新能源汽車能為公司抵稅么

1. 新能源汽車補貼交稅嗎

《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)規定，新能源汽車中央財政補貼資金的補助對象為消費者，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。
國家列入新能源汽車推廣應用城市也相應制定新能源汽車地方財政補貼資金，消費者按照新能源汽車的銷售價格扣除中央及地方補助後的價款支付。比如《廈門市新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》規定，我市大中型新能源客車生產企業按扣除中央、市配套補貼資金後的價格向我市用戶銷售，市財政將地方補貼直接撥付汽車生產企業。對在我市銷售並上牌的新能源汽車(大中型客車除外)，在我市沒有汽車生產企業的，必須在廈注冊登記一傢具有獨立法人資格的汽車銷售機構統一申請，市財政局將地方補貼撥付到汽車銷售機構。消費者按照新能源汽車的銷售價格扣除中央及我市補助後的價款支付。
可見，新能源汽車中央補貼由財政部門撥到汽車生產企業，地方補貼由地方財政撥至汽車生產企業或汽車銷售機構，但該補貼實際補貼對象為消費者，消費者以補貼款抵扣銷售價款。
新能源汽車補貼范圍為：純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。根據消費稅暫行例規定，純電動汽車不屬於消費稅的征稅范圍。
《關於將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改徵增值稅試點的通知》(財稅〔2013〕106號)附件1《營業稅改徵增值稅試點實施辦法》第二十二條規定，下列進項稅額准予從銷項稅額中抵扣：(一)從銷售方或者提供方取得的增值稅專用發票(含貨物運輸業增值稅專用發票、稅控機動車銷售統一發票，下同)上註明的增值稅額。

2. 汽車公戶抵稅什麼意思能抵多少

能否抵扣需要分情況：老闆出行辦理公事，可以抵扣；老闆出行接送家人、旅遊等，屬於用於個人消費，不可以抵扣。 用兩年賣了需要交納稅種為增值稅，小規模和一般納稅人繳納標准不同： 1、一般納稅人銷售自己使用過的固定資產，凡根據《財政部 國家稅務總局關於全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知》（財稅〔2008〕170號）和財稅〔2009〕9號文件等規定，適用按簡易辦法依4%徵收率減半徵收增值稅政策的，應開具普通發票，不得開具增值稅專用發票。 2、小規模納稅人銷售自己使用過的固定資產，應開具普通發票，不得由稅務機關代開增值稅專用發票。 (2)新能源汽車能為公司抵稅么擴展閱讀：進項稅額不得從銷項稅額中抵扣的項目： 1、用於非增值稅應稅項目、免徵增值稅項目、集體福利或者個人消費的購進貨物或者應稅勞務； 2、非正常損失的購進貨物及相關的應稅勞務； 3、非正常損失的在產品、產成品所耗用的購進貨物或者應稅勞務； 4、國務院財政、稅務主管部門規定的納稅人自用消費品； 5、本條第（一）項至第（四）項規定的貨物的運輸費用和銷售免稅貨物的運輸費用。增值稅一般納稅人銷售自己使用過的固定資產有關增值稅問題公告：增值稅一般納稅人銷售自己使用過的固定資產，屬於以下兩種情形的，可按簡易辦法依4%徵收率減半徵收增值稅，同時不得開具增值稅專用發票： 1、納稅人購進或者自製固定資產時為小規模納稅人，認定為一般納稅人後銷售該固定資產。 2、增值稅一般納稅人發生按簡易辦法徵收增值稅應稅行為，銷售其按照規定不得抵扣且未抵扣進項稅額的固定資產。資料來源：國家稅務總局-國家稅務總局關於一般納稅人銷售自己使用過的固定國家稅務總局-國家稅務總局關於增值稅簡易徵收政策有關管理問題 國家稅務總局-中華人民共和國增值稅暫行條例

3. 公司買車可以抵稅嗎

可以的。

1、一般納稅人購車，發票為機動車銷售統一發票不能抵扣，要換開增值稅專用發票並認證後才可以抵扣。

2009年1月1日以後購入的固定資產可以抵扣增值稅（但前提是對方開具的是增值稅票）。

如果你買的車是自用的話，只能開機動車銷售發票（只有拿著機動車銷售發票才可以上牌），符合抵稅規定的車，同樣可以抵扣增值稅；

如果你購入汽車作為商品買賣，那可以給你開增值稅專用發票，抵扣增值稅。

2、如是企業購車，機動車銷售統一發票組織機構代碼證，還需要填證號。

如是填寫納稅人識別號，汽車是無法落戶了。

3、增值稅固定資產抵扣，如果你購買的汽車不屬於消費稅徵收范圍，那就是允許抵扣的，去讓商家開給你增值稅專用發票。

既然是賣車的，應該是一般納稅人，開出17%的增值稅專用發票給你，你拿著到國稅局抵扣就可以了。

如果你這車是專門用於運輸自己貨物的，是可以抵扣的，但是如果你用這車跑運輸做業務是不允許抵扣的，到國稅，問起的時候就說自己經營用，不對外用。

借：固定資產

借：應交稅金——應繳增值稅(進項稅額)

貸：銀行存款

發票為機動車銷售統一發票不能抵扣增值稅，要去換開增值稅專用發票並認證通過後才可以抵扣.增值稅固定資產抵扣，如果你購買的車不屬於消費稅徵收范圍。

你用於生產經營使用,那就是允許抵扣的，去讓商家開給你增值稅專用發票，那賣車的應該是一般納稅人，開出17%的增值稅專用發票給你，你拿著到國稅局認證抵扣就可以了。

(3)新能源汽車能為公司抵稅么擴展閱讀：

根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》：

第八條納稅人購進貨物、勞務、服務、無形資產、不動產支付或者負擔的增值稅額，為進項稅額。

下列進項稅額准予從銷項稅額中抵扣：

（一）從銷售方取得的增值稅專用發票上註明的增值稅額。

（二）從海關取得的海關進口增值稅專用繳款書上註明的增值稅額。

（三）購進農產品，除取得增值稅專用發票或者海關進口增值稅專用繳款書外，按照農產品收購發票或者銷售發票上註明的農產品買價和11%的扣除率計算的進項稅額，國務院另有規定的除外。進項稅額計算公式：

進項稅額=買價×扣除率

（四）自境外單位或者個人購進勞務、服務、無形資產或者境內的不動產，從稅務機關或者扣繳義務人取得的代扣代繳稅款的完稅憑證上註明的增值稅額。

准予抵扣的項目和扣除率的調整，由國務院決定。

第九條納稅人購進貨物、勞務、服務、無形資產、不動產，取得的增值稅扣稅憑證不符合法律、行政法規或者國務院稅務主管部門有關規定的，其進項稅額不得從銷項稅額中抵扣。

第十條下列項目的進項稅額不得從銷項稅額中抵扣：

（一）用於簡易計稅方法計稅項目、免徵增值稅項目、集體福利或者個人消費的購進貨物、勞務、服務、無形資產和不動產；

（二）非正常損失的購進貨物，以及相關的勞務和交通運輸服務；

（三）非正常損失的在產品、產成品所耗用的購進貨物（不包括固定資產）、勞務和交通運輸服務；

（四）國務院規定的其他項目。

4. 用公司名義買一台25萬的新能源汽車能抵沖多少稅

摘要 一般納稅人購置25萬元車，可使公司少繳增值稅及企業所得稅如下：

5. 一般納稅人公司,購買新能源免稅汽車'其發票可以抵扣嗎

不能。

自2009年1月1日起，在維持現行增值稅稅率不變的前提下，允許全國范圍內(不分地區和行業)的所有增值稅一般納稅人抵扣其新購進設備所含的進項稅額，未抵扣完的進項稅額結轉下期繼續抵扣。

為預防出現稅收漏洞，將與企業技術更新無關，且容易混為個人消費的應征消費稅的小汽車、摩托車和遊艇排除在上述設備范圍之外。同時作為轉型改革的配套措施，將相應取消進口設備增值稅免稅政策和外商投資企業采購國產設備增值稅退稅政策，將小規模納稅人徵收率統一調低至3%，將礦產品增值稅稅率恢復到17%。

(5)新能源汽車能為公司抵稅么擴展閱讀：

注意事項：

對於車購稅的具體演算法，車購稅的應納稅額＝應稅車輛的計稅價格×稅率。以市民購買一輛發票金額價稅合計11.3萬元的新車來看，增值稅稅率為13%，增值稅稅款是1.3萬元，剔除增值稅稅款後的不含稅價是10萬元，應繳的車購稅金額就是1萬元。

車輛購置稅法還明確車購稅的徵收范圍為汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過150毫升的摩托車。新增了兩項法定免稅項目，懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛和城市公交企業購置的公共汽電車輛。

6. 國家對新能源汽車製造企業有什麼稅收方面的優惠政策么

繼日前明確在北京等13個城市開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作後,財政部進一步發文確認了中央財政對購置節能與新能源汽車給予補貼的對象和標准,其中購車補貼標准最高的為最大電功率比50%以上的燃料電池公交客車,每輛車可獲60萬元的推廣補助。
燃料電池車補貼最高
財政部、科技部此前決定,在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。
其中,中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予一次性定額補助,地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。
財政部日前發文明確了補助資金來源,中央財政將從節能減排專項資金中安排部分資金,支持國家節能與新能源汽車示範推廣。
此次財政支持的節能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。補助標准主要依據節能與新能源汽車和同類傳統汽車的基礎差價,並適當考慮規模效應、技術進步等因素確定。
具體來看,乘用車和輕型商用車中,混合動力汽車按照節油率分為五檔補貼標准,最高每輛車補貼5萬元;純電動汽車每輛可補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元。
十米以上城市公交客車另有標准,其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類,最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛;純電動汽車補貼標准為50萬元/輛;燃料電池汽車的補貼標准最高為60萬元/輛。
據福田汽車有關人士透露,目前傳統公交客車根據不同配置的每台售價在30萬元至80萬元之間,混合動力客車的售價為100-150萬元左右;根據平均購車補貼30萬元計算,混合動力客車的實際售價為70萬-120萬元之間,與傳統客車的高端配置價格相當。
新能源客車將率先受益
財政部通知還指出,示範推廣單位必須採取招標方式擇優采購節能與新能源汽車,並確定示範推廣的節能與新能源汽車車型、數量、價格以及售後服務等。
新能源公交客車需求主要來自各級政府,相關上市公司受到政策推動,有望在2年左右的時間內產生實際收益,而新能源乘用車僅處於初步發展階段,產業化和產生實際業績仍有待時日。
新能源客車將在國家「十城千輛」計劃的推動下加快產業化。其中福田汽車在新能源客車開發領域較為領先,且福田汽車地處北京,此前已獲得北京公交公司承諾2009年800輛混合動力客車和底盤的訂單,優勢較為明顯。
另外,財政部還發文規定,補貼車型必須納入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》。其中混合動力乘用車和輕型商務車與同類傳統車型相比節油率必須達到5%以上,混合動力客車節油率必須達到10%以上。
零部件方面,生產企業對動力蓄電池等關鍵零部件必須提供不低於3年或15萬公里的質保期限。汽車生產企業和動力蓄電池等關鍵零部件生產企業必須具備一定的產能規模。
參見：http://hi..com/macchinetta/blog/item/151011caeeba7781c91768ed.html

7. 公司購置新能源汽車是否可以免徵車輛購置稅

根據《財政部 稅務總局 工業和信息化部 科技部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部公告2017年第172號）規定：
一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
二、對免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。
因此，公司購置新能源汽車在目錄內的，可以免徵車輛購置稅。