電動汽車駕駛技巧大全
① 駕駛電動汽車，有什麼小技巧嗎
盡量多的使用經濟車速:電動車其實和汽油車一樣，也有最經濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的「最大續航里程」就是在相對經濟的時速下，保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車盡量多的保持在經濟時速的范圍內，能夠有效延長續航里程。
- 除非必要不急加速和急剎車:盡量不要大腳油門急加速，瞬間的速度提升將使電耗上升。
合理使用能量回收系統.
減少不必要的車內物品:由於車重增加帶來的摩擦力增加並不會使電耗顯著上升。但在起步加速過程中，如果負載較重確實會增加電耗，從而影響車輛的續航里程。
保持良好車況 輪胎胎壓定期檢查
正確使用空調系統:詳解：http://nev.ofweek.com/2015-09/ART-71008-8500-29006698.html
② 笨人學騎電動車的技巧
練習技巧：
1、找人扶著車尾
很多人剛開始學的時候，擔心會摔倒，從而身體會左右搖晃。有人扶著車尾，穩住電動車，駕駛不受電動車平衡的影響，自然也就可以更好地感車輛行駛過程中的狀況，從而更好地掌握平衡。但切記車速不要過快，不然後面的人扶不穩。
2、雙腳貼地滑行練習
讓人扶著車尾練習一段時間後，要開始自己行駛。行駛前扶正電動車，電動車行駛後，雙腳觸地貼地滑行，以此作為支點。這樣一來能增加電動車的平衡性，摔倒前也能作為支撐，進而及時矯正車身。
3、加速行駛
雙腳貼點滑行平穩後，要將腳收回到踏板上，但這個過程速度要快一點，因為雙腳放上去後，行駛得越慢，車輛就越難保持作用力的平衡。當速度上去後，你會發現電動車並不會左右搖擺，此時穩住車頭即可。
③ 笨人學騎電動車的技巧
笨人學騎電動車的技巧有把握好車子的平衡、控制它的速度。
1、新手學習電動車容易造成傾斜，感覺不穩，也不安全。事實上這些都是沒把握好平衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。對於會騎自行車的人來說，把握平衡並不是一件很困難的事，這時只需要慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，多加練習便可掌握。
2、在學騎電動最主要是要學會控制它的速度，握住把手後，開始學，轉動幅度一點一點，掌握好方向的控制感，然後逐漸加速。
注意事項：
一、安全：初學者最擔心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障關鍵是速度控制好。一是啟動。由於電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。
二、行駛。啟動後，行駛過程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保證車子的平衡，還要控制剎車。右手只控制速度，幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能較為平滑地轉動速度控制閥即可，右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐，避免右手失控。
④ 學電動車的技巧方法有哪些
學習騎電動車技巧方法如下：
一、上身姿勢：上身微駝，不要坐太直，避免大面積迎風。
二、左右手控制：
1、左手：握把，捏剎車。左右轉向燈，喇叭，遠光燈（大燈開啟時才可用）。
2、右手：加油，捏剎車。關、小、大燈（從右到左），閃光燈 。
三、練習時需要掌握的技能：
1、低速控車：練習平衡。時速0-3左右騎車，放鬆雙臂，大幅度扭動車頭，小幅度動腰部，以控制平衡。
2、重心移動：練習如何用力以獲得更小的緩沖。加油前身體前傾重心前移，剎車前身體後仰重心後移。練習時可用單手握車，方便感受。
3、反向壓彎：過彎速度快時，要反向壓彎，也就是說，左轉彎時身體重心右傾，右轉彎時身體重心左傾。因為電動摩托車重量輕，反向壓彎可以防止過彎速度快時車倒。
會騎自行車的情況下，學習電動車基本上只需知道各種功能使用方法即可學會，如果不會騎自行車直接學騎電動車，建議一定要慢速學，因為基本上所有人學習自行車階段都有摔跤的情況，但電動車因為非常重，所以人在電動車上摔跤會非常痛，甚至有受傷情況，如：電動車倒時壓到自己等情況，所以剛開始時慢速學習會比較安全，失去重心時還可以用雙腳撐地來保護自己。
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騎電動車注意事項：
1、要正確佩戴頭盔
駕乘二輪車不佩戴安全頭盔是造成二輪車駕乘人員高死亡率的最主要原因。
2、不闖紅燈
3、不超員
二輪車是「肉包鐵」，發生意外時，車上人員都將面臨嚴重的生命危險。
4、不逆行
駕駛電動車逆向行駛，不僅擾亂了道路交通秩序，還給正常行駛的車輛帶來極大的隱患。
5、不佔道行駛
車輛各行其道才能營造有序暢通的道路交通安全環境。電動車佔道行駛，與機動車搶行，存在著極大的交通安全隱患。
6、需符合駕駛年齡
在道路上駕駛電動車必須年滿16周歲。
⑤ 笨人學騎電動車的技巧有哪些
1.雙手不要使太大的勁抓車把。
如果使太大的勁抓車把那樣你雙手一會就會酸了，車子把不穩當。雙手自然的握住車把，放輕松一些，會很好的掌控車子的。
2.小心行駛，電動車車速不能太快。
電動車剎車不是很好，即使你雙手及時的握緊剎車把，車子還是會向前沖出好幾米，所以一定要小心駕駛。
3.練習平衡時，要保持車子直立，慢慢啟動油門。
慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，保證車子行駛足夠的動力。如果油門過低，車子就很容易歪來歪去，平衡就很難保持了。
4.在練習拐彎的時候，要掌握好油門的轉換，可以適當調慢速度。
剛開始的時候，手腳感覺不那麼協調，記住了右手的動作，可能又忘了左手的動作，這都是新手的表現，但只要多加練習，都會克服。如果遇到緊急情況，就捏緊急剎車的把手。
拓展：
注意事項：
1、為了減輕電瓶的負擔，起步時最好用腳蹬地助力。
2、騎車時注意觀察路況，做到勻速行駛，左轉或右轉時除打開轉向燈外，應減速觀察，確認安全後才轉彎，如需超車，也應確認後安全後再從左邊超車。
3、遵守交規，不闖紅燈，不在機動車道上行駛。
4、由於電動車制動性能較差，應經常檢查車況，以策安全。
⑥ 電動汽車啟示錄之如何正確使用電動汽車：駕駛電動汽車的9條軍規
大多數電動汽車的空調制熱使用電阻加熱器。這會使用很多能量而且效果很慢。座椅加熱和方向盤加熱消耗的能量相比之下很少，但效果很好。如果背部暖和，即使車內較冷，體感也是比較舒適的。如果開空調的話，最好也使用內循環模式，避免將車外冷空氣帶入車內增加能耗。
（3）將車輛停放在車庫，盡量不要停在室外
這些技巧可以延長電動汽車電池的使用壽命和利用效率，但我想說清楚，這些並不是一定要遵守的規則。消費者應該有自由去選擇如何使用他們的電動車，不管您如何充電和駕駛，廠商應該確保車輛電池在8年內表現良好。
許多廠商都有預防措施，確保電池不會過度充電，過度放電或過熱。但這些技巧依然可以幫助養成良好的電動汽車用車習慣。讓車輛的壽命和效率通過合理的使用方式達到最大化。
對於電動車，有車主調侃其為電動爹，讓電動爹回歸為普通的可信任的出行工具，需要廠家媒體，對電動汽車知識進行普及，而車主在購得電動汽車後，也要從各個方面了解電動汽車的特性，這樣才不會讓自己處於危險或者尷尬的境地。
而隨著電動汽車慢慢走出啟蒙培育期，電動汽車無論是電池技術還是製造工藝都在迅速提升。
從這個角度而言，對於購買電動汽車的朋友們而言，購買電動汽車的第一要務是關注安全性和品牌服務能力，價格相反要放在第三的位置。
以上是我們對於電動車主駕駛用車習慣的一個總結，希望每一位電動汽車車駕車的歸家春節之旅，平安，順利。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 用車技巧：電動汽車高速行駛怎麼開更省電
因此筆者得出的高速路況行駛的結論是這樣的，筆者認為高速行駛時，駕駛電動汽車肯定是在道路要求的時速進行，不過當高速限速為120公里時，筆者認為保持100公里左右的速度行駛即可，其他限速直接保持最高限速要求即可，由於筆者測試路段僅為不到400公里路段，因此電量補給次數較少，如果需要長距離駕駛電動汽車，例如上千公里的行程，筆者建議盡可能使用電量百分之20至80區間的電量，不需要電量充的過慢，這樣會降低出行效率。對於筆者去程長時間維持貨車時速的方式，筆者認為還是建議不要使用，畢竟高速路況行駛時，其實速度相對慢的車輛更加容易出現安全事故。
文/新能源情報分析網粟超
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 騎電動的技巧....還有電動車轉彎時的技巧還要注意些什麼
騎電動的技巧：
雙手自然握緊車把，不要太緊張，手臂不要太僵硬的。
電動車轉彎時的技巧和注意事項：
電動車轉彎時，要放慢速度，要查看前後方情況。
轉彎時，需要打開轉向燈，可以提示後方車輛要轉向。
轉彎時，也可以鳴喇叭，提示別的車輛。
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1.騎電動車，需要先在無人的地方駕駛練習。
2.騎電動車也要帶安全頭盔，才能保證安全。
3.騎電動車不要超速，畢竟這種車輛，超速很容易發生危險。
註：電動車駕駛技巧，還是在於自己平時多練習，膽子大一點就行。騎電動車上路，要遵守交規，不超速行駛，畢竟安全第一。
⑨ 騎電動車的技巧
初學電動車的技巧：
1、新手學習電動車容易造成傾斜，感覺不穩，也不安全。事實上這些都是沒把握好平衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。對於會騎自行車的人來說，把握平衡並不是一件很困難的事，這時只需要慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，多加練習便可掌握。如果不會騎自行車，那麼學起來自然需要更長的時間，首先要練習把握車子的平衡。
2、新手練習平衡時，要保持車子直立，慢慢啟動油門，但要保證車子行駛足夠的動力，如果油門過低，車子就很容易歪來歪去，平衡就很難保持了。剛開始要把握好車子的行進速度看似很難，但只要勤加練習就會很好的掌握。
3、初學者,握把手用力,電動一下 就飛出去。
4、所以在學騎電動最主要是要學會控制它的速度,怎麼控制了,就是握住把手後,開始學,轉動幅度一點一點,掌握好方向的控制感,然後逐漸加速,這樣,保證你一小時不到,你就會騎電動車了。(當然前提是你會騎自行車)
5、在練習拐彎的時候，要掌握好油門的轉換，可以適當調慢速度。如果遇到緊急情況，就捏緊急剎車的把手。剛開始的時候，手腳感覺不那麼協調，記住了右手的動作，可能又忘了左手的動作，這都是新手的表現，但只要多加練習，都會克服的。
初學電動車要注意的地方：
一、安全：初學者最擔心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障關鍵是速度控制好。一是啟動。由於電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。
二、行駛。啟動後，行駛過程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保證車子的平衡，還要控制剎車。右手只控制速度，幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能較為平滑地轉動速度控制閥即可，右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐，避免右手失控。這與我們常用右手著力的習慣不太一樣，所以一時難以適應。
上述講到速度控制好，一般以為越慢越好，慢當然好，但如果在與人車交匯時，太慢而猶豫不決，容易發生危險。要控制好速度，還要靠在人少車少的寬闊地帶，有意練習自己對速度的控制。另外要逐步鍛煉自己的膽量，由人車少的地方逐步向人車多的地方適應。
在速度控制方面，還有最後比較關鍵的一環，就是剎車。巧用「剎車」，可以很好地控制速度，剎車時別一下剎死，剎一下稍微松點再剎一下，可緩沖劇烈的震動，特別是在轉彎時急剎車容易跌倒。主要靠左手剎車，剎後輪比較安全;右手剎前輪一般不用，除非緊急情況。緊急剎車，這也有個先後順序，就是一定要先剎後輪，後剎前輪，即左手先剎。
安全方面，還有一點，就是車和物品的安全。車和放在車廂內物品的安全，主要靠鎖。停車離開前，要檢查所有鎖是否鎖好，車子坐墊下箱子和後備箱的鎖，以及車子後輪鎖、啟動開關鎖、方向盤鎖，確認均已鎖好才離開。
三、停車。停車後，先把前斜杠放下，這樣避免不注意時車子歪倒，特別是車後載人時，容易發生危險。下人後，右腳踏下後支撐，後拉車子容易支撐起來，並注意收起前斜杠。
四、鎖方向盤。筆者初學時，總發現方向盤不容易鎖，鑰匙有時扭不到位。後經摸索發現，鎖方向盤之前，需將方向盤左打一個角度即可。
(9)電動汽車駕駛技巧大全擴展閱讀：
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。