電動汽車出口算不算做危險品

❶ 電動汽車出口

出口哪個國家，某些國家要求辦理相關的符合性認證才可以清關出口

❷ 電動自行車帶電池出口，是不是危險品

你好自行車的電池無論是蓄電池還是鋰電池 基本上都是危險品 如果需要按照普貨出口 需要去上海化工研究院做運輸鑒定
我們是上海專業危險品出口貨代 有問題的話可以繼續提問

❸ 電動車鉛酸蓄電池運輸中屬於危險品嗎

電動車鉛酸蓄電池 屬於密封電池 屬於一般貨物運輸 不屬於危險品。
是兩輪電動車使用的吧。

❹ 出口動力鋰電池組，是否只有做了「貨物運輸條件鑒定書」以後才能判斷此電池組是危險品還是非危險品

做了貨物運輸條件鑒定書，電池還是屬於危險品，只是可以安全運輸了。
動力鋰電池組，只有做了「貨物運輸條件鑒定書」以後才能判斷此電池組是可以安全運輸的，因為電池屬於危險品，如果不測試運輸安全，危險性會比較高。
鋰離子電池運輸鑒定報告主要分為：空運，海運，陸運，鐵路運輸鑒定書等等；
如果你們的貨物走空運或者海運的話，做DGM的空海運鑒定書對UN38.3測試報告沒什麼要求，如果做鐵路運輸的話要求就會嚴格些。

鐵路運輸鑒定書要求最為嚴格，電池屬於危險產品，如果沒有運輸鑒定書，一般的航空運輸公司都不會接這個單子，運輸鑒定書一般都是發貨時提供給鐵路局或者航空公司的。

這四個運輸海運和空運用的比較多，鐵路運輸其次，但是鐵路運輸最為嚴格。

好多人反饋鐵路局只認可國家研究所出具的鐵路運輸鑒定書，像DGM和上海化工院的都用不了。

（guo家安全生產監督管理總ju化學品登記中心）做的，鐵路那邊才認可，費用比較高，資料要求的也比較嚴格，工廠需要有ISO 9001，做的挺快的，5個工作日就做好了。

如果大家還有什麼疑問可以在下面留言，希望可以幫助到大家

❺ 各位達人，汽車的蓄電池是屬於危險品嗎

蓄電池屬於危險品。因為電瓶裡面有腐蝕性液體的，所以蓄電池是屬於危險品的。而蓄電池也會對環境帶來影響，因為生產電瓶主要是鉛污染，由於鎳鎘電池造價高所以我國的電瓶一般採用鉛酸電池，而鉛酸電池主要是鉛和硫酸，蓄電池的不通過正確渠道回收必然會對環境造成鉛污染。



蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

❻ 電動車是危險品嗎

為了防止發生短路和危險廠家沒打開包裝和防護冒。十年來也沒扣過車和罰過司機。昨天在公路上車被罰款後放行了。也許與到日本鬼子了，
不懂中國規定吧。開玩笑了。真心謝謝二樓的湛藍天空指導。心服口服了。願司機和交通執法著共同維護我們中國的法律法規。

❼ 想問一下，誰知道鋰電池屬不屬於危險品啊出口的時候要注意哪些內容啊謝謝了

鋰電池是危險物品目前, 國內一般運輸(非空運), 都需要在外包裝上標明裡面有鋰電池. 且在電池上需要標明Wh這個能量密度單位.對於空運, 各個航空公司都有自己的規定普遍的是需要做UN38.3測試. 即委託運輸人需要給航空公司出具鋰電池的安全測試報告更有航空公司直接表示不接受鋰電池運輸.

❽ 請問電動自行車（含鋰電池）屬於危險品嗎做商檢要分開來包裝嗎

鐵鋰比較成熟了，基本不存在危險，猛鋰相對不穩定，有一定的危險，應該是分開檢吧

❾ 電動車鋰電池需要危包證出口嗎

最近很多被很多客戶問到電動自行車 滑板車 平衡車這些含鋰電池貨物出口的手續或者是出口需要什麼資料。下面我來說說鋰電池出口分為多少種UN和出口需要什麼手續

鋰電池分為下面幾種UN，屬於9類危險品居多，

UN3090，鋰金屬電池；

UN3480，鋰離子電池；

UN3171 ，鋰電池組電池安裝在設備內

UN3091，鋰金屬電池安裝在設備中；

UN3091，鋰金屬電池與設備包裝在一起；

UN3481，鋰離子電池安裝在設備中；

UN3481，鋰離子電池與設備包裝在一起；

不同編號的鋰電池的包裝不同，UN3480隻是簡單的鋰離子電池，沒有其他要求，而UN3481需要安裝在設備中或者與設備包裝在一起。

UN3171.UN3480，UN3481這些裝在設備裡面的電池比如電動車 平衡車，滑板車這些都可以免危包證正規走危險品櫃出口

說完了鋰電池分為多少種UN那來說說出口需要用到什麼資料

電動自行車 平衡車 滑板車內置鋰電池出口是需要中英文的MSDS UN38.3測試報告，這兩份報告可以找第三方機構出，還有還是報關需要的箱單 合同 發票 報關單這些。

有些看到這里會覺得我說漏了危包證，會有疑惑。我來解答一下。

電動自行車 平衡車 滑板車 這些內置鋰電池整個出口，雖然車子裡面含有鋰電池是屬於危險品，但是整個出口是不用危包證的，有些貨代需要工廠提供危包證，其實只要提供msds和un38.3報告給我們就可以了，也是一樣提單上顯示原品名，正規走危險品櫃出口，正規做危險品海事申報，這樣可以幫助到很多工廠，很多工廠是沒有資質辦危包證的或者是覺得辦危包證的過程繁瑣復雜，而且辦理危包證也要時間和金錢 ，那為什麼不選擇快捷安全成本低的方式呢，不需要危包證也是正規渠道出口，單證報關可正常退稅。

目前這樣簡單的方式幫助了很多沒有危包證做出口的工廠，希望也可以幫到您

❿ 汽車電瓶不加液 出口怎麼歸類還算危險品嗎

鉛酸蓄電池屬於第八類危險品（膠體只是電解液不同而已），運輸需要許可證（目前大多數沒有按規定做），所以快遞一般不接鉛酸蓄電池，但出口鉛酸蓄電池必須要特殊包裝（有資質的包裝證明），否則海關通不過。