不足2萬，剩餘的指標配額，將在2020年第6期配置指標時面向輪候新能源小客車指標的個人配置。全部增發指標按照申請家庭的總積分排序進行配置。

對通過資格審核的家庭，按家庭總積分由高到低進行排序，總積分相同時，以家庭申請人中最早在小客車指標調控管理信息系統注冊時間的先後排序。9月11日起，申請人可登錄小客車指標調控管理信息系統查詢排序結果。按照家庭積分規則排序在前2萬的家庭，家庭申請人親屬關系核查通過的，最早可於10月1日獲得指標，將由指標管理機構發放指標確認通知書。

參與本次增發指標申請的所有家庭申請人，符合條件的仍然可以參與2020年第4期（8月26日）的個人指標搖號，如任何家庭申請人或其配偶在第4期搖號中簽，則該家庭不能繼續參加後續的增發指標配置工作。積分排序入圍前2萬的家庭申請人，在增發指標配置流程結束前，不得參加北京市任何形式的小客車指標配置。

6. 2019年三月份申請的北京新能源小客車搖號排序排到多少號了

2019年3月申請的北京新能源小客車的號搖號，您可能排到2030年之後了。為什麼說呢？因為我同事是在15年開始搖號的。後來18年更改新能源搖號排到2026年。

7. 北京小汽車搖號。2017年10月提交的轉為新能源指標，為什麼輪候時間是2018年5月

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置。

依據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則第十六條規定：申請人可以在指定網站或者通過電話方式查詢配置結果，小客車配置指標確認通知書可以由申請人自行下載列印或到各區政府設置的對外辦公窗口領取，作為指標證明文件。單位未中簽的有效編碼，自動轉入下一次指標配置，未中簽的有效編碼保留到當年12月31日，保留期滿後重新申請。

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置，在保留期滿後需要繼續申請指標的，應在保留期滿之前，登陸指定網站或者在各區政府設置的對外辦公窗口進行確認，審核通過後，有效期將自動延長6個月。未在保留期滿之前進行確認的，視為自動放棄指標申請，需重新申請才能參加指標配置。

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小客車數量調控的相關要求規定：

1、經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核通過的，審核部門向指標管理機構反饋復核意見，由指標管理機構將其納入下一次指標配置。

2、指標管理機構於配置指標當月26日組織指標配置，公證機構依法予以公證。配置結果和小客車配置指標確認通知書在指定網站上公布。現場配置時間或者地點因故發生變化的，由指標管理機構提前向社會發布。

8. 北京新能源汽車搖號排25257號，什麼時間能排上

2018年1月1日申請的北京新能源汽車指標，大約在3年以後能申請到指標，因為現在大約有18萬人在排隊。