電動汽車加裝風扇

『壹』 電動車風冷控制器能裝風扇嗎為了帥

如果控制器散熱有問題，溫度偏高，或為了提高其工作效率。
可以考慮加，為了效果可加在進風口處，方向為冷風吹入。
也可加在出風口處，但方向必須是把控制器的熱風吸出。
如控制器為全封閉的，那麼風扇要吹在其外殼上最熱，溫度最高的部位。
當然如果僅僅為了帥，那麼加個不通電的風扇也無妨，但是不可以影響控制器的熱傳導和對流，否則真影響其工作性能，有百害而無一利。

『貳』 如何把十二伏的電風扇裝在電動汽車的

電動汽車有12V電源輸出，找汽修師傅幫忙。

『叄』 在電動車上加上多把風扇頁和一個逆變器，可以實行邊走邊充電嗎

你得帶個微型風力發電機裝到電車上才能給手機充電。不用逆變器。

『肆』 電動車三元鋰電池倉要加裝風扇散熱嗎

電動車三元鋰電池倉應該是不需要抓裝，嗯風扇散熱的。

『伍』 電動車邊走邊充電車上加裝三把風扇和一個逆變器可以嗎

尊重車子原本的設計，安全，邊走邊充電也充不了多少，對於續航能力沒什麼幫助

『陸』 電動車控制器風扇怎麼裝

例舉48V-250W通用型智能無刷電動車控制器接線方法，以下內容僅供參考） 無刷電動車控制器接線說明 1． 電源輸入 粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖 2． 電機相位（u、v、w輸出） 粗黃色線為U 、粗綠色線為V、 粗藍色線為W ， 3． 轉把信號輸入 細紅色線為+5V電源 細綠色為手柄信號輸入 細黑色線為接地線 4． 電機霍耳（A、B、C輸入） 細紅色線為+5V電源、 細黑色線為接地線 、 細黃色線為 A 、細綠色線為 B 、細藍色線為 C 、 5． 剎車（柔性EABS+機械剎） 細黃色線為柔性EABS； 細藍色線為機械剎（高電平剎車：+12V） 細黑色線為接地線（低電平剎車） 6． 感測器 細紅色線為+5V電源 細黑色線為接地線 細綠色線為感測器信號輸入 7． 儀表（轉速）：細紫色線 8． 巡航：細棕色線 9． 限速：細灰色線 10．自動識別開關線：細黃色線 PIC16F72智能型無刷電動車控制器使用方法和注意事項 1、在接線前先切斷電源，按接線圖所示連接各根導線； 2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。 3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。 4、控制器接插件應接插到位，禁止將控制器電源正負極反接（即嚴禁粗紅、細橙和粗黑；細紅和細黑接反）。 5、電機模式自動識別：正確接好電動車控制器的電源、轉把、剎把等線束，,將電機識別模式開關線（細黃）短接，打開電門鎖，使電機進入自動識別狀態，若電機反轉則按一下剎車即可使電機正向轉動，在控制器識別電機模式10秒後將電機識別模式開關線（細黃）直接斷開即可完成電機模式自動識別。 6、1+1助力方向調整：在通電狀態，將調速電阻從最大值調到最小值，再回到原始狀態後，可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調整一次可從反向模式切換到正向模式，並將最終的模式存入單片機

『柒』 現在我買了電動汽車沒有安裝12V電風扇，但我想安裝電風扇到底線路怎麼接呢…

最簡單的方法就是買個帶點煙器插頭的電風扇，直接插在點煙器那就可以了。要不還可以把點煙器拆下來在接頭上引出兩根線來接電風扇，注意正負極，接反了不轉。
不要隨便亂搭線，伏數不對很容易一下就燒了。

『捌』 電動車充電器發熱,怎樣加個風扇啊

加風煽不如不加,原因是不能加,充電器修的是不是散熱片的地方,如果不是就沒比要加:充電時都會發熱,看熱的是不是太厲害

『玖』 電動車充電器如何加裝風扇

沖電器36V電壓42V,48伏輸出59伏，輸出電壓低的話電池沖不滿，高會把電池沖壞，沖電器設計時已經考慮到溫升問題，不用擔心沒是的

『拾』 電動車控制器很燙要加風扇降溫嗎，

用手試試外殼溫度，手受不了就說明這個控制器電子元件差，漂移太大，這樣的用不了多久要出問題，嚴重的會出現走一會會停，過會又可以走，加風扇有一定作用，12V風扇接轉換器出來的線才行