電動汽車什麼是軟啟硬啟

A. 電機軟啟動和硬啟動的區別，詳細解答

區別在於啟動時硬啟動要比軟啟動的電流要大的多
電機的軟啟動:
是指電機以較低的電流慢速啟動，這樣對電網的沖擊小，同時可以降低變壓器和控制電路的負荷裕量，同時提高設備的使用壽命。一般交流電機直接啟動時，啟動電流是試運行電流的6~10倍，而採用軟啟動技術後，啟動電流降低到1~3倍。
電機的軟起動主要採用如下方式：
1。 降低電源電壓啟動2。 降低電源頻率啟動3。 降低勵磁電流啟動

硬啟動（直接啟動）的啟動電流是電機額定電流的3-7倍。直接啟動（硬啟動）時，這種超過了電機額定電流的情況，給電機本身的製作工藝、結構都帶來了許多受到制約的問題。

B. 什麼叫電動機軟啟動

電動機的軟啟動。他的由來一定是從電動機的」硬啟動」而來。硬啟動就是直接啟動了，硬啟動（直接啟動）的啟動電流是電機額定電流的6-7倍，直接啟動（硬啟動）時，這種超過了電機額定電流的情況，給電機本身的製作工藝、結構都帶來了許多受到制約的問題。

電機的軸很粗，似乎不可理喻。其實就是因為過去沒有軟啟動，而硬啟動突如其來的過載6-7倍的啟動電流所帶給電機的啟動沖擊轉矩，會把電機軸扭斷的。這就是電機軸為何設計得很粗的原因之一。

對於小功率的電機，直接啟動盡管電流很大，啟動時的沖擊轉矩對電機而言很大，但對機械的強度抗沖擊性還是可以承受的。對於大功率的電機就有問題了，啟動時所造成的過載沖擊，機、電的強度與容量設計都是很棘手的。而且造成很大的附加成本。

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軟起動一般有下面幾種起動方式：

（1）斜坡升壓軟起動；

（2）斜坡恆流軟起動；

（3）階躍起動；

（4）脈沖沖擊起動。

C. 什麼是軟硬啟動

軟啟動 是通過軟體來啟動的，又叫『熱啟動』，DOS系統下是Ctrl+Alt+Del，Windows系統中Ctrl+Alt+Del會調出「任務管理器」，需要選擇「關機 － 重新啟動」。熱啟動不重新上電，不檢測硬體，直接載入數據，啟動速度是最快的

硬啟動 是通過硬體來啟動的。關機狀態下按POWER啟動計算機，叫做冷啟動。按機箱上的RESET按紐來啟動，叫復位啟動。這兩種方式都要重新上電，檢測硬體，電流對硬體有沖擊，並有損害。

D. 電動車,軟啟動電啟動是什麼意思

電動車啟動的電流很大，對電池有傷害，最好是用腳蹬子瞪起來，再加電門，這樣可以避免大電流放電。

E. 新日電動車軟啟動好，還是硬啟動好

一、電動車軟啟動：
1、軟啟動的電動車控制器在進行零起步的時候，主要的頻率是從零開始，慢慢的加速到額定的規定頻率，這樣的話，整個電機在啟動的過程中，啟動的電流就存在不可以控制的過載的沖擊電流，轉變成可以控制的無沖擊的電流，我們還可以根據自身的需求，來對啟動的電流在大小上進行調整，引起整個電機在啟動的過程中，是不存在任何沖擊的轉矩，主要是依靠平滑倆進行啟動的運行，所以稱之為軟啟動。
2、軟啟動主要的構成是串接在被控的電機和電源之間，三相的反聯閘管以及其電子的整個控制電路，使用不同的運用方式，將三相的反並聯的閘管中導通角進行控制，促使被控的電機根據不同的方式來將電壓輸入，這樣就能有效的實現電動車控制器的不同使用功能，但是變頻器和軟啟動器是完全不同用途的兩種產品，其中變頻器主要是對速度進行調整，在輸出上不僅可以對電壓進行改變，還可以對其頻率進行改變，而軟啟動器其實就是一個調壓器，主要使用在電機啟動的過程上，其只能對電壓進行改變，對於頻率是沒有任何改變的，雖然變頻器同時還具備如啟動器的功能，但是其在價格上要貴很多，而且整個結構也是非常復雜的。
二、電動車的硬啟動：
1、電動車的硬啟動是相對於軟啟動而言，電動機在啟動的時候電流可以達到平常的3~6倍，對系統沖擊比較大，對電池也不好。
2、為了減緩這個沖擊，啟動的時候控制電壓慢慢的升高，這樣就減小了啟動電流，這個方式就叫軟啟動。
3、如果沒有對電壓進行控制，直接上去沖擊，那就叫硬啟動。

F. 電動機還有軟起動和硬啟動什麼意思啊沒搞懂

軟啟動就是降壓啟動。硬啟動就是直接啟動。
三相非同步電動機啟動方法的選擇和比較 1、直接啟動 直接啟動的優點是所需設備少，啟動方式簡單，成本低。理論上來說，所有的電動機都可以直接啟動。經常啟動的電動機，需要提供電源的變壓器的容量大於電動機容量的5倍以上；不經常啟動的電動機，需要提供電源的變壓器容量大於電動機容量的3倍以上；這一要求對於小容量的電動機容易實現，所以小容量的電動機絕大部分都是直接啟動的，不需要降壓啟動。對於大容量的電動機來說，一方面是提供電源的線路和變壓器容量很難滿足電動機直接啟動的條件，另一方面強大的啟動電流沖擊電網和電動機，影響電動機的使用壽命，對電網穩定運行不利，所以大容量的電動機和不能直接啟動的電動機都要採用降壓啟動。 直接啟動可以用膠木開關、鐵殼開關、空氣開關（斷路器）等實現電動機的近距離操作、點動控制，速度控制、正反轉控制等，也可以用限位開關、交流接觸器、時間繼電器等實現電動機的遠距離操作、點動控制、速度控制、正反轉控制、自動控制等。 2、用自偶變壓器降壓啟動 採用自耦變壓器降壓啟動，電動機的啟動電流及啟動轉矩與其端電壓的平方成比例降低，相同的啟動電流的情況下能獲得較大的啟動轉。如啟動電壓降至額定電壓的65％，其啟動電流為全壓啟動電流的42％，啟動轉矩為全壓啟動轉矩的42%。 自耦變壓器降壓啟動的優點是可以直接人工操作控制，也可以用交流接觸器自動控制，經久耐用，維護成本低，適合所有的空載、輕載啟動非同步電動機使用，在生產實踐中得到廣泛應用。缺點是人工操作要配置比較貴的自偶變壓器箱（自偶補償器箱），自動控制要配置自偶變壓器、交流接觸器等啟動設備和元件。 3、Y－△降壓啟動 定子繞組為△連接的電動機，啟動時接成Y，速度接近額定轉速時轉為△運行，採用這種方式啟動時，每相定子繞組降低到電源電壓的58％，啟動電流為直接啟動時的33％，啟動轉矩為直接啟動時的33％。啟動電流小，啟動轉矩小。 Y－△降壓啟動的優點是不需要添置啟動設備，有啟動開關或交流接觸器等控制設備就可以實現，缺點是只能用於△連接的電動機，大型非同步電機不能重載啟動。 4、轉子串電阻啟動 繞線式三相非同步電動機，轉子繞組通過滑環與電阻連接。外部串接電阻相當於轉子繞組的內阻增加了，減小了轉子繞組的感應電流。從某個角度講，電動機又像是一個變壓器，二次電流小，相當於變壓器一次繞組的電動機勵磁繞組電流就相應減小。根據電動機的特性，轉子串接電阻會降低電動機的轉速，提高轉動力矩，有更好的啟動性能。 在這種啟動方式中，由於電阻是常數，將啟動電阻分為幾級，在啟動過程中逐級切除，可以獲取較平滑的啟動過程。 根據上述分析知：要想獲得更加平穩的啟動特性，必須增加啟動級數，這就會使設備復雜化。採用了在轉子上串頻敏變阻器的啟動方法，可以使啟動更加平穩。 頻敏變阻器啟動原理是：電動機定子繞組接通電源電動機開始啟動時，由於串接了頻敏變阻器，電動機轉子轉速很低，啟動電流很小，故轉子頻率較高，f2≈f1，頻敏變阻器的鐵損很大，隨著轉速的提升，轉子電流頻率逐漸降低，電感的阻抗隨之減小。這就相當於啟動過程中電阻的無級切除。當轉速上升到接近於穩定值時，頻敏電阻器短接，啟動過程結束。 轉子串電阻或頻敏變阻器雖然啟動性能好，可以重載啟動，由於只適合於價格昂貴、結構復雜的繞線式三相非同步電動機，所以只是在啟動控制、速度控制要求高的各種升降機、輸送機、行車等行業使用。 5、軟啟動器 軟起動器是一種集電機軟起動、軟停車、輕載節能和多種保護功能於一體的新穎電機控制裝置，國外稱為Soft Starter。它的主要構成是串接於電源與被控電機之間的三相反並聯閘管交流調壓器。運用不同的方法，改變晶閘管的觸發角，就可調節晶閘管調壓電路的輸出電壓。在整個起動過程中，軟起動器的輸出是一個平滑的升壓過程，直到晶閘管全導通，電機在額定電壓下工作 軟啟動器的優點是降低電壓啟動，啟動電流小，適合所有的空載、輕載非同步電動機使用。缺點是啟動轉矩小，不適用於重載啟動的大型電機。 6、變頻器變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現對交流非同步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數、過流/過壓/過載保護等功能。 比起其他控制裝置，變頻器的精妙之處，在於頻率與電壓是成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，近似於恆功率調速方式，避免弱磁和磁飽和現象的產生。 變頻器價格雖貴但性能良好，結構復雜但使用簡單，是現代控制電動機啟動運行最優秀的設備。

G. 電動車硬啟動與軟啟動怎麼弄

一、電動車軟啟動：

1、軟啟動的電動車控制器在進行零起步的時候，主要的頻率是從零開始，慢慢的加速到額定的規定頻率，這樣的話，整個電機在啟動的過程中，啟動的電流就存在不可以控制的過載的沖擊電流，轉變成可以控制的無沖擊的電流，我們還可以根據自身的需求，來對啟動的電流在大小上進行調整，引起整個電機在啟動的過程中，是不存在任何沖擊的轉矩，主要是依靠平滑倆進行啟動的運行，所以稱之為軟啟動。

2、軟啟動主要的構成是串接在被控的電機和電源之間，三相的反聯閘管以及其電子的整個控制電路，使用不同的運用方式，將三相的反並聯的閘管中導通角進行控制，促使被控的電機根據不同的方式來將電壓輸入，這樣就能有效的實現電動車控制器的不同使用功能，但是變頻器和軟啟動器是完全不同用途的兩種產品，其中變頻器主要是對速度進行調整。

在輸出上不僅可以對電壓進行改變，還可以對其頻率進行改變，而軟啟動器其實就是一個調壓器，主要使用在電機啟動的過程上，其只能對電壓進行改變，對於頻率是沒有任何改變的，雖然變頻器同時還具備如啟動器的功能，但是其在價格上要貴很多，而且整個結構也是非常復雜的。

二、電動車的硬啟動：

1、電動車的硬啟動是相對於軟啟動而言，電動機在啟動的時候電流可以達到平常的3~6倍，對系統沖擊比較大，對電池也不好。

2、為了減緩這個沖擊，啟動的時候控制電壓慢慢的升高，這樣就減小了啟動電流，這個方式就叫軟啟動。

3、如果沒有對電壓進行控制，直接上去沖擊，那就叫硬啟動。