洛杉磯車展純電動汽車

㈠ 特斯拉Model Y最大對手 菲斯克Ocean最終預告圖曝光 不到3秒破百

菲斯克汽車有限責任公司（FiskerAutomotive）是一家美國汽車製造商，總部位於加利福尼亞州阿納海姆。公司第一個產品是菲斯克Karma，它是世界上第一輛插入式混合動力電動汽車之一。這家美國汽車製造公司曾經在2013年11月份宣布破產，2014年2月份中國萬向集團收購了該公司的資產，但菲斯克創始人保留了Fisker的商標和品牌，而萬向集團收購菲斯克的資產之後，新創建了業力汽車。而原菲斯克創始人則在2016年重新成立了獨立汽車公司FiskerInc.。

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㈡ 奧迪首款純電動RS車型，2021年即將和大家見面！

不管你願不願意，在特斯拉的攪局和中國市場的引領下，純電動汽車已經成為全球汽車生產的一個趨勢。不說國內「雨後春筍」般數不清的造車新勢力，連BBA等傳統車企也在純電動方向下足了功夫。然而問題來了，對於廣大汽車愛好者而言，純電動車會不會少了些駕駛樂趣呢？

對此，特斯拉給出的答案是推出Performance高性能版，ModelS的高性能版百公里加速可達2.6秒，據說更親民的Model3也將會推出性能版，百公里加速也在3秒內。這套路是不是有點熟悉？沒錯！這不就是借鑒奧迪的普通版、S版/RS版嘛！對於純電動汽車，奧迪目前已經推出了首款豪華旗艦純電SUV奧迪e-tron，那麼未來奧迪的純電系列是否也會推出像汽油車的S/RS一樣的性能版呢？

那麼純電動汽車到底有沒有駕駛樂趣呢？如果你的駕駛樂趣指的是隨時隨地能給你的推背感，基礎版的純電動汽車帶給你的樂趣可能就比汽油版的S/RS有過之而無不及；如果你的駕駛樂趣指的是引擎的轟鳴和排氣的聲浪，那麼純電動汽車的駕駛樂趣為零，或許你需要裝個聲浪模擬器。

Anyway，純電動汽車將會越來越多，高性能的純電動汽車也會越來越多，時代的進步顧及的終究還是普通的大多數，而不是咱們這群小眾的玩車人兒~

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㈢ 3.5秒破百 奧迪e-tron GT將推S/RS版 洛杉磯車展亮相

日前，我們從外媒獲悉，奧迪e-tronGT量產版將提供與傳統奧迪車型相似的三個版本車型，分別為普通版、S版和RS版，並將於2020年的洛杉磯車展上首次亮相。

奧迪e-tronGT概念版

動力方面，奧迪e-tronGT概念版搭載了了一台最大功率為590馬力（434千瓦）的永磁同步驅動電機。官方數據顯示，概念車的0-100km/h加速時間為3.5秒，0-200km/h時間為12秒，新車的最高時速被電子限速在了240km/h，而以上性能參數，都有望在該車的量產版車型上實現。

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㈣ 美國人眼中的2019十大汽車事件

歲末年初總少不了總結和盤點，和中國車媒一樣，美國媒體也喜歡各種評選。那麼，你一定想知道，美國人眼中的2019十大汽車事件到底有哪些？在美國汽車網站autoblog的文章中，我們找到了答案。

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福特全新Mustang竟是電動跨界車

美國人做夢也沒想到，他們開了幾十年的國民跑車Mustang，竟然不需要燒油了。

在2019年的洛杉磯車展上，福特展示了它的第一輛純電動汽車，稱之為MustangMach-E。除了名字有Mustang外，其他的地方已經完全變了，所以對於Mustang的粉絲來說，這意味著背叛，這不是純粹的野馬。

據美國汽車行業預計，2019年全美汽車銷量預計為1,720萬輛，略低於2018年的1,740萬輛，但按歷史標准來看，仍是一個牛市(2016年市場峰值為1,755萬輛)。事實上，汽車銷售額自2014年以來從未降至1700萬以下。通常來講，經銷商會在年底用大幅優惠來清倉，這樣也能提升不少全年業績。

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㈤ 洛杉磯車展亮相 奧迪純電E-Tron GT紐博格林測試諜照曝光

有傳言稱e-tronGT應該在今年秋天的2020年洛杉磯車展上首次亮相，很有可能它將在年底前首發亮相，首批車型可能會在2021年第一季度到達經銷商處。

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㈥ 2021年紐約車展因疫情改為8月20日至29日舉行，擴大電動車展示

2020年紐約國際車展（NYIAS）本應在今年早些時候從4月10日至19日之間舉行。然而受疫情影響，主辦方在5月宣布取消2020年的NYIAS。今天，主辦方宣布，2021年的展會日期將是8月20日至29日，在此之前，8月19日將舉行媒體日。這比原計劃的2021年4月2日至11日的日期晚了四個月。

主辦方表示，2021年展會將擴大電動汽車展品，包括展示和測試跑道。隨著這一最新消息的公布，2021年美國大型車展季將從5月的洛杉磯車展開始，8月的紐約國際車展，和9月的底特律車展。

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㈦ 又有4款合資新能源車亮相，綠牌真的越來越香

盡管新能源汽車在國內發展許久，但我們也不得不承認，過去的中國新能源市場，更多是政策在推動指引，而參與入內的更多是自主品牌，合資品牌與豪華品牌可謂寥寥無幾。這種情況也就造成了「綠牌」的慘遭嫌棄，很多人無形中將新能源與低端掛鉤在一起。

動力方面，寶馬iX3搭載寶馬第五代電驅系統eDrive，目前只提供後輪驅動版本，電機最大功率為210kW，峰值扭矩達到了400N·m，百公里加速時間僅為6.8秒，變速器樣式與燃油版相同，但是在擋位中增加了一個「B」擋的能量回收控制。iX3採用的三元鋰電池容量為74kWh，從0-80％電量充電需快充需要45分鍾，而慢充則需要7.5個小時，NEDC續航里程為490km和500km。

（圖片來源網路，侵刪）

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㈧ 洛杉磯車展就看它 奧迪e-tron GT信息曝光！

近日海外媒體曝光了一組奧迪e-tronGT車型信息，新車將於今年洛杉磯車展上正式亮相，並有望在2021年上市開售。

動力方面，新車將採用純電形式驅動，並配備前後雙電機，綜合最大功率可達434kW，峰值扭矩813N.m，並配備96kWh電池組，最大續航里程超400km。

點評：隨著新能源車型勢力的不斷擴大，各大汽車品牌也陸續推出了旗下純電動版車型來豐富自己的產品矩陣，而對於銷量名列前茅的豪華品牌BBA（賓士、寶馬、奧迪）來說自然也不例外。

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㈨ 奧迪e-tron GT信息曝光！今年洛杉磯車展亮相

隨著新能源車型勢力的不斷擴大，各大汽車品牌也陸續推出了旗下純電動版車型，而什麼豪華銷量巨頭的BBA（賓士、寶馬、奧迪）也不例外。近日海外媒體曝光了一組奧迪e-tronGT車型信息，新車將於今年洛杉磯車展上正式亮相，並有望在2021年上市開售，屆時也將與賓士EQS等統計純電動車型展開競爭。

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㈩ 圍觀！這9款電動汽車將成為2021年全球最熱

今年新冠疫情對全球宏觀經濟的打擊，客觀上已經加速了電動汽車時代的到來。從全球范圍內看，電動汽車車型不斷在更新迭代，續航里程也因技術革新不斷加長，電動汽車的性價比相較前幾年也有了明顯的提高，可以說車型新，續航久，價格低這三大塊不斷驅使著電動汽車發展進程的加速。那麼縱覽全球電動汽車市場，許多卡車和跨界車將在2021年發布，有哪些新的車型出現值得一看呢？

一、福特野馬Mach-E

作為福特全球首款先鋒純電動SUV，福特野馬Mach-E近日也在中國市場亮相，據評測百公里加速只需要3.8秒。

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