蓮花電動汽車價格表

㈠ 蓮花L3 GT是什麼 多少錢

指導價：8.26萬元 包牌價：約9.04萬元

品牌：蓮花汽車 系列：蓮花L3 產地：國產 糾錯

基本參數
排量(L) 1.6 長/寬/高(mm) 4310*1725*1460
軸距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/6000
油耗(L) 6.4 最高車速(km/h) 190
變速器 5擋MT 最大扭矩(N•m/rpm) 148/4000

車友點評更多 70
我來點評
外觀造型 評分 83
舒 適 度 評分 72
性能配置 評分 64
售後服務 評分 64
·蓮花L3 73
·蓮花L3 84
·蓮花L3 72
配置差異同系列車型配置1.6L 手動標准型 比三廂 AT豪華型 2010款三廂 AT精英型 2010款三廂 MT豪華型 2010款三廂 MT精英型 2010款1.6L 自動運動型豪華版1.6L 手動運動型豪華版1.6L 自動運動型時尚版1.6L 手動運動型時尚版1.6L 自動豪華型1.6L 手動豪華型1.6L 自動時尚型1.6L 手動時尚型缺少：·駕駛座安全氣囊 ·副駕駛安全氣囊 ·ABS防抱死 ·制動力分配(EBD) ·天窗(電動天窗) ·鋁合金輪轂 ·行車電腦 ·方向盤上下調節 ·定速巡航 ·真皮座椅 ·音響系統(單碟CD) ·後電動車窗 ·後視鏡電動折疊 ·電子防盜(電子防盜) 數據有誤，我來糾錯( 注 ：● 代表標准配置 ⊙ 代表選裝配置 -- 代表無此配置 )參數基本參數
排量(L) 1.6 長/寬/高(mm) 4310*1725*1460
軸距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/6000
油耗(L) 6.4 最高車速(km/h) 190
變速器 5擋MT 最大扭矩(N·m/rpm) 148/4000
車身參數
整備質量(kg) 1225 座位數 5
行李箱容積(L) 370 車門數 5
前輪距(mm) 1475 後輪距(mm) 1470
接近角(°) -- 離去角(°) --
最小離地間隙(mm) --
發動機參數
排氣量(cc) 1597 工作方式 自然吸氣
壓縮比 -- 氣缸排列形式 L
氣缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4
氣門結構 雙頂置凸輪軸 發動機 S4PH
缸體材料 鋁 缸蓋材料 鐵
底盤參數
前懸掛形式 麥弗遜式獨立懸掛 後懸掛形式 多連桿懸架帶橫向穩定桿
前制動器類型 -- 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置前驅 備胎規格 全尺寸
性能參數
0-100km/h加速時間(s) 10.5 100km/h-0制動距離(m) --
前輪胎規格 195/60 R15 後輪胎規格 195/60 R15
前輪轂規格 -- 後輪轂規格 --
風阻系數 -- 最大爬坡度(%) --
涉水深度(m) --
數據有誤，我來糾錯( 注 ：● 代表標准配置 ⊙ 代表選裝配置 -- 代表無此配置 )配置安全配置
駕駛座安全氣囊 -- 副駕駛安全氣囊 --
前排頭部氣囊 -- 後排頭部氣囊 --
前排側氣囊 -- 後排側氣囊 --
膝部氣囊 -- ABS防抱死 --
制動力分配(EBD) -- 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) --
剎車輔助(EBA/BAS) -- 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC) --
升降(空氣)懸掛 -- 胎壓監測裝置 --
主動轉向系統 -- 動力隨速轉向 --
車身外觀
天窗 -- 車身顏色 酷辣紅 流光白 激情藍 爵士黑 鈦金銀
車漆 -- 同色後視鏡 ●
鋁合金輪轂 --
內部配置
真皮方向盤 -- 行車電腦 --
方向盤上下調節 -- 方向盤前後調節 --
多功能方向盤 ● 方向盤換檔 --
定速巡航 -- 泊車輔助 倒車/停車感應器
座椅配置
真皮座椅 -- 運動座椅 ●
後排座椅按比例放倒 ● 腰部支撐調節 --
前排座椅調節 駕駛員座椅調節:手動/6向;前排乘客座椅調節:手動/4向 電動座椅記憶 --
座椅加熱 -- 前座中央扶手 ●
後座中央扶手 -- 後排座椅整體放倒 ●
後排杯架 ●
多媒體配置
音響系統 -- 揚聲器個數 2SP
GPS導航系統 -- DVD語言電子導航系統 --
後排液晶屏 -- 藍牙系統 --
車載電視 -- 車載電話 --
中控台液晶屏 --
燈光配置
氙氣大燈 -- 自動頭燈 --
轉向頭燈 -- 前霧燈 ●
大燈清洗裝置 -- 大燈高度可調 --
玻璃/後視鏡
前電動車窗 ● 後電動車窗 --
防夾手功能 -- 電動後視鏡 ●
後視鏡加熱 ● 後視鏡電動折疊 --
手動後遮陽簾 -- 電動後遮陽簾 --
後視鏡防眩目 內後視鏡手動防眩目/電動內後視鏡 後排側遮陽簾 --
遮陽板化妝鏡 ● 感應雨刷 --
其他配置
手動空調 ● 自動空調 --
後座出風口 -- 溫度分區控制 --
車內空氣調節 -- 車載冰箱 --
電子防盜 -- 車內中控鎖 ●
遙控鑰匙 ● 無鑰匙啟動系統

㈡ 蓮花汽車l5 怎麼樣啊

蓮花L5 Sportback作為L5系列的衍生車型，其車頭外觀上延續了之前L5三廂的設計風格。由於較多的採用了柳葉式設計，使得L5在車流中顯的獨具一格。這也與時下流行的飽滿而平直的設計主線背道而馳，使得L5系列車型能夠擁有很好的辨識度。熏黑頭燈和LED日間行車燈都是時下主流的配置，全系標配則顯得很厚道。
蓮花L5 Sportback車型的車身尺寸為，長4640mm×寬1750mm×高1466mm，軸距為2670mm。這樣的車身尺寸決定了它還將是一款主打家用的轎車。
配置上在同級別當中還是比較豐富的，其中標配ABS EBD、雙安全氣囊、Can-bus匯流排、兒童安全鎖、安全帶未系緊提醒、LED尾燈、鋁合金輪轂、電動外後視鏡和倒車雷達等。定速巡航、真皮多功能方向盤、自動空調、手動6向調節座椅、CD MP3等也可以在較高配置的車型上見到。此外除手動和自動版的入門車型以外，L5 Sportback還配備了電動天窗、四門防夾電動車窗等。
價格合理，總體質感比L3強多了。但畢竟還是屬於小眾車，以後的保養問題很難解決。在中國人心中這款車並沒有什麼地位，基本位置與吉利等低端車是一個待遇的。

㈢ 蓮花將在中國生產電動SUV，續航580公里，對標特斯拉Model X

不過，當時電動車市場的成熟度明顯不如現在，尤其是在中國這樣的國家，去年中國的電動車銷量超過120萬輛，而鼓勵人們購買電動車的優惠政策依然普遍。據了解，吉利因此推翻了讓內燃機版蓮花SUV先於純電動版到來的決定。

蓮花希望新車型能夠引領品牌的銷量增長，尤其是在中國和美國等地。初步的目標是在未來幾年內將銷量提高三倍以上，使蓮花的年銷量從1500輛提高到5000輛左右，未來還將超過這個數字。

這個銷量增長計劃的第一大步就是明年上市的"新Esprit"，一款V6發動機的混合動力跑車。

由於蓮花位於諾福克郡赫特赫爾的基地正在進行大修，理論上，這款SUV最初可以在那裡生產，因為它的產能是每年最多可生產1萬輛。不過，這里將被保留為品牌的跑車基地。

相反，吉利將利用最近在中國武漢建成的一座耗資10億英鎊的工廠，實現更大規模經濟和更低的成本，該工廠的年產能為15萬輛。其中大部分用於本土市場的吉利產品，但將設立一個特殊的部分來製造蓮花SUV。根據需求，吉利在全球的其他工廠也有可能生產SUV。SUV的核心是吉利最近公布的"可持續體驗架構"的改編版。

據了解，蓮花在其SUV的材料使用上進行了廣泛的研究，以確保即使是沉重的電池，輕量化仍然是其核心。2017年，吉利設計掌門人彼得-霍布里承認，這款SUV永遠不會像Evora那樣輕盈。但我相信，如果你稱它為蓮花，它必須是該類型車型中最輕的。"

這樣一來，預期的電動車推進水平就更夠用了。據了解，該車將提供兩款車型：一款是基本型，雙電機動力系統的功率接近600馬力（447千瓦）；另一款是旗艦型，功率高達750馬力（559千瓦），扭矩更大。這將為蓮花SUV提供必要的火力對抗ModelX，以及任何量產的計劃中的電動高性能SUV對手。據了解，續航里程也很有競爭力。蓮花的目標是360英里（580公里），並雄心勃勃地超越這個目標。

盡管生產在中國進行，但蓮花的工程師將在底盤和動力系統的開發方面發揮主導作用。從Evija電動超跑中獲得的知識將為後者提供參考，而蓮花汽車在駕駛和操控方面的專業知識將帶來比大多數SUV更運動的駕駛體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 蓮花汽車l5怎麼樣啊多少錢的

蓮花l5 sportback這款車售價大概在10W左右,蓮花汽車L5 Sportback作為L5系列的衍生車型，其車頭外觀上延續了之前蓮花汽車L5三廂的設計風格。由於較多的採用了柳葉式設計，使得L5在車流中顯的獨具一格。這也與時下流行的飽滿而平直的設計主線背道而馳，使得L5系列車型能夠擁有很好的辨識度。熏黑頭燈和LED日間行車燈都是時下主流的配置，全系標配則顯得很厚道。
蓮花L5 Sportback車型的車身尺寸為，長4640mm×寬1750mm×高1466mm，軸距為2670mm。這樣的車身尺寸決定了它還將是一款主打家用的轎車。
配置上在同級別當中還是比較豐富的，其中標配ABS EBD、雙安全氣囊、Can-bus匯流排、兒童安全鎖、安全帶未系緊提醒、LED尾燈、鋁合金輪轂、電動外後視鏡和倒車雷達等。定速巡航、真皮多功能方向盤、自動空調、手動6向調節座椅、CD MP3等也可以在較高配置的車型上見到。此外除手動和自動版的入門車型以外，L5 Sportback還配備了電動天窗、四門防夾電動車窗等。

㈤ 目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些

鹿豹座 純電動汽車累計銷量已超過5000輛。016年4月新能源車的銷量數據顯示，純電動賣得最好的是江淮iEV4。 No.3帝豪EV
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。在十幾萬元價格的新能源汽車車型里，吉利帝豪EV是整體性價比較高的車型。安全性能是所有車輛應該考慮的頭號問題。據介紹，吉利帝豪EV的兩個版本在整體外觀和動力性能上完全一樣，而在細節配置之處有所不同，比如座椅材質、安全氣囊個數等。帝豪EV中端價位 續航很實在。 No.4永源-電動SUV
永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閑SUV的風潮為己任，並積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑借著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作夥伴，並將其在加利福尼亞州聖羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。

No.5長安-奔奔MiNi EV
奔奔MiNi EV搭載了永磁同步交流電機和鋰電池，新車的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160N m。最高車速可以達到110k m/h，續航里程是105k m。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。

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鹿豹座 No.6奇瑞eQ純電動車
目前市面上純電動車不少，但大多數的價格都高高在上。奇瑞eQ續航可達200公里，所以奇瑞eQ的續航長價格低就是最大賣點。奇瑞eQ去年11月正式上市，有兩款車型可供消費者選擇，分別為舒適型與豪華型。這兩款車型在配置方面的主要差別為：ABS防抱死、EBD制動力分配、倒車雷達、單碟CD、車窗防夾手功能等。外形方面，奇瑞eQ與奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可愛時尚的整體造型，但在細節上更加突出自己的特殊身份。
動力方面：奇瑞eQ搭載的是一台最大功率為42千瓦的永磁同步電機，最大扭矩為150牛/米，與之配備的則是單一速比直驅無極變速系統。奇瑞eQ採用三元鋰電池，相比磷酸鐵鋰電池，在能量密度上要高出很多，整個電池組模塊被安置在車底，採用了高強度一體化設計，並且配備了32位電池管理系統和高壓安全控制系統，同時系統防護等級達到了IP67級別，可以很好地應對日常涉水行駛等情況。充電方式有三種，分別為家用、慢充、快充，其中家用220V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。

No.7江鈴E100
首先從內飾部分來看，新車內部採用了上深下淺的雙色配色，並在局部點綴有銀色的飾板。同時，新車採用了三輻式的方向盤造型，整體設計給人感覺較為獨特。此外，這款車的中控台造型中規中矩，副駕駛手套箱採用了開放式的設計。

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鹿豹座 外觀方面，新車前臉採用了金色的前進氣格柵邊框，並在保險杠下部出現了與之相呼應的金色裝飾。此外，與此前曝光的車型相比，新車的外後視鏡造型進行了全新的設計，同時取消了裝配在外後視鏡上的轉向燈。
動力方面，江鈴E100將搭載一套鋰離子電池組+電動機組成的動力系統，其電動機功率為10馬力(7.5kW)，最高車速被限制在80km/h，有關續航里程等更多信息，目前還沒有確定消息，我們將持續關注。此外，以2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策來看，這款車80km/h的最高車速或將不能進入新能源車國家補助范圍(新政策要求純電動乘用車30分鍾最高車速應不低於100km/h)。 No.8東南-得利卡電動版
得利卡電動車量產版搭載純電力動力系統，矢量控制的電機控制器具有優良的調速和動態響應，加上運用效率更高的永磁直流無刷馬達與先進的鋰聚合物電池，更具能量回收功能，充滿電後持續行駛可達150公里。 No.9蓮花-L3電動版
蓮花L3純電動車，是以目前熱銷的蓮花L3車型為藍本進行研發的，採用多相永磁無刷電機技術，該電機可以直接驅動，在滑行或剎車時，電機直接發電給電池充電，減少復雜的結構降低機械磨損，減輕結構重量，與普通純電動車相比增加續航里程30%;L3純電動車的動力性能可以達到目前一般燃油車的水平，最高車速可達120km/h，使用成本則遠優於燃油車。
No.10長豐-CS7電動
這款車型的主動力是1.3L-65K W的內燃機，與10K W(最大功率)的I S G電機和C V T變速箱相匹配，橫置並聯驅動前橋，電機後橋為30K W(最大功率);採用的輔動力是288V-30AH的鋰電池組。車輛可以插入市電網路充電，充滿電後可用純電動方式行使50KM里程。

㈥ 路特斯計劃到2028年轉型為純電動汽車品牌 投資超20億美元

中國公司吉利和馬來西亞的Etika汽車，將為路特斯提供財力，提高目前平均每年1500輛的產量，能向全球市場提供更多產品。這些投資計劃包括在中國武漢建立新的路特斯工廠。路特斯總經理馬特·溫德勒（Matt Windle）表示，得益於吉利集團的支持，路特斯得以為其英國工廠投資建立一家新的自動噴漆車間，並利用中國公司與供應商的關系來獲得更好的價格。

路特斯計劃在7月推出其最新的內燃機跑車模型Emira。該公司的跑車售價在45000英鎊（40.5萬人民幣）至100000英鎊（90萬人民幣）之間。溫德勒表示，隨著品牌的擴張，路特斯的產品將堅持在該價格範圍內。當被問及路特斯公司將投入多少資金時，溫德勒說「超過20億美元」。

溫德勒說，路特斯汽車的目標是到2028年實現全電動，屆時路特斯將迎來80歲生日，不過確切的日期可能取決於Emira的受歡迎程度。溫德勒說：「肯定在2030年末之前，我們將完全轉為電動。」溫德勒說，蓮花的第一款電動跑車將在2028年發布，但時間的長短取決於解決電池重量的問題。路特斯還表示，其首款純電動「超級跑車」 Evija將於今年晚些時候投入生產。Evija將限量生產130輛汽車，每輛售價約200萬英鎊。

路特斯與雷諾（Renault）合作的Alpine品牌開發了一個新的電動跑車平台，這也是其他汽車製造商可以使用的平台。

㈦ 蓮花L5怎麼樣，好嗎

蓮花L5是蓮花汽車推出的一系列運動轎跑車。此次上市的蓮花L5 Sportback共有6款車型，其蓮花L5售價大約在9.98萬-12.18萬元之間吧。蓮花L5是蓮花汽車為了進軍中高級轎車市場而開發的首款B級車型，且蓮花L5在運動性、操控性以及安全性等方面，都仍然保持著英國蓮花獨特的技術基因。據我個人了解，蓮花L5這車挺好的，價格也挺實惠的，挺適合現在年青一代朋友的。

㈧ 電動汽車排名前十位的是哪些品牌

隨著國家和地方的一系列對新能源電動汽車的補貼，國產汽車廠商們紛紛開始著手打造自己的電動汽車王國。在眾多廠商和眾多車型中，使消費者看的眼花繚亂，使消費者一下子摸不著頭腦，現在寶工商城盤點國產電動車十大品牌！讓消費者有個直觀上的認識和體驗。現在開始國產電動車排名國產電動車排名一、江淮和悅愛意IEV4電動汽車江淮愛意為純電動汽車基於城市短途代步的產品定位，採取「迭代研發」的開發戰略，從第一代愛意為推出到現在，已開發至第四代車型。2010年第一代愛意為投放591輛進行試運行；2011年第二代愛意為投放1000輛，為第三代改進提供測試數據；2012年第三代愛意為面向市場銷售出2708輛，2013年江淮汽車在廣州舉行了1000輛愛意為（iEV）第四代純電動汽車交車儀式，愛意為純電動汽車累計銷量已超過5000輛。國產電動車排名二、永源-電動SUV永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閑SUV的風潮為己任，並積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑借著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作夥伴，並將其在加利福尼亞州聖羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。國產電動車排名三、全球鷹-EK1、EK2EK-2同樣使用熊貓底盤，但採用了更先進的鋰離子電池驅動系統和控制技術，性能有了質的提高國產電動車名四、東南-得利卡電動版得利卡電動車量產版搭載純電力動力系統，矢量控制的電機控制器具有優良的調速和動態響應，加上運用效率更高的永磁直流無刷馬達與先進的鋰聚合物電池，更具能量回收功能，充滿電後持續行駛可達150公里國產電動車排名五、長安-奔奔mini電動版奔奔mini搭載了永磁同步交流電機和鋰電池，新車的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160Nm。最高車速可以達到110km/h，續航里程是105km。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。國產電動車排名六、蓮花-L3電動版蓮花L3純電動車，是以目前熱銷的蓮花L3車型為藍本進行研發的，採用多相永磁無刷電機技術，該電機可以直接驅動，在滑行或剎車時，電機直接發電給電池充電，減少復雜的結構降低機械磨損，減輕結構重量，與普通純電動車相比增加續航里程30%；L3純電動車的動力性能可以達到目前一般燃油車的水平，最高車速可達120km/h，使用成本則遠優於燃油車國產電動車排名八、比亞迪-E6比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554×1822×1630mm，軸距達到2830mm。較為寬大的車身內部僅設五座，保證了每個人的乘坐空間。E6的動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電，15分鍾左右可充滿電池國產電動車排名九、瑞麒-M1電動版瑞麒M1-EV電動車在外觀上與普通汽油版車型完全一樣，在車身尺寸方面也沒有任何差別，只是在原來加油的位置換成了充電介面，標識M1將變成M1EV。在動力系統方面，瑞麒M1-EV一次充電續駛里程可達120－150公里，每百公里只要耗電8到10千瓦時，另外瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進)、N(駐車)、R(倒車)3個擋位，開起來應該比自動擋轎車還要簡單。國產電動車排名十、長豐-CS7電動這款車型的主動力是1.3L－65KW的內燃機，與10KW(最大功率)的ISG電機和CVT變速箱相匹配，橫置並聯驅動前橋，電機後橋為30KW(最大功率)；採用的輔動力是288V-30AH的鋰電池組。車輛可以插入市電網路充電，充滿電後可用純電動方式行使50KM里程。

㈨ Tesla和蓮花汽車的關系

TESLA開始開發高端電動汽車，他們選擇英國蓮花汽車的Elise作為開發的基礎。