電動汽車市電能充電么
『壹』 電動汽車能用民用電充電嗎
可以的,電動汽車具有慢充功能,也就是小功率充電,使用220V電源,一般充電功率在2-3KW,相當於一台2匹空調吧。具體在使用時要經過電工確認安全用電。
『貳』 電動汽車可以在家充電嗎
電動汽車可以在家充電,目前電動汽車在家充電並不違反用電規定。
但由於家用電都是220V,如果沒有專門的充電樁變壓,在家充電就只能給電動汽車進行慢充,充電具體時間視汽車電池容量而定,但慢充普遍都至少需要8小時,所以在家充電對於用車頻繁的用戶並不適合,除非自己安裝了充電樁變壓進行快充。
電動汽車常見充電方式有兩種:低壓慢速充電和高壓快速充電
1、低壓慢速充電一般使用民用220V電壓就可以直接充電,速度慢,但對電池系統損傷較小,適合回家後過夜充電
2、高壓快速充電用的一般是高壓電,現在有純電動車推廣的大城市會有一些試點的充電站,類似加油站,就是使用高壓快速充電。比如比亞迪E6標稱的15分鍾即可充電80%。當然在家裡也可以快速充電,但是需要配備一個充電站,類似於一個超大的變壓器。
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無線充電技術引源於無線電力輸送技術。無線電力傳輸也稱無線能量傳輸或無線電能傳輸,主要通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、激光等方式實現非接觸式的電力傳輸。根據在空間實現無線電力傳輸供電距離的不同,可以把無線電力傳輸形式分為短程、中程和遠程傳輸三大類[2]。
(1)短程傳輸。通過電磁感應電力傳輸(ICPT)技術來實現,一般適用於小型攜帶型電子設備供電。ICPT主要以磁場為媒介,利用可分離變壓器耦合,通過初級和次級線圈感應產生電流,電磁場可以穿透一切非金屬的物體,電能可以隔著很多非金屬材料進行傳輸,從而將能量從傳輸端轉移到接收端,實現無電氣連接的電能傳輸。電磁感應傳輸功率大,能達幾百千瓦,但電磁感應原理的應用受制於過短的供電端和受電端距離,傳輸距離上限是10 cm左右。
(2)中程傳輸。通過電磁耦合共振電力傳輸(ERPT)技術或射頻電力傳輸(RFPT)技術實現,中程傳輸可為手機、MP3等儀器提供無線電力傳輸。ERPT技術主要是利用接收天線固有頻率與發射場電磁頻率相一致時引起電磁共振,發生強電磁耦合的工作原理,通過非輻射磁場實現電能的高效傳輸。電磁共振型與電磁感應型相比,採用的磁場要弱得多,傳輸功率可達幾千瓦,能實現更長距離的傳輸,傳輸距離可達3-4 m。RFPT主要通過功率放大器發射射頻信號,通過檢波、高頻整流後得到直流電,供負載使用。RFPT距離較遠,能達10 m,但傳輸功率很小,為幾毫瓦至百毫瓦。
(3)遠程傳輸。通過微波電力傳輸(MPT)技術或激光電力傳輸(LPT)技術來實現。遠程傳輸對於太空科技領域如人造衛星、航天器之間的能量傳輸以及新能源開發利用等有重要的戰略意義。MPT是將電能轉化為微波,讓微波經自由空間傳送到目標位置,再經整流,轉化成直流電能,提供給負載。微波電能傳輸適合應用於大范圍、長距離且不易受環境影響的電能傳輸,如空間太陽能電站等。LPT是利用激光可以攜帶大量的能量,用較小的發射功率實現較遠距離的電能傳輸。激光方向性強、能量集中,不存在干擾通信衛星的風險,但障礙物會影響激光與接收裝置之間的能量交換,射束能量在傳輸途中會部分喪失。
參考資料來源:網路-電動汽車無線充電技術
『叄』 電動汽車可以用市電充電嗎的最新相關信息
電動汽車充電國家是 有相關政策的,用的大工業用電。根據峰谷不同,最高是8毛。,最低是4毛錢。你說的是家用的居民用電還是商業?用的話普通交流樁家用電就夠了。
『肆』 電動汽車能自動充電嗎
告訴你,能量是守恆的,在互相轉換過程中,只有消耗,比如軸承的消耗,三角帶傳動的消耗,還有齒輪箱的消耗,用電動汽車重新讓他在正常情況下發電,是不劃算的,用的電要小於發的電,如果在電動汽車下坡時,電動汽車這時不耗電,利用電動汽車重量下滑的力,這時候來發電,才不會消耗電動汽車的電瓶里的電能,可是下坡是少的,在平原地區,下坡是不現實的,
『伍』 電動汽車一點電都沒有可以充電嗎
可以充電。使用慢充模式。
『陸』 電動汽車在哪充電,家裡的電源可以充電嗎
新能源汽車在家裡就可以充電的,而且非常簡單,方法就是使用隨車充電器,往家裡220V16A的電源插座上一插即可。在生活中,有些車主使用「飛線充電」,也就是用插線板,將插座延長到車身附近,將充電器插到插線板進行充電,而這種方法是非常危險的,因為普通插線板在充電過程中容易發熱,極易導致火災、觸電等事故的發生。如果迫不得已需要使用延長線,建議咨詢廠家、4S店,在專業人士的指導下購買能夠承受大電流的延長線。
相比於在家中這種非常慢的充電方式,使用公共充電樁就更能滿足大家的需求。這種充電方式的優點就是可以根據實際情況選擇直流快充和交流慢充,而且也是唯一支持直流快充的地方,但是缺點也很明顯,公共充電樁現階段建設較少,不容易找到,找到後也不容易佔到,而且充電費用較高。
車主們要記住,純電動汽車使用中,最避忌的就是過度放電,通俗來說就是把電池用盡才充電,這樣對電池的損害比較大,會減少使用壽命。現在一般都是使用三元鋰電池做電源,這類電池基本70%以上時輸出穩定,動力強勁,50%-70%時開始緩慢下降,動力下降,低於50%時開始大幅下降,動力減弱。所以一般最好在60%,最低50%就要充電了,不要非要等到快沒電才充電。說簡單一些就是:隨用隨充,不用擔心充電次數影響使用壽命。
『柒』 電動汽車能在自己家裡充電嗎
實際上,新能源汽車可以直接插220V家用插座充電。我們普諾得新能源汽車充電器,直接插220V 16A空調插座就可以充電,實測一小時可以充3.3度電左右。電池容量除以3.3等於充電時間。而且普諾得充電器自帶漏電保護功能,不接地線的插座也可以正常充電。
普諾得新能源汽車充電器的安全保護措施最到位。普諾得充電器具備過欠壓保護、防雷保護、輸出短路保護、漏電保護及過流保護等保護裝置,並且內有漏電保護器,在待機或充電過程中如出現漏電情況會及時跳閘,保護客戶人身安全。
普諾得新能源汽車充電器,內置溫度感測器,可以實時監控到充電時的溫度,如果一旦檢測到溫度過高,會自動斷電,保證安全。
普諾得攜帶型充電槍的電流切換技術,可實現8A、10A、13A、16A四種電流模式的切換。如沒有16A插座,可以使用10A轉16A插座轉接頭,將普通10A插座插孔放大。這種情況下,只需要把充電器的電流模式切換到8A模式就很安全。在老舊小區、農村等配電網路低等環境下都可以使用。
普諾得攜帶型汽車充電槍有國標、歐標和美版三個版本。可以匹配市場上銷售的所有新能源車型。詳細情況,可以咨詢客服,直接淘 寶、京 東搜索 普諾得充電器 就可以找到。
寶馬i3、寶馬530le、小鵬G3、蔚來es8、威馬EX5、高爾夫GTE、途觀L混動版、比亞迪、榮威、領克新能源、帝豪、沃爾沃T8、軒逸純電、啟辰晨風、保時捷帕拉梅拉混動等車型均使用國標版。
寶馬X5混動版、賓士GLE550E、賓士S550E、日產聆風Leaf、福特C-MAX、雪佛蘭沃藍達volt、賓士GLE500E等車型是使用美標版。
老款特斯拉tesla 、香港版特斯拉、賓士SMART、保時捷卡宴Cayenne混動版等車型是使用歐標版。
『捌』 家用220v可以給電動汽車充電嗎
一般家用充電樁按充電額定功率分可分為3.5kw和7kw兩種,3.5kw的充電樁額定電流是16A,7kw的充電樁額定電流是32A。這兩種功率的充電樁都是接家用220伏單相電的。 正常車主買車時一般隨車會送一個原配的模式二攜帶型的3.5kw/16A的充電器或充電樁,現在也有的會送7kw的充電樁。家用充電樁正常都接220伏單相電,但功率和電流不一樣接電的線纜和空氣開關都不一樣。
家用充電樁電纜一般是充電模式2,車輛通過帶有控制保護裝置充電槍線纜,直接與交流電網相連(家用插座),充電電流一般為AC220V 10、16A;一般使用規格為3 * 2.5 + 2 * 0.75平方毫米的電纜。
『玖』 新能源汽車家裡普通電能充電么
如果電動汽車廠家給您配置了充電器或充電寶就是可以使用220V市電的,功率一般只有2-3KW、10-15A,同時也請看看家裡配電盒裡的開關容量是多大的,如果不放心可以請電工幫您看看以保安全。