江淮ev7l純電動汽車
① 江淮iev5和江淮iev4純電動汽車選哪個好
江淮iEV4電動慢充充滿需要8小時,快速充電時需要2.5小時,可以同時滿足國家電網充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。據悉,新車核心電驅動零部件可質保5年或10萬公里。
該車的最高車速為95km/h,打在了一款容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池,在市區工況下續航里程為160km,勻速60km/h續航里程為200km,綜合耗電量百公里13WKh。車身尺寸為4190/1650/1445mm,軸距為2400mm。
江淮iev5純電動汽車,基於「靜置」、「充電」、「異常」、「運行」四個狀態識別顧客價值,開發電動化特徵顯著的全新平台產品,產品定位短途代步,具有「駕乘空間安靜」、「駕駛感覺愉悅」的突出特點,最高車速120km/h,經濟模式續航里程200km。該產品開發是獲得國家三部委新能源汽車產業技術創新工程項目支持,也是國內首個正向開發的全新平台五人座小型純電動車。
各有各的優勢,你可以去 電動邦 看看,他們對這2款車有比較獨到的介紹,也有一些試駕的活動,你可以去試駕,體驗一下2款車,說都沒用,還是得去試著開開看。希望對你有所幫助。
② 江淮瑞風7座純電動商務車
你好,江淮目前還沒有這輛車【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
③ 江淮iev5純電動汽車一次充滿多少度電
40度電!可以跑200公里左右!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
④ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣
好像是有三個車型現在,6E,4A和7代,價錢應該是4.95萬到8.95萬,續航的話200-300公里吧好像,具體的最好到當地4S店詳細了解,鄭州的4S店上次我路過好像是在南三環文治路的雲時代廣場,那裡有個新能源車城。
⑤ 買江淮iev7l新能源純電動汽車好不好用
這樣的話建議不要買純電動車的,因為他一些小城市還沒有專門的充電樁,所以建議買一些有點混動的之類的。
⑥ 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢
買了江淮IVE6裸車價62800,開了3萬公里三年不到,從今年7月10多號到8月23號前後修了4回,基本修好三四天就又要修了,最後一回從8月23日到今天9月3日還沒修好,4S店回復廠家電池沒貨不知道什麼時候能修好,真心想換車了不知道比亞迪怎麼樣?
⑦ 江淮新能源汽車|EV7L方向盤皮套
你直接可以在網上買,頂多不會超過20塊錢啦!希望我的回答對你又是幫助。
⑧ 江淮大眾思皓心聲版純電動車怎麼樣
摘要 江淮大眾首款純電動汽車思皓E20X正式上市,新車共推出兩個版本,分別是心聲版和不凡版指導價格區間為12.8萬元和13.8萬元,該車定位於純電動小型SUV,配置上兩款車標配主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、後雷達、倒車影像、自動駐車、遠程啟動、7英寸液晶儀表、8英寸中控大屏支持車聯網、LED遠近光大燈、自動空調等等,整體配置水平一般,安全配置方面比較一般。動力部分,它搭載了一台92千瓦的永磁同步電機,最大扭矩270牛米,電池組容量為49.5千瓦時,工信部續航里程為402公里。充電時間上快充0.83小時充至80%,慢充8.5小時充滿。此外,它還有一套智能溫控管理系統。思皓E20X整體來看和目前主流純電動小型SUV的競爭力不強,但續航里程上是主流水平。
⑨ 江淮較為高端的純電動車型:江淮iC5,補貼後14.99萬,貴嗎
最近這幾年新能源一直是我們繞不開的話題,傳統的燃油車已經得到普及,但過多的數量對環境影響很大,大城市每年都要在霧霾中度過,為了解決這樣的現象,只能控制燃油車的數量,國家推廣了很多政策,不少城市都實施了限行,特別是北京,對外地車牌更為嚴格,一年只有12次進京的機會,一次只能開7天時間,所以新能源成為了大眾的不二選擇,這類車不限號。國家對於新能源都有補貼,所以很多企業都樂於研發這類車型,市面上也出現了很多新勢力品牌,傳統的汽車品牌也開始涉及這部分市場,推出了各種車型,就比如近期江淮拿出了一款純電車型,定位是緊湊型家用小車,續航達到了530公里,跑長途問題不大,新車補貼後售價區間為14.99萬到17.59萬,我們一起來看下。外觀方面,因為是純電車型,前臉採用了封閉式格柵設計,整體的輪廓還是設計出來了,兩側的大燈設計較為犀利,一條誇張的折線貫穿整個車頭,而底部大嘴同樣是貫穿樣式設計,加上兩側三角形黑色區域,彷彿跑車的進風口一般,前臉的設計元素還是很豐富,整體展現出強大的科技感好運動感,至於側面,整體給人的感覺較為立體,一條腰線從前翼子板貫穿門把手延續到尾燈,襯托出修長的車身,溜背的造型加上雙五輻式輪轂設計頗為運動,尾部亮點也不少,尾燈採用貫穿設計,底部三角形霧燈加上黑色包圍和前臉相呼應,視覺效果不錯。內飾部分,中控採用對稱設計,上面修飾元素不多,以簡潔為主,撞色的設計加上亮面裝飾給人感覺很高檔,內嵌的中控大屏幕就像是平板電腦,科技感很強,而且支持語音交互,可以通過簡單的指令完成一些操作,非常方便,方向盤為三輻式設計,上面集成了很多功能按鍵,操作一樣很方便,液晶屏下面是實體空調按鍵,排列整齊,傳統的檔桿也取消了,採用旋轉式換擋機構,非常方便,液晶儀表顯示信息清楚豐富,加上本車標配了ESP和一些輔助系統,安全性還是不錯的。動力部分,新車搭載了64.5kwh鋰電池,最大功率為204ps,峰值扭矩為340Nm,續航達到了530km,在所有同級車型中,動力參數相當,但是新車的續航是最長的,因此使用起來更方便一些。總得來說,越來越多的品牌開始進入新能源市場,特別是緊湊型家用車,是很多企業的主打車型,江淮的新車動力和價格上優勢並不大,但續航是最好的,因此競爭力還是不錯的,不過這個價格很多人更願意購買傳統燃油車,甚至可以買到合資低配B級車,預計銷量不會太好。
⑩ 江淮純電動汽車價格及圖片
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