電動汽車開空調影響續航里程嗎

1. 純電動汽車冬天開空調對續航影響大嗎

相對於燃油汽車，純電動汽車在冬天開空調，對續航影響是比較大的。因為燃油汽車在冬天空調的熱量是來自於發動機的熱量，而電動汽車的空調就只能靠電池電能轉化而來的熱量，這種電加熱的方式是很耗電的。

2. 汽車開空調時間長了會對續航有影響嗎

影響肯定會有,這與燃油車是一樣的道理,開空調必然油耗增加。但是與燃油車不同的是,電動車夏天開冷風空調對能耗影響相對較小,冬天熱風對續航的影響更大。

冬天氣溫低,本身電池的活性就不夠,且在低溫環境中,電池的自加溫也會消耗一定的電量,因此在冬天電動車續航里程在不使用空調的情況下相比夏天就會減少10-15%左右。如果在開暖風的話,影響更大,續航里程甚至會下降30%。因此,在冬天駕駛時盡量不要長時間使用空調取暖,如果車上帶有座椅加熱,盡量用座椅加熱功能,相對空調而言效率更高。如果沒有這樣的功能,那就隔段時間開一會空調,要不還是多穿點吧

3. 開空調影響續航里程嗎

會影響，夏季使用空調比汽油車的優勢汽油車開啟空調後，百公里的油耗會增加1-2L，在怠速情況下開空調的油耗為1-2L/h；而電動汽車的是電池組分別對空調系統和動力系統供電，並不會增加電動機的負擔，無論以任何速度行駛，空調每小時的耗電量都是1.62kwh

4. 新能源汽車用空調費電嗎 會不會對續航造成影響

你好，對於新能源汽車來說，空調系統使用的是電機進行驅動的，如果使用空調的話，不管是使用製冷還是制暖都會增加車子的耗電量。

5. 電動車開空調對續航的影響有多大

如果是純電動車，開空調對續航影響是很大的，空調的功率很大，完全消耗的是電池的電量，開空調續航至少會減少三分之一，主要看電池容量大小

6. 純電動車可以開空調嗎如果開空調其續航里程會下降多少

當然可以，要不然還有人會買電動車么？如果開空調其續航里程會下降多少？具體巡航里程下降情況和很多因素相關，例如：1.
空調在內循環還是外循環模式
2.
車內外溫度差3.
風量，設定溫度4.
車身絕熱情況。

7. 電動汽車冬天夏天開空調對續航里程的影響有哪些

影響肯定會有,這與燃油車是一樣的道理,開空調必然油耗增加。但是與燃油車不同的是,電動車夏天開冷風空調對能耗影響相對較小,冬天熱風對續航的影響更大。

冬天氣溫低,本身電池的活性就不夠,且在低溫環境中,電池的自加溫也會消耗一定的電量,因此在冬天電動車續航里程在不使用空調的情況下相比夏天就會減少10-15%左右。如果在開暖風的話,影響更大,續航里程甚至會下降30%。因此,在冬天駕駛時盡量不要長時間使用空調取暖,如果車上帶有座椅加熱,盡量用座椅加熱功能,相對空調而言效率更高。如果沒有這樣的功能,那就隔段時間開一會空調,要不還是多穿點吧。

8. 空調對新能源汽車續航影響有多大

為了提高駕乘人員的舒適度，空調就成為了很多汽車的標配，對於新能源汽車同樣也是如此。但是對於純電動汽車來說，主要的動力來源為電池組而非燃油發動機，而空調在運行過程中同樣需要電池組來進行供電，所以在使用空調的時候增加了電量的消耗，就會導致新能源汽車續航降低。

所以，純電動汽車在駕駛過程中，如果開啟空調會導致續航里程降低。所以在用車過程中，需要合理的降低使用頻率，從而提升用車便捷性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 電動汽車開空調是不是特別影響續航里程呢

覺得新能源電動汽車開空調是會影響到續航里程的，因為低溫環境可能會導致電動汽車的續航里程下降，如果電池溫度低，電池活性就低，那麼電池內的阻力就大，所以可用的能量就會下降，續航里程會比正常氣溫下降的快一些，但是當電池的溫度回升的時候，電池內部的可用能量也會隨之逐漸恢復。所以對於一些內部電池組比較強悍的新能源電動車來說，影響並不是很大。就拿小鵬P7來說，作為電驅系統的核心，是搭載的高性能後驅永磁同步機，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前電機，使四驅高性能車型的能耗會更加的低，更加的節能。並且採用的三合一電驅系統，是全球率先搭載德國英飛凌950IGBT模塊。能夠持續40秒向電機輸出580A大電流，而且採用實時精確的溫估算技術，能夠有效的管理IGBT的核心溫度，配備大扭矩水冷減速器，是國內首創的外置冷卻水道。所以新能源電動汽車如果在這些眾多的先進配置加持下，開空調對續航里程沒有太大的影響，只要保證出發前有充足的電量就行了。

10. 在冬天，電動車開空調對續航有多大影響

定性分析影響肯定是很大的，但是確切的有多大影響，這是定量分析，需要你提供參數才能夠進行計算，比如說電池的電壓，容量，空調的功率等等。