皮卡車頂帳
A. Jeep Gladiator推出Far out概念車 越野性能更加強大
日前,Jeep汽車通過其官網發布了Farout概念車,新車基於JeepGladiator皮卡柴油版車型打造而來,並採用去年JeepMoabEasterJeepSafari中發布的Wayout概念車的類似設計靈感。據悉,目前JeepGladiator皮卡的柴油版車型已經開始接受預定,並將於第三季度開始交付。
JeepGladiator?Wayout概念車
此外,JeepGladiator?Far?out概念車改裝了2英寸升高套件、FOX高性能避震器、37英寸MT越野輪胎、12000磅前置絞盤、帶雙射燈的競技前杠、帶雙拖車鉤的競技後杠,以及在後車鬥上加裝了頂蓋,並在內部設置了冰箱、爐灶、座椅等,此外車頂還加裝了行李筐、車頂帳篷、和雙側邊帳,其中車頂帳篷長16英尺、寬7.5英尺,可滿足4位成年人居住。Far?out概念車改裝的大量部件,既提升了整車的越野性能,又能使用戶在進行長途穿越時,依然保持良好的休息環境。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 卷卷卷!2023成都車展皮卡匯總 十餘款新車亮相
2023年成都車展可以說是皮卡行業近年來最熱門的展會之一,長城、江鈴、福特、江西五十鈴、江淮、上汽大通、長安、雷達等主流車企紛紛參展,多款重磅產品將首發或上市。那麼這次成都車展都有哪些皮卡新車型,今天的匯總讓大家一次看夠。
福特Ranger首發版預售
8月25日,在2023成都車展開幕首日,江鈴福特科技正式發布全新渠道品牌——FORD Beyond,即「福特縱橫」,致力於打造引領行業的越野生態圈,成為頂級戶外越野生活方式引領者。同時,福特Ranger首次以國產化的形式正式推向了我國市場:福特Ranger 1st Edition首發版正式開啟預售,預售價為26.98萬元,限量800台。全新一代福特Ranger在國內的售價區間隨之曝光,入門版價格不高於16萬元。
新車搭載藍鯨新一代2.0T渦輪增壓四缸汽油發動機,最大功率可達171千瓦,最大扭矩為390牛·米,傳動系統配備了采埃孚8速自動變速箱,配備前橋機械式限滑差速器、電控式後橋差速器鎖及中央差速鎖鎖止功能。此外,覽拓者·探索版原廠自帶後拖車杠,擁有2.5噸超強拖拽能力。
【本文來自易車號作者中國皮卡網,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
C. 喧賓奪主 2020廣州車展皮卡匯總
眼看2020年即將結束,國內對於新冠疫情的控制遠超外國水平,所以讓我們得以在外界仍然持續疫情高壓的情況下,連續開啟多個車展。昨天,2020廣州車展正式開幕,這也是今年車展的收官之戰。而皮卡儼然已經成了乘用車車展上的常客,不少品牌都在本屆廣州車展上帶來了旗下的皮卡車型,甚至喧賓奪主,皮卡的火爆程度已經超越了一般的乘用車。現在我們就來匯總一下看看到底今年的廣州車展有多少皮卡亮相。
動力方面,福田大將軍木蘭版可選裝2.0T汽油以及2.0T、2.5T柴油發動機。汽油發動機最大功率238馬力,最大扭矩360牛米。2.0T柴油發動機最大功率163馬力,最大扭矩390牛米;2.5T柴油發動機最大功率150馬力,最大扭矩360牛米。
總結:隨著皮卡乘用化的趨勢越來越明顯,很多皮卡的設計理念、用料做工其實已經遠超部分乘用車型,所以不少皮卡企業都願意在乘用車展上拋頭露面,展示自家的皮卡產品。部分產品的吸引力甚至遠超一般的乘用車,大有喧賓奪主之勢。這樣的乘用化潮流其實是一種良性競爭,讓皮卡更適合當一種家用車來看待,讓皮卡真正地走進千家萬戶。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 無報廢年限的福特猛禽出爐!中規國六車型,加7.6萬即可帶回家
近日,旅美速騰版福特猛禽旅行工具車曝光,該車以中規國六版猛禽為基礎改造,據悉車輛來自於福特中國官方,改裝後的車型和旅美速騰福特F150獨享俠旅行工具車的改裝配置版本相近,改裝內容包含前後側杠,輪轂,涉水器,射燈,頂框,車頂帳和後尾箱等部位,整體越野穿越能力更突出。
最為關鍵的是,這款猛禽旅行工具車是非載貨型專項作業車手續,俗稱「小專手續」,小專手續是30年報廢而非普通皮卡15年報廢,藍牌C本即可駕駛,可以進城市道路,可以安裝ETC,並且這款小專猛禽的駕駛證上並未標注報廢年限,這也許意味著該車甚至突破了小專車的使用年限,可以不強制報廢。
目前該車擁有兩個配置級可以選擇,具體配置內容如下,標配版車型需在猛禽原車基礎上加價7.6萬,尊享版車型需加價9.98萬。
E. 房車改變生活:(1)房車的現實意義和簡要分類(文字版)
其實很長時間以來就想聊聊房車這個話題,只是今年上半年窩在家裡出不了門而下半年又忙死所以一直沒時間說,從這期開始給大家聊聊房車這個話題;因為工作的原因,這些年我經常在國內外參加各種類型的越野拉力賽,所以對房車的接觸時間很長也非常多,這是因為像大型的越野賽事,比如dakar拉力賽、silkwayrally絲綢之路拉力賽、koh雷神之錘、中國大越野、環塔拉力賽等等;它們的耗時都很長,這些高水平的大型賽事都要差不多兩周的時間,而且這種比賽的沿途通常來說都比較偏僻,住宿的條件也大都非常差。
會客聊天嗑瓜子的地方、睡覺的地方、內外兩套廚房的配置、衛生間加淋浴這些屬於最基本的房車需求,都要一應俱全才行,否則怎麼能叫房車呢?所以這就要求我們對房車的使用有一個正確的定位,在購買房車和它的應用上一定要有它正確的使用方法,這是我們能不能利用好房車布局的關鍵。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 2021上海車展:長城炮多款改裝車型正式亮相
底盤方面,火炮採用高姿態底盤,鋁合金上擺臂,配備越野專用減震器。
配合上2.0T高功率發動機,匹配采埃孚8AT變速器,可靠耐用。
同時,火炮採用了由博格華納提供的分時四驅系統,從容應對各種復雜路況,不僅如此,2745mm超短軸距,配備原廠底盤升高套件,擁有更高的機動性和通過性。
除此之外,火炮還提供了發燒級越野配置,諸如,原廠配備前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、前絞盤、涉水喉、前後鐵杠、鐵質側踏,並且為改裝留下了很多的彩蛋,原廠在機艙、駕駛室、貨箱等位置預留多個電氣改裝介面,並配備原廠改裝電器功能開關,讓用戶改裝更方便、更安全,讓車主享受到賽車級的越野體驗。
除以上三款車型外,本次上海車展還長城炮站台還有多款不同風格的改裝車型推出,未來也將組成相對比較完整的炮、彈陣容來滿足不同消費者對於乘用皮卡的多樣需求。
G. 皮卡不改不如推下海 納瓦拉改裝案例分享 | 卡車之友網
在皮卡各大車友群中,經常有皮友會詢問一些關於皮卡改裝的事情,而皮友提出的改裝方向也不一樣。有些皮友注重泛戶外的改裝,如:改輪轂和輪胎、改避震、升高等,還有的注重外觀的改裝,如:車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。但是,《卡車之友網》記者覺得,改裝皮卡也是非常有門道的,並不是一件簡單的事情,確切地說更像咨詢行業,調研、論證、改造缺一不可。
後懸架同樣使用了黑曼巴減震器,擁有更強阻尼力度的它,可以幫助鋼板彈簧禁受住更強的沖擊,同時抑制多餘的震動。另外,車主還加裝了一套金屬護板,用來保護車底那些關鍵的零部件,讓出行時更加安心。
總結:
單單從車主改裝的這些套件上來看,這台納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品,盡管這一套裝備下來價錢不菲,但是,納瓦拉本身的價格卻相當有競爭力,並且它給了我們帶來了除進口皮卡之外新的選擇,不用只看著那些昂貴的改裝進口皮卡,納瓦拉同樣也可以做到。
不僅如此,納瓦拉這款皮卡經過市場打磨多年,三大件已經非常成熟,同時也有著不錯的市場保有量。世界那麼大,當你想去看看的時候,可以稍微「任性」一點,它能給你帶來不一樣的驚喜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。