電動汽車車程

❶ 純電動汽車續航多少公里

500公里。

純電動汽車用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上。

不同配置的電動汽車續航里程是不同的，主要是配置的鋰電池容量不同，同時也與電控系統以及是否帶能量回收功能有關，一般能量回收功能可增加約20%的續航里程。

(1)電動汽車車程擴展閱讀：

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

❷ 一般情況下鴻日電動汽車能續航多少公里

500公里。這個數據是鴻日全新的鴻日S1混動的優秀戰績，這款鴻日S1的升級版，採用油電混合動力，革新動力系統優化續航能力，滿油滿電最高可行駛500公里，去年在貴州，鴻日S1混動SUV滿油滿電的情況下從遵義出發，連續行駛474km後順利抵達赤水市，此時油即將耗盡，電池電量還剩3格，刷新了微型電動汽車的續航里程，超硬核表現刷新了人們對微型電動汽車的認識，超給力的。

❸ 電動汽車最大續航里程多少公里

續航里程最長的電動汽車——特斯拉ModelS
最大續航里程：579Km

雖然法拉第未來FF91宣傳續航里程可達700公里，但是一天沒量產，沒有真正的實測數據，我們還是對其保留觀望態度。而目前市場在售續航里程最長的電動汽車非特斯拉ModelS莫屬。

造型方面，ModelS採用迷人的轎跑外形，流線車身非常協調，給人一種動感而又不失優雅的感覺。內飾17英尺觸摸大屏極具科幻感，中控屏基本占據了中控台中間位置，沒有多餘的實體按鈕，都是通過觸摸屏完成相關操作。續航方面，ModelS在售版本有75D、100D以及P100D，電動機參數和電池容量都有所差別，所以續航里程分別為469、579和570公里。
續航里程最長的電動汽車——特斯拉ModelX
最大續航里程：565Km

緊接其後，特斯拉發布了首款純電動SUV車型ModelX，最大的亮點莫過於車身後門採用電動鷹翼門設計，科技感倍增，而且對於後排乘客上下車也提供了便利。動力方面，入門版車型75D能夠提供417公里續航里程，性能版本100D分別提供544和565公里續航

❹ 電動汽車可以行駛多少公里

現在電動汽車可以跑400公里以上的已經很多了，有些已經達到了500公里以上。續航里程主要是與電動汽車配置的電池容量有關。

❺ 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

❻ 新能源汽車能跑多少公里

新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。

其實汽油車和純電車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算的，因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里幾度電。

新能源汽車注意事項

車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速、急剎車。

車輛運行時，儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。

為延長電池組的使用壽命，每次放電SOC不要放的太低，不要低於10%，為延遲電池組的使用壽命，電池一個月最少進行一次充放電循環。

❼ 新能源純電動汽車能開幾年或者多少公里

❽ 電動汽車跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上。

❾ 托斯拉電動汽車繼行多少公里

據特斯拉在專利中的描述，採用了這一電極的電池，在其生命周期內可以充電4000餘次，電池的壽命也就有望因此而超過100萬英里（約為160.9萬公里）。
如果這一技術能夠成功落地，特斯拉電動車未來有望能夠在不更換電池的情況下，累計行駛里程超過100萬公里，整車壽命比燃油車還長。
此外，特斯拉汽車一直為電動車行業中的領軍品牌，而且其整車及電池也都經受了全球車主的考驗。
在去年年底，英國一位車主在其推特上宣稱，自己的Model S P85累計行駛里程已經突破了100萬公里。
他在2014年購入了這台Model S，在此期間，他一直使用這台車作為主力出行車輛。
他用了5年時間，才達成了整車100萬公里的累計行駛里程。不過，過程也不是一番風順，他前後更換了3次動力電池，才跑出了100萬公里的成績。
但是他也證明了，電動車可以和燃油車一樣，都能達到100萬公里的累計行駛里程。