新能源汽車概念股暴跌

『壹』 新能源汽車空氣懸架概念股

新能源汽車空氣懸架概念股有中鼎股份、保隆科技和天潤工業。
1、中鼎股份（000887）
經營范圍：汽車零部件研發;新材料技術研發;汽車零部件及配件製造;密封件製造;密封件銷售;橡膠製品製造;橡膠製品銷售;貨物進出口;技術進出口;機械零件、零部件加工;非居住房地產租賃;機械設備租賃;信息系統集成服務(除許可業務外，可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目)許可項目:道路貨物運輸(不含危險貨物)
2、保隆科技（603197）
經營范圍：汽車配件的技術咨詢、技術開發、技術轉讓、技術服務、生產。銷售汽車配件、機電產品、電子元件、化工原料及產品(除危險品)、機械設備及配件、五金交電、網路設備、金屬材料，自動化生產線及其設備的研發、設計、組裝與銷售，從事各類貨物及技術的進出口業務
3、天潤工業（002283）
經營范圍：工業智能設備技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;機械工程研究;汽車零部件的設計、開發、生產、銷售;曲軸、機床、機械配件的生產、銷售;房屋租賃;道路貨物運輸(不含危險品運輸);備案范圍內的貨物進出口。
拓展資料：
關於新能源概念股有哪些
1、萬向錢潮
股票代碼：000559
關聯理由：公司專業生產底盤及懸架系統，汽車制動系統，汽車傳動系統，國內最大的獨立汽車系統零部件專業生產基地之一。
2、安凱客車
股票代碼：000868
關聯理由：自2003年開始，公司即定位發展新能源客車。通過與多家科研院所的合作，公司目前在新能源客車整車，電機及電機控制系統，整車控制系統等領域已具備了較深厚的技術儲備和資源優勢。
3、中鼎股份
股票代碼：000887
關聯理由：1.3億歐元收購AMK，是電機電池控制系統、駕駛輔助和底盤電子控制系統供應商，為行業內的領先者；收購瑞士 Green Motion，電動汽車能源供應覆蓋網的管理提供硬體和軟體應用，在集成充電系統和軟體應用等領域均具有領先地位。
4、中通客車
股票代碼：000957
關聯理由：公司已有4個混合動力客車和1個純電動客車獲得國家汽車產品公告，並擁有11項國家專利技術，公司已成為首批通過新能源汽車生產准入資格審查的客車企業之一。

『貳』 同樣是新能源汽車協鑫集成為什麼會大跌

誰說他是新能源汽車 ，它只是新能源 太陽能 基本的都不知道 你能賺錢嗎，賺了錢你能保住嗎
這個公司想做太陽能老大 應該有潛力

『叄』 新能源汽車概念股有哪些

在純電動整車製造中實力最強的是比亞迪和雷天兩家公司，比亞迪在香港上市，雷天沒有上市。這兩家公司也是唯一產品全部覆蓋電動汽車三大核心部件（電池、電機、電控系統）的企業。
整車上再次一點可以關註： 宇通客車、福田汽車、中通客車，主要是這三家企業以生產客車為主，在新能源汽車必須依賴補貼來生存的情況下，城市公交車更容易拿到政府補貼。
鑒於整車上市企業中沒有強的公司，建議關注零部件企業，也就是生產三大核心部件的企業。如電池領域的：江蘇國泰、杉杉股份、佛塑股份。電機領域的：橫店東磁、萬向錢潮。

『肆』 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。

4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

『伍』 怎麼選新能源汽車概念股

受政策強力推進並且有真實業績支撐的新能源汽車板塊成為機構資金青睞的對象。新能源汽車的行情主要有整車及零部件、鋰電池和充電樁，鋰電池是新能源汽車的核心，板塊內的主力個股業績和股價都有大幅上漲。
精選策略：【所屬概念是新能源且是鋰電池，營業收入同比增長>50%，主力機構持倉>30%】

『陸』 特斯拉股價下降三分之一，新能源汽車股票是否會集體崩盤

對於特斯拉，相信大多數人都不陌生，因為這是電動汽車的代表，其在市場上的影響力是巨大的，然則前段時間特斯拉股價卻下降三分之一，那麼自然就有人，擔憂，同為新能源的其他汽車股票是否也會收到影響，而集體崩盤呢？那是肯定的，而且就市場目前的表現來看，如新能源汽車的小鵬、蔚來、理想，已經出現了下降。當然造成這一結果的因素有很多，而市場的影響自然是其中最為重要的一環。新能源汽車，一直以來都是國家極為期待和重視的新型產業，但是他在市場上的實際表現卻遠遠不如預期，那麼造成這一因素的主要原因又有哪些呢？下面大家一起來簡單的了解下。

當然作為一個新型產業，它的成長是需要一個很長的過程的，可能是我們對他期望太高吧，但無論如何，在這特殊時期，也希望它能真正重視這些問題，並且針對這些問題及時做出改善，這樣對於其發展才更有利。

『柒』 新能源汽車股票龍頭股有哪些

1、比亞迪

公司連續四年蟬聯中國新能源汽車銷售冠軍。今年1－10月，公司新能源汽車銷量達到17．2萬輛，市場份額提升至20％，繼續穩居第一。其中，新能源乘用車表現突出，銷售16．3萬輛，市佔率達到22．5％；新能源客車銷售0．93萬輛，市佔率達到17％。長江證券指出，作為一家橫跨汽車和電池兩大領域的企業，公司2018年前三季度新能源乘用車銷量位列全球第二。

公司為新能源汽車龍頭，發力變革提升產品力，爆款頻出提振業績。從新能源乘用車業務來看，強勁新車周期＋補貼新政帶來盈利提升。傳統乘用車方面，銷量觸底，精品新車帶來量價齊升。動力電池方面，公司出貨量行業第二，技術和成本優勢領先，開啟外供後發展空間巨大。受益新車熱銷和下半年補貼大幅提升，公司業績將迎來明顯改善。

2、宇通客車

公司第三季度單車收入48．9萬，同比環比基本持平，但考慮到新能佔比的環比同比下滑，預計新能源單車收入同比環比提升。雖然單車利潤同比出現下滑，但環比已開始改善。公司第三季度單車利潤3．9萬，同比下滑1．8萬，環比提升1．7萬，過渡期後新能源新車型對盈利的環比改善比較明顯。公司後續成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。

興業證券指出，短期看，公司的成本下降幅度，新能源客車銷售放量速度在與補貼的退坡幅度賽跑，其相對強弱決定公司的盈利邊際走勢；中長期看，新能客車行業逐步出清不可逆，公司份額提升是大概率事件，且公司新能源業務有望在歐洲突破為公司貢獻新增量，公司市場地位將進一步提升，看好公司的長期發展。

3、寧德時代

公司前三季度業績超預期，據行業數據，公司三季度電池裝機量約5．3GWh，同比增長超60％，市佔率超40％。三季報披露的公司存貨約52．9億元，環比增幅不大，預計中報中的庫存和發出商品很大比例應該已在第三季度確認，綜合行業特點與公司經營情況，估算公司Q3銷量可能在8GWh左右，銷量仍遙遙領先。公司產能持續擴張，估計新增產能在第三季度已有部分貢獻銷量。

招商證券指出，公司多個項目累計投入占總預算的比例超過6成，預計Q3已有部分貢獻銷量，其他幾個項目均已開工，估算公司三季度動力電池月產能已達到2－2．5GWh。公司已獲得國內外主流客戶的認可，未來公司現有＋湖西＋溧陽項目產能將達50GWh，疊加與整車廠合資產能以及海外擴產，龍頭地位有望強化。

4、新宙邦

公司第三季度實現歸母凈利潤0．87億元，同比增長13．77％，增速有所提升。公司擬在福建邵武金塘工業園投資10億元建設1．5萬噸高性能氟材料。項目共分為兩期，其中一期投資約5億元，一期產品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚等高性能氟材料，預計2020年四季度達產，投產後預計實現年收入6．97億元，凈利潤1．34億元。

海通證券指出，福建項目是公司進軍高端氟材料領域的重要一步，公司將充分利用在氟化工、半導體及電子化學品等方面擁有的技術優勢和客戶優勢，延伸與完善氟化工產業鏈，實現三明海斯福主要原材料六氟丙烯的配套，與海斯福形成特殊原材料的供給互補。公司是電解液行業龍頭，電解液業務有望保持高速增長，半導體業務在未來有望逐漸貢獻業績。

5、杉杉股份

公司現有正極材料產能5萬噸，其中三元產能為2萬多噸。公司在高電壓高壓實鈷酸鋰上具有絕對優勢；同時公司穩步推進高鎳產品，提升產品性能，NCM811三元正極多項指標優於市場同類產品，現有產能8200噸。未來公司將提速高鎳市場的滲透率，提升產品綜合競爭力。

公司在長沙高新區規劃年產10萬噸正極材料項目，其中一期一階段1萬噸項目已於上半年開工建設，產能擴張持續推進。國海證券指出，公司電池PACK業務和分時租賃業務已經出表，未來公司將繼續推進新能源汽車相關業務戰略調整，引入外部資本，推進其市場化運作。同時服裝及類金融業務已分拆H股上市，公司戰略定位全球鋰電材料龍頭，調整後更加聚焦主業，欲將鋰電材料做大做強。

『捌』 新能源車股票龍頭有哪些

1、盛弘股份（600166）：福田汽車建成新能源汽車技術中心、節能減排重點試驗室等研發中心，擁有世界同步的清潔能源技術、替代能源技術和新能源三大綠色能源技術，形成混合動力、純電動、氫燃料和高效節能發動機四大核心設計中心。公司將以北京為中心、北京和廣東為基地的新能源客車生產基地，並成為中國最大、科技水平最先進的客車企業之一。

『玖』 新能源汽車概念股有哪些

以下是5類新能源汽車概念股一覽一、客車類600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功。600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功。600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。000868安凱客車在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9米客車、國家奧組委的純電動12米公路客車、11米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了12米公交客車搭載濰柴LPG歐三發動機，11米公交客車搭載大柴CNG發動機，10米前置公交車搭載南內CNG發動機等的開發。600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。二、轎車類000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。000625長安汽車計劃在未池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。 000839中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。 600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。 600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。 000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 三、驅動系統類 600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。 600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。 四、上游資源 600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。 600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。 000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。 000839中信國安也擁有豐富的鋰資源。 600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。 600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。 五、蓄電池 600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。 002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。 600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。 600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電