比亞迪純電動汽車福州經銷處

㈠ 我要代理比亞迪電動汽車在什麼地方進貨

1、要做一級代理商或區域總代理必須找廠家申請，與當地的廠家代表聯系。
2、要做二級代理就找當地的一級代理商聯系進貨。
第一種辦理要求的條件較高，第二種簡單一點。

㈡ 比亞迪e6純電動汽車

可以明確告訴你,目前不可以!我國政府的相關優惠政策還沒出台!

㈢ 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

1.北京汽車集團有限公司：

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。

2.江淮汽車：

江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。

3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。

㈣ 比亞迪電動汽車在漳州經銷商

目前雙模電動車F3DM個人版的售價在16萬左右，不過現在現車比較緊張，聽說已經漲到20萬了！
具體的國家補貼政策還沒有出來，聽說以後的補貼政策市：一輛車補貼6萬RMB，而且上高速免費，和一些停車場免費！

㈤ 請問哪裡有賣純電動汽車的，比如比亞迪E6

比亞迪E6最高車速可達每小時160公里以上，而百公里能耗約為20度電，只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。E6續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。 比亞迪E6改款車明年4月上市 搭載電池組將瘦身 鳳凰網汽車訊 鳳凰網汽車此前曾曝光比亞迪純電動轎車E6將於2011年上市，近日又獲悉該車的具體上市時間已鎖定明年4月。而這款新車將有別於現在深圳運行的出租版。比亞迪E6車型比亞迪汽車銷售公司副總經理王建鈞告訴鳳凰網汽車，E6純電動車將在2011年上市，但這款新車同目前在深圳市試運行的E6計程車略有不同。據他介紹，新車在外形上同現行版E6保持一致，但是在車內的空間結構會有很大調整。王建鈞表示，新型E6的後排空間將變得更為寬大。這暗示著裝在E6後排座椅下的電池組有可能因為技術改進而縮小體積。比亞迪E6現行出租版充電介面\比亞迪現行出租版充電插頭而後，鳳凰網汽車從比亞迪內部消息人士處求證得知，新車計劃已被安排在2011年4月，該車的上市檔期將在SUV車型S6和G6之後。不用於G6與S6，E6將不會作為一款放量的車型進行銷售，但是它無疑是明年比亞迪最為重要一款車型。此前E6一直被外界看做是比亞迪在新能源領域的旗艦車型，該車的成敗將直接影響比亞迪在業界的品牌形象，所以E6可以說得上是一款讓比亞迪「輸不起」的車。近期有望出台的新能源直流充電介面標准示意圖 有關新能源領域，鳳凰網汽車曾報道，中國有關新能源汽車的一些列產業標准即將出台，其中包括充電樁插口標准。王建鈞表示，在E6上市之時，該車將完全符合國家的相關標准。據了解，目前比亞迪E6採用的是八孔直流充電插口。與之前鳳凰網汽車了解到的國內直流充電介面標在局部略有區別，但整體一致。這意味著國內新能源汽車相關政策很有可能在4月之前公布。

㈥ 何處有賣比亞迪e6純電動汽車

在國家沒出台電動汽車相關政策之前肯定沒地方賣，即使買了因為沒政策也沒辦法上牌，上不了牌自然也就無法上路。

㈦ 比亞迪純電動汽車哪個好

都是老牌子的車了，性能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車一個道理，咱量力而行才可以。

㈧ 據經銷商介紹，比亞迪漢純電動版的訂單量已經超過3萬，目前訂車大概需要等3個月左右的時間才能提車。

據經銷商介紹，比亞迪漢純電動版的訂單量已經超過3萬，目前訂車大概需要等3個月左右的時間才能提車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

1.北京汽車集團有限公司：

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源公司」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。

2.江淮汽車：

江淮的新能源汽車研究始於2002年，並在2009年提出「純電動」為主攻方向後取得快速發展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。

3.上海榮威汽車：
作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，還致力於對新能源全產業鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型。「中國最完備新能源體系」的構建，以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

4.東風日產啟辰：
在新能源汽車推動方面，東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車，並承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規模量產，並致力於成為中國新能源汽車市場上的領導品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
5. 比亞迪股份有限公司：
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。